Артвин, Турция закладки Гидропоника

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Артвин, Турция закладки Гидропоника


▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼


Наши контакты (Telegram):☎✍


>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<


▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲


≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡


ВНИМАНИЕ ⛔ ⛔ ⛔

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!


≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡








Артвин, Турция закладки Гидропоника




Артвин, Турция закладки Гидропоника

Артвин, Турция — статистика

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Переход границы Турция (Тюркгюзю) - Грузия (Вале) самостоятельно

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Ребята, привет всем! Представляете, это последняя статья по Турции, и начало путешествия по Грузии. Что это значит? А то, что в следующей статье читайте итоги о втором месяце наших путешествий автостопом. Как же я соскучилась по Грузии, казалось, будто возвращаешься домой. Варианта было два, и самый распространенный это через поселок Сарпи Турция в Батуми. Но, в Батуми мы уже были, поэтому выбрали непопулярный вариант с новым для нас направлением по Грузии — переход границы Тюркгюзю — Вале, о чем сегодня пойдет речь в статье. Без приключений у нас уже по умолчанию не обходится, поэтому начну немного издалека, еще с Турции. После активного вечера в Тортуме , ночь была багата на яркие сны с участием шакалов. Возможно, не последнюю роль сыграл факт нахождения в курдском огороде не слишком приятного семейства. Утром встали очень рано, чтобы не наткнуться на вчерашних приставучих курдских детишек. По-быстрому собрали вещи и сразу вышли на дорогу. Практически сразу нас подобрал пикап с двумя рабочими. Именно здесь я пожалела о том, что мой турецкий ограничен несколькими словами, потому что за окном кроме серых скал мелькали многочисленные водоканалы и проводились дорожные работы. Масштабов работ, подобным этим я нигде еще не видела. Турки выравнивали дороги и строили тоннели на разных уровнях высоты, почти через каждые 10 км стояли дорожные машины или катки. Я просто не представляю, сколько денег сюда вложено, это невозможно представить. Все же мы остановились у одной ГЭС и я спросила по-турецки, какая высота ее. Мужчина ответил метров. С ними мы долетели до Артвина, на горе которого красовался памятник. Если бы мне сказали, что в этом городе, есть что посмотреть, то я бы там стопроцентно задержалась, потому что от его местоположения в зеленых горах просто захватывает дух. На одной из самых высоких точек был расположен университет, я удивилась, потому что низкие облака, которыми затянуло небо в тот день, проплывали мимо его верхних окон. К сожалению, машина двигалась слишком быстро, чтобы сделать более или менее качественную фотографию. Высадили нас на въезде в город Артвин. В этом районе с автостопом хуже, многие машины просто пролетают мимо. Даже странно, ведь если верить карте, дорога одна, никуда не сворачивает. Свой транспорт мы в любом случае дождались, это была пожилая пара, которая высадила нас на перекрестке на Ардахан. В этой точке тоже пришлось немало постоять. Какой-то мужчина вышел из маршрутки, поворачивающей в другую сторону и встал на противоположной стороне дороги от нас. На горизонте за мостом показалась фура с желтой кабиной. Мы подняли руку, и машина медленно затормозила. Но водитель по какой-то причине отказал ему, дождавшись, когда к двери подойдем мы. Водитель был стандартного типа: болтливый, не выспавшийся, фиг знает сколько просидевший времени за рулем, и как всегда приставучий к моей персоне. Один плюс, ехал он почти до самого Ардахана, поэтому пришлось терпеть и говорить, не понимая друг друга. Теперь дорога постоянно шла в гору, за окном замелькали шикарные пейзажи, перепутываясь с облачной мглой. Единственный минус, в горах становилось холодно по мере продвижения наверх. Поэтому, когда нас высадили на дороге, где кроме полей и пронизывающего ветра не было ничего, мы полезли в первую же канаву, чтобы сменить летний вариант одежды на более подходящий. До Ардахана довезли на легковушке, где немного согрелись. А вот через сам город пришлось топать пешком. Здесь-то мы и встретили русскоговорящего киргиза, у которого решили спросить дорогу. Он указал направление, а потом все пытался заверить нас, что автостопа в Турции не существует. Ну да, мы ж сюда телепортировались из Стамбула. За городом мы остановили машину с тремя курдами, которые мне больше напоминали индусов. Так как дело было близко к границе, а как известно на приграничных трассах автостоп не очень, то мы решились ехать с этими ребятами, хоть они мне и не понравились. Я села у крайней двери сзади, отделенная от мужчин моим спутником, поехали. По дороге мужики пытались что-то спрашивать на турецком, я решила сделать вид, будто хорошо знаю язык, чтобы они между собой ничего не затеяли. Когда они задавали вопросы, я отвечала одним-двумя словами по-турецки. В некоторых случаях я понимала о чем речь, и просто кивала головой. Но слишком привлекать к себе внимание тоже не хотелось, и иногда я игнорировала вопросы. Мы с ними проехали еще один перевал с таким туманом, что не было видно ничего на расстоянии 10 метров. Мы доверчиво поверили в их альтруизм и согласились, но через несколько километров случайным вопросом выяснилось, что у нас «нет денег» на оплату проезда, и мужики резко затормозили. Один из них выскочил, начал орать, что как у нас нет денег, ведь машина требует бензин и все такое. Открыл багажник, сгоряча начал вытаскивать наши вещи. Потом, видать сообразил, что только этого мы и ждем. Оставшийся рюкзак моего друга прижал к себе, чуть не оторвав одну из лямок. Мой спутник потянул с силой рюкзак на себя, в свою очередь по-русски наехал на него, что мы не просили подвозить нас туда, куда им не нужно. От неожиданной реакции с нашей стороны курд ослабил хватку и рюкзак оказался в наших руках. Быстро натянув вещи, мы игнорируя негатив, пошли дальше, надеясь что этому придурку не взбредет в голову бежать за нами или не дай Бог размахивать кулаками. Но, психовал он сильно. Самое удивительное, что водитель ни слова не сказал. Всегда бесит в автостопе, когда начинает «попрошайничать» не хозяин машины. Мы понимали, что до границы придется «брать» еще одну машину. Как по заказу автоматически рядом с нами остановилась легковушка с дедулей за рулем. Тот оторопел, и начал что-то лепетать про евро и доллары, мы захлопнули дверь машины и отправились пешком дальше. Дед от неожиданности замолчал, а когда мы уже достаточно прошли, то окрикнул, что подвезет бесплатно. Никогда так не радовалась первым грузинским домикам, видневшимся с правой стороны. Ощущение было, будто возвращаешься домой. Однако, сначала нужно пройти посты. Турецкий прошли сразу, а вот на грузинском застряли. Хоть граница считается не популярной, у нее есть один минус. В окне, где можно обменять валюту одновременно выдавали визы иранцам, коих выстроилась целая очередь. А молодой человек, который все это дело оформлял, похоже, совершенно никуда не торопился. Нам, конечно, виза не нужна, однако из-за иранцев мы провели на этом пункте не меньше двух часов. Я думала, ночевать здесь придется, ан нет, на закате мы таки выбрались на свежий воздух. До деревни Вале было еще около 6 км, но в такой поздний час я даже не знаю, кто мог туда подкинуть. Дороги пустовали, только на бензо-заправках стояли турецкие легковушки, затариваясь местным дешевым бензином. По мере спуска в долину также медленно заходило солнце за горизонт. А мимо еще ни одного автомобиля не проехало. Первые грузины, я готова была лететь к ним навстречу, хотя бы просто чтобы поговорить по-русски. В проеме двери стоял мужчина и звал выпить с ним чашечку кофе. Когда он услышал русскую речь, то удивился и обрадовался не меньше нашего. Нас угостили кофе с конфетами, спросили, куда идем. Оказалось, что это совершенно не грузины, а армяне! Вообще вся деревня Вале принадлежит армянам и немножко русским. Ну и дела. И, конечно, куда же без кавказского гостеприимства, нас сразу же пригласили в домик в деревне. Деревня внешне выглядела как в России и дороги в хлам, как у нас. Но я готова была расцеловать все колдобины, так я по ним соскучилась. Дом был большой в два этажа. Однако, в нем редко задерживались больше нескольких часов, ибо каждый член семьи где-то работал чуть ли не сутками: то в поле, то на пасеке, то на тракторе, то в коровнике. Так и сейчас здесь было пусто, так что горячий ужин пришлось готовить самостоятельно. Надо признать, я уже сто лет ничего не готовила. На скорую руку из всего, что имелось состряпали ужин из омлета и салата, все остальные соленья-варенья нашлись в кладовых дома. На ужине собралось народу больше, чем предполагалось. Подтянулась бабуля с отцом, и Эдик пригасил двух своих друзей. Непонятно зачем, то ли на нас поглазеть, то ли это у них в привычку. Друзья естественно подвыпившие, один помоложе и тихий, а второй постарше и наглый. Последний некоторое время жил в России, но его оттуда выперли. Если судить по характеру, то я даже догадываюсь, за что. За время, проведенное за столом, этот товарищ вел себя настолько вызывающе, что бабуля Эдуарда, наконец, не выдержала. Старая женщина обматерила наглеца на армянском и русском, а в догонку запустила в него табуретку. Не смеяться было невозможно. Видать, этот товарищ тут всем не нравился. Не понимаю, за что такой добрый и работящий Эдуард называет ЭТО другом. Завершился ужин более спокойно, нас устроили в одной из комнат. Утром было в планах поехать в город Ахалцихе , поглазеть на местную крепость. А сейчас спать, мы устали как волки. Мультипоисковики Aviasales и Skyscanner ищут билеты по всем авиакомпаниям. Оптимально искать на одно и то же направление у обоих, а покупать там, где дешевле. Узнайте также о секретах поиска дешевых авиабилетов. Это возможно! С поисковиком турпутевок level. Горячие предложения по всем туроператорам, легкий поиск и покупка. Roomguru — поиск лучших цен на отели во всех главных системах бронирования. Максимальная экономия на жилье. Смотрите также советы — как найти недорогое жилье. Cherehapa — сравнение и выбор лучших условий страхования своего путешествия. Полисы по действующим тарифам крупнейших страховых компаний и даже дешевле! Главное не относиться к этому слишком серьезно, а точнее не настраивать себя на негатив. За всю поездку это чуть ли не единичный случай. Просто нужно было договариваться сразу, а мы как-то пустили это на самотек. Ох, прям детективная история. У меня аж сердце екнуло, когда читала про то, как с курдами разборки начались с вытаскиванием рюкзака. Там еще фотка такая с туманом на дороге. Бррр Умеешь ты нагнетать обстановку Тому, что вы попали в Грузию, обрадовалась не меньше вашего, а как узнала, что еще и в армянской деревне очутились, то не могла сдержать улыбки. Правда, потом шел рассказ про ЭТО и стало грустно. Я тоже удивилась, встретив такого представителя армянской нации, признаться подобных мне больше не попадалось ни в Грузии ни в Армении, поэтому я считаю эту ситуацию больше исключением. С курдами, да, мы сами оплошали немного, привыкли, что в Турции все подвозят с удовольствием, вот и расслабились. На приграничных участках всегда автостоп хуже, да и люди мутнее. Как правило народ смешивается — часть из Турции, часть из Грузии может живет, мы так вообще киргиза встретили, менталитет смешивается и получается каша. Также не ожидала у самой границы армян встретить, с учетом того, что они с турками не дружат совсем. Кстати, как впечатления от автостопа? Да, приграничные территории всегда отличаются тем, что там люди немного другие. У меня впечатления от автостопа очень даже положительные. На постоянной основе, конечно, путешествовать так не буду, но изредка можно будет. Привыкли, или иногда хотелось сесть на поезд, самолет или за руль собственной машины, самим выбрать музыку и катить по дорогам? Я поняла, что автостоп круче общественного и даже личного транспорта. Вот многие говорят, что на него времени больше требуется, не комфортно и тд. И только сейчас я поняла, что когда нужно уехать куда-нибудь, где общественный транспорт вообще не ходит, или ходит раз в сутки, то о каком времени речь? Понятно, что все зависит от страны от места, от автостопщика, но в принципе получается быстрее, а зачастую водитель не только до места подвозит, но и до самой достопримечательности, а иногда и целую экскурсию устраивает туда, куда я даже не планировала ехать. Это первый плюс. Второй плюс, конечно бюджетность, едешь бесплатно. Свой транспорт круто, но он имеет свойство ломаться и употреблять бензин, в некоторых случаях очень дорогой. При пересечении границы многие за транспорт просто немеряные деньги оставляют на лицензии и прочие разрешения. Не мой вариант. Брали мы машину в аренду в Тунисе, тряслись все время, как бы где не поцарапать, или «а что это за стук в капоте появился? И, конечно же, общение. В автостопе столько интересных людей, столько впечатлений, нового узнаешь кучу, о людях, о традициях, о стране, о других странах, заводишь новых друзей, получаешь помощь. Сколько раз подвозя нас, люди не «отходя от кассы» сразу звали в гости или просто угощали по дороге. Комфорта не хватает пожалуй в плане жилья, а в плане колес автостоп хорош. И как ты думаешь что лучше: стоять раком в тесном автобусе, где каждый норовит тыкнуть меня в бок или зацепить очередным инвентарем в руках, причем я за это еще и заплатила, а если автобус не дай бог сломался, я должна ждать, пока починят. Или ехать на тачке с ветерком а то и с кондиционером на мягком сидении, не спеша разговаривая с водителем, или слушая музыку, бесплатно! Как раз все те плюсы, которые ты назвала, мы для себя вынесли из этой поездки. То есть за это мне автостоп определенно нравится! Часто до достопримечательностей стопом добраться гораздо быстрее. Я даже когда вернулась домой, стояла на остановке ждала транспорта, его не было, а я по привычке хотела руку тянуть и машины тормозить, потому что автостоп избаловал, и 5-ти минутное ожидание транспорта на остановке кажется лишней тратой времени Из минусов, как ты уже отметила, могу выделить то, что не всегда комфортно решать вопрос с жильем, так как не знаешь, где окажешься вечером. Это актуально, когда время ограничено. Конечно, если в день проезжать не более км, то этот вопрос снимается, потому что можно заранее бронить или договариваться с каучсерферами. Мой вывод такой: если путешествовать на небольшие расстояния и осматривать достопримечательности, то автостоп рулит, но если нужно просто добраться до какого-то места, расположенного на дальнем расстоянии, то самолет — незаменимое устройство. Например, мы из Казахстана летели на самолете. Билет стоил около Это прямой рейс Астана-Минск. Конечно, это не очень-то дешево, но, если бы мы снова решили проехать обратную дорогу по земле, то потратили бы на это не меньше недели и столько же денег, потому что жилье в России дорогое, а у кого-то останавливаться не всегда есть желание. Вижу логику в твоих словах. Согласна, если у тебя есть деньги и нет времени, то логичнее взять что-то побыстрее, ибо время-деньги. А если времени много, а денег не очень, то для познания мира и жизни, автостоп самое оно. Для меня самый большой плюс автостопа — это познание чужой страны с уровня местных жителей. Я думала над тем, что прикольно ездить на своем транспорте, но я не узнаю страну, я не узнаю людей, которые там живут. С автобусом все еще хуже, отель-достопримечательность, достопримечательность-отель. Не знаю, как остальных, а меня бы уже через месяц тянуло домой и побыстрее, это из разряда работа-дом, дом-работа. Устается в любом случае, в большинстве своем от городов и всяких памятников, а от людей и природы не устаешь никогда. Спроси меня, что я больше всего запомнила из путешествия? Я начну вспоминать всякие случаи с людьми, как мы в Сербии сидели в компании 50 человек, как с курдами поднимались на Арарат или с ними же ездили на музыкальный фестиваль, как один Армянин подарил нам дорогущий номер в отеле, как грузин устроил экскурсию по столице и приютил, будучи мертвецки уставшим. Как десятки людей по дороге останавливаются, когда не могут подвезти и просят за это прощения, даря взамен, к примеру фрукты. Для меня это способ познания жизни в первую очередь, прости если слишком серьезно ответила : Я думаю, что будь у меня даже достаточно денег, то наверняка я тратила бы их на жилье и достопримечательности, иногда транспорт в труднодоступные места, но автостопом все равно бы пользовалась. Тут я с тобой согласна. У меня тоже основные воспоминания связаны именно с людьми, и тоже теперь в каком-то роде «больна автостопом». Еще мне кажется, что за границей вдвойне интереснее ездить стопом. Например, я бы очень хотела покататься по Балканам и по Латинской Америке стопом, только желательно с единомышленником мужского пола. В Центральной Амерке я иногда жалела, что была не одна, за счет этого не могла с людьми знакомиться, а уж об автостопе или каучсерфинге не могло идти и речи, потому что мой бойфренд не понимал концепцию условно бесплатного транспорта и жилья. Автостоп дает свободу и общение, с этим не поспоришь. Если подытожить, то хорошо, когда есть возможность выбирать. Когда хочется — ездить стопом, но в то же время всегда иметь деньги на то, чтобы позволить себе билет на самолет или общественный транспорт. Елена, приветик! Из Турции в Грецию можно было. Там потеплее Мы летом были на о Крит, ради того чтоб оттуда попасть на Санторини. В любом случае желаю вам удачи! В Грузии, Армении и Азербайджане была в далекие по комсомольской путевке И так ездили в Тбилиси, подруга у меня гречанка,ездили в гости к ней, но это далеко в горы. А в Тбилиси останавливались у ее родственников. Мы видели, что из Турции можно сплавать на острова Греции, просто не было такого плана. Я думаю, с тех времен сильно все изменилось. Ваш e-mail не будет опубликован. Следить за всеми комментариями к статье. Оповещать об ответах на мой комментарий. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев. Переход границы Турция Тюркгюзю — Грузия Вале самостоятельно. Комментарии через форму ВКонтакте:. Есть об этом в блоге? Читаю блог. Очень здорово! Не поняла, почему не сложилась поездка в Иран? Желаю удачи!! Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

МДМА закладкой купить Мирисса Шри-Ланка

Кокс закладкой купить Дзержинск

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Достопримечательности провинции (ила) Артвин в Турции — В естественной среде обитания

Италия Болонья купить Кокаин

Марки ЛСД 25 закладкой купить Рас-эль-Хайма Объединенные Арабские Эмираты

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Козельск закладки Скорость

Пограничный переход Сарп, таможня, Турция, Артвин, Кемальпаша, деревня Сарп — Яндекс Карты

Сингапур Сингапур купить Амфетамин

Тюкалинск купить Мефедрон

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Жанаозен купить Амфетамин

Гидропоника. Выращиваем сверхострый чили и заставляем всех его есть / Хабр

Бошки AK-47 закладкой купить карибский

Слово il ил на турецком языке означает провинция. К югу и востоку от Артвин дислоцируются две самых высокогорных провинции Турции — Эрзурум и Ардахан. Сам же ил Артвин имеет выход к Чёрному морю и к границам Грузинской провинции Аджария. Кстати, именно с Чёрного моря идут основные тучи и выпадающие с них осадки на город Артвин и далее по подчинённой ему территории. В городе Артвин который от моря всего лишь в 30 км напрямую осадков падает с неба в раза меньше по сравнению с ближайшими прибрежными городами. Причиной такой большой разницы являются горы, хребты которых и задерживают основную массу осадков на себе, и не пущают их далее вглубь материка. Впрочем, вот отдельное досье про горную погоду. Вот показательный кадр о том, что в близких к Чёрному морю районах очень влажно. Речь идёт о кругах, которые установлены между низом «дома» и верхом сваи. Ещё один редкий кадр для Турции. Мужики вручную молотят рис. Я их застал рано утром в почти «грузинском» Юсуфельском районе. В столице провинции Артвин, кажется, даже музея до сих пор нет. Как нет его, наверно, ни в одном из районов провинции Артвин данные на год , поскольку в каждом из райцентров очень мало жителей от до 12 тысяч. Но зато много других достопримечательностей, особенно, природных и горных. Здешние горы Качкар — на мой взгляд, самые привлекательные в Турции кстати, вот досье о наиболее красивых горных масс ивах в Турции, а также скоро выпустится отдельная серия про район Юсуфели, на коий приходится около трети или четверти Качкарских гор. Впрочем, в наличии и старинные интересные памятники, особенно грузинского производства когда-то до нашествия турков здесь обитало много грузин и лазов — родственников мегрелов, которые сейчас живут в основном в провинции Мегрелия в составе Грузии. Всё-таки, один кадр с самой высокогорной части района Юсуфели я сюда помещу вдали слева там внизу видно село Яйлалар — самое туристическое селение в этом районе. Это маленький город, столица провинции и населения в нём аж 40 тысяч человек! Городок примечателен тем, что построен на очень крутом склоне горы. Угол уклона около 30 градусов и других подобных провинциальных центров в Турции нет, и сдаётся мне, что даже и городов таких круто-наклонённых тоже нет. Разница между его самой верхней и нижней частями — метров! А нижняя часть касается самой реки. Городок Артвин сфотографирован прямо с той площадки, где стоит огромный дядя Ататюрк запечатлённый на следующем кадре. Степень крутизны склонов тут хорошо прослеживается. На окраине городка и тоже на очень крутом склоне высоко над берегом реки имеется очень высокая статуя Ататюрка вождя всех турков. Говорят, что это самая высокая статуя турко-вождя в Турции а значит, и в мире. Памятник Ататюрку вождю всех турков последней сотни лет. Подле него другая его голова со вкопанным бюстом…. Видимо, это была первая проба памятника, да не удалась, и видимо, хотели ликвидировать, да не рассчитали, что глубина податливой земли явно меньше роста вождя… Возможно, тех строителей репрессировали. Ну что же, чем больше Ататюрков и размеров его статуй, тем больше слава Вождю. Ещё упомяну статью о некоторых прочих забавных турецких нюансах. Оттуда ещё и прекрасный вид на горные окрестности и реку Чорух:. Её видно из некоторых частей Артвина, но зайти внутрь нельзя, поскольку её давно уже оккупировали армейские структуры. То бишь, крепость сейчас занята по своему первичному предназначению. Сей фестиваль достаточно необычен для Турции, поскольку в течение трёх дней тут проходят гладиаторские бои быков… В км юго-западнее центра Артвин и на высоте около метров каждые третьи или четвёртые выходные июня хотя, говорят, что власти планируют перенести на конец мая тут собираются сельчане с окрестных деревень и районов но вроде бы, почти все с провинции Артвин. Сельчане привозят своих четвероногих гладиаторов только без доспехов и заставляют их драться на потеху публике. Некоторые быки особо и не желают заниматься почти бессмысленной для них деятельностью ведь, не за самку же они дерутся. В этих соревнованиях есть почти всё, как и в людских боях — информационное табло, весовые категории все быки же разного веса! Драка между болельщиками хозяевами быков на фестивале. Через минуты сюда подоспела жандармерия и разняла драчунов. В течение трёх дней пятн-суб-воскр в каждой весовой категории идёт квалификационный отбор на финальный бычий бой финалы в воскресенье. На победителя потом вешают чемпионский пояс. Правда, я сомневаюсь, что быки этим поясом как-то гордятся. Хотя, наверно, хозяева своему победившему быку дарят какую-то вкусную не чахлую траву, и в течение какого-то времени не жертвуют его на еду… Вот и все полезные призы для потешавших публику четвероногих победителей. Этот бык только что получил чемпионский пояс за победу в своей весовой категории.. Также на фестивале присутствуют другие различные аттракционы чтобы приехавшие сюда люди оставляли им деньги , которые встречаются и в парках российских городов например, тир … Ещё я видел там как минимум одну телевизионную съёмочную команду, они даже хотели попробовать взять у меня интервью. Но я их попросил, чтобы вопросы они мне заранее не озвучивали, а задавали сходу. А они хотели сначала чуток порепетировать. По сему, взять интервью у иностранного гостя им не удалось. Другие развлечения на фестивале Кафкасёр. В данном случае нужно попасть шариком внутрь одного из стаканов. И видимо, в этом случае попавший забирает лежащую в нём купюру. Как видите, на арене окромя быков ещё и по нескольку людей присутствуют. Это видимо, судьи и хозяева быков, которые подгоняют своих гладиаторов, чтобы те активнее вели себя. Но это скорее горное ущелье, а не долина, поскольку слишком крутые склоны у «долины». Сей парк я не посещал, но знаю, что он весьма красив, особенно своим ущельем, в котором, видимо, почти нет сёл либо очень маленьких. От трассы Артвин-Борчка парк расположен в юго-западном направлении. Там над каньоном есть смотровая площадка высоко над каньоном, бунгало и кемпинги с арендой палатки. Путь из города Артвин в Борчка весьма живописен, но всё-таки, уступает по своей привлекательности трассе Артвин-Юсуфели-Эрзурум о ней будет ниже в соответствующем параграфе. Дорога до Борчка идёт вдоль водохранилища, которое начинается на дамбе у окраины сего райцентра. Пейзажи по пути из Борчка в Артвин,.. Кстати, вот ещё материал о природных достопримечательностях Турции но там не рассказано про горы и водопады, ибо о них отдельные статьи. Впрочем, поскольку оно не окружено высокими скалами, то меня не сильно впечатлило. А вот дорога к Карагёль местами живописна, но в основном в последней её части, где идёт уже серпантинами, а вдали со скалы срывается примерно метровый водопад. Находится он в паре км далее на ю-з от крохотного райцентра Мургул в коем тысячи 3 жителей, и который от Борчка к ю-з в 16 км. Водопад невысок, но смотрится эффектно ввиду того, что вода спадает в дыру в скале. По сему, плагиатом заниматься вставлять не буду. Кстати, в наличии список с фотками самых красивых водопадов Турции из более-менее доступных. От Артвина я двинул на ю-в-в-в 38 км в Ардануч первая половина пути — которая ближе к Артвину была пройдена в основном пешком, поскольку очень красива, ибо идёт высоко над водохранилищем, зажатым между крутыми скалами. Во время шествия над водохранилищем Артвинским по пути в Ардануч… Кстати, вот ещё список наиболее пейзажных автодорог в Турции. Впрочем, вторую половину сей дороги я тоже отчасти протопал ногами, ибо там дорога идёт вдоль симпатичного ущелья, в которое ещё дополнительно врезается интересный очень узкий каньон Джехеннем Cehennem Deresi, и это переводится как «Адская долина». Адский каньон примерно в 1 км длиной, и там надо подниматься по нему. Там внизу — пройденный путь видно асфальт из Артвина в Ардануч. В этом райцентре из 6 тыс чел на его окраине давно уже обосновались остатки старого города Ардануч с интересной летней мечетью и крепостью высоко на скале. Вид на тот же каньон и дорогу из Артвина с крепости в райцентре Ардануч… Стены крепости чуток видно справа. Поскольку в старинном мусульманском заведении спать мне не дозволили, то ночь была проведена в пустом доме в этой же старой части Ардануча хотя, и можно было попробовать зайти в мечеть без спроса, ибо в маленьком поселениях в Турции эти заведения обычно не заперты. Лет назад разрисованный балкон второго этажа в старинной мечети в старой части райцентра Ардануч. На след день я отправился на восток 45 км на Перевал Ялнизчам это по южной и менее оживлённой дороге на Ардахан, в отличие от основной северной трассы D , ведущей в Ардахан. Высота перевала метров. Считается популярным туристическим местом ну относительно, конечно , ибо доехать туда можно по асфальту, во все стороны от коего много пастбищ с чабанами и их баранами. И есть даже мини-базар на перевале прямо у самой дороги видимо, функционирует лишь раза в неделю. Погулял там пол-дня по холмам, и поскольку это плато не настолько уж красивое там просто почти нет крутых горных склонов , то спустился вниз, потом обратно в Ардануч, и на трассу Артвин-Шавшат. В 3 км от центра Шавшат на восток по дороге в сторону Артвин буквально у трассы стоит древняя крепость в полуразвалившемся состоянии снаружи смотрится хорошо, а внутри сохранились почти лишь низы и фундаменты стен , там я потусовался около часа. Также в наличии мой рейтинг самых интересных крепостей Турции. Очередное озеро Карагёль имеется и тут в 20 км к с-в-в от Шавшат. Шавшат граничит с другим турецким илом Ардахан, коий вкупе с Ерзурум и Карс является самыми высокими провинциями в Турецкой республике. Есть и другие мои очерки об этой исламской стране. Ваш адрес email не будет опубликован. Снято прямо с той площадки, где стоит огромный дядя Ататюрк. Бои быков на фестивале Кафкасёр. Это я поднялся ещё выше дороги к озеру Карагёль. Крепость около райцентра Шавшат. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Кокаин закладкой купить Гулькевичи (Краснодарский Край)

Строгино закладки Кокс

Скорость закладкой купить Аскона

Технология будущего из прошлого. Гидропоника — Научпоп на DTF

Генуя Италия закладки Метадон

Северо-Западный округ города Москвы купить Амф

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Ямайка закладки Кокаин

Виноградные доноры Крыма | Цитрон Цюрупинский | Дзен

Бошки AK-47 закладкой купить Вильдшёнау

Артвин, Турция закладки Гидропоника

Бошки AK-47 закладкой купить Лугано

Report Page