Атоммаш инвестиции 2021 22г

🔥Капитализация рынка криптовалют выросла в 8 раз за последний месяц!🔥

✅Ты думаешь на этом зарабатывают только избранные?

✅Ты ошибаешься!

✅Заходи к нам и начни зарабатывать уже сейчас!

________________

>>>ВСТУПИТЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ<<<

________________

✅Всем нашим партнёрам мы даём полную гарантию, а именно:

✅Юридическая гарантия

✅Официально зарегистрированная компания, имеющая все необходимые лицензии для работы с ценными бумагами и криптовалютой

(лицензия ЦБ прикреплена выше).

Дорогие инвесторы‼️

Вы можете оформить и внести вклад ,приехав к нам в офис

г.Красноярск , Взлётная ул., 7, (офисный центр) офис № 17

ОГРН : 1152468048655

ИНН : 2464122732

________________

>>>ВСТУПИТЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ<<<

________________

✅ДАЖЕ ПРИ ПАДЕНИИ КУРСА КРИПТОВАЛЮТ НАША КОМАНДА ЗАРАБАТЫВЕТ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ СТАВЯ НА ПОНИЖЕНИЕ КУРСА‼️

‼️Вы часто у нас спрашивайте : «Зачем вы набираете новых инвесторов, когда вы можете вкладывать свои деньги и никому больше не платить !» Отвечаем для всех :

Мы конечно же вкладываем и свои деньги , и деньги инвесторов! Делаем это для того , что бы у нас был больше «общий банк» ! Это даёт нам гораздо больше возможностей и шансов продолжать успешно работать на рынке криптовалют!

________________

>>>ВСТУПИТЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ<<<

________________

Завод Атоммаш инвестирует 1,8 млрд рублей в техническое перевооружение

Уникальную операцию осуществили российские специалисты. Им удалось транспортировать через полстраны гигантскую деталь, а именно — корпус нового атомного реактора, который весит тонн. Корпус реактора собирают из нескольких частей, вот таких обечаек, которые сваривают между собой. Ведь нет такого станка на свете, чтобы разом изготовить эту громадину. Весит она как четыре аэробуса, 10 вагонов метро или 50 КАМАЗов, поэтому, чтобы ее вывезти из цеха, нужен прицеп на колесах. Но это не просто сотни тонн безникелевой стали. Это сложный реактор нового типа. Он мощнее прежнего, универсальнее, а за счет одного, казалось бы, незначительного нюанса, еще и безопаснее, и долговечнее. Для этого в корпусе, в зоне облучения, сделали всего на один шов меньше. Расчетный эксплуатационный срок сегодня 60 лет. Уверены, что его можно будет продлить до 80 лет', — говорит гендиректор АО 'Атомэнергомаш' Андрей Никипелов. А в зависимости от условий, реактор сможет прослужить целый век. Потому и создают его так филигранно и терпеливо. Чтобы просверлить тысячу отверстий только на одной части изделия, требуется очень много времени. Два года уходит на создание нового корпуса реактора. Но раньше было в полтора раза дольше. Кстати, чтобы сократить время перемещения по площадке, ведь производственный корпус 'Атоммаша' почти километр в длину, рабочие используют велосипеды. А пока едешь, мимо проносится вся международная география заказов: Китай, Турция, Индия, Венгрия, Египет. Вот в кессоне собрали корпус реактора для отправки в Бангладеш. Сейчас его тестируют спецприбором — лазерной струной. Второго такого в мире нет. Так назвали операцию по доставке груза. Кропотливо, метр за метром, его везут через весь город к причалу. На Волгодонск уже опустились сумерки, когда корпус реактора достиг последней широкой магистрали. Важнейший этап этой транспортной операции — нужно пересечь проспект Строителей. Троллейбусные провода находятся слишком низко, а вместе с прицепом изделие в высоту больше шести метров. Потому их приходится приподнимать, чтобы оно прошло. Дальше — полторы тысячи километров по Дону и Волге до Воронежа. Затем еще триста по земле до Курчатова, где и находится Курская атомная электростанция. Своей очереди ожидают другие волгодонские реакторы и парогенераторы. Ведь по сути каждая шестая АЭС в мире не обходится без атомэнергомашевских технологий. Прямой эфир. Главная Новости В России. Гигантский корпус нового реактора транспортировали через полстраны. Читать ren. Тем временем корпус реактора для Курской АЭС начал свой путь. Россия Ядерный реактор.

Купить майнер для биткоина недорого

Взять работу на дом