Артиллерия Японии. Часть 3
Железнодорожные орудия
Железнодорожное орудие Type 90 240-mm (М-29 SLP)
Установка была построена французской фирмой «Schneider» по заказу Японского правительства и принята на вооружение в 1930 гг. Она представляла собой 240-мм дальнобойною пушку «М-29 SLP», установленную на 16-осную железнодорожную платформу. Для обеспечения устойчивости при стрельбе с каждой стороны транспортера имелись одна мощная вертикальная опора и две дополнительные опоры, устанавливавшиеся наклонно. В японских вооруженных силах железнодорожные артиллерийские установки с 240-мм пушкой «М-29 SLP» имели обозначение «Туре-90» и служили в системе береговой обороны Японских островов. Всего было построено 30 установок. ТТХ орудия: калибр – 240 мм; длина ствола – 12,2 м; масса установки – 133 т; масса снаряда – 165 кг; начальная скорость – 1065 м/с; эффективная дальность стрельбы – 50 — 52 км.
Авиационные пушки
Авиапушка Тип-2 (Ho-5)
Пушка Хо-5 (тип 2) была разработана на базе Ho-103, которая являлась версией американской модели Browning 1921 г. Она имела ленточное питание выстрелами, укороченными боеприпасами Hispano-Suiza. Пушка выпускалась, в основном, в крыльевом варианте, однако известны мотор-пушки и турельные варианты, установленные на бомбардировщиках. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; масса – 35 кг; темп стрельбы – 450-600 выстрелов в минуту; боеприпас — 20х94 мм; масса боеприпаса – 84,5 г; начальная скорость снаряда – 750 м/с; питание – лента на 150 выстрелов.
Авиационная пушка Тип 97
Авиапушка была создана в 1938 г. на базе противотанковой пушки Типа 97 и выпускалась в турельном, крыльевом вариантах. Пушка имела дульный тормоз. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; масса без крепления – 45 кг, длина — 1727 мм; длина ствола – 1 194 мм; темп стрельбы – 300 выстрелов в минуту; боеприпас – 20х125 мм, масса снаряда – 144 г; начальная скорость снаряда – 850 м/с; питание – магазин на 15 выстрелов.
Авиапушка Type 99-1
Авиационная пушка Тип 99-1 выпускалась по лицензии швейцарской фирмы Oerlikon с 1939 г. Пушка использовалась н самолетах Kawanishi H6K/H8K/N1K, Mitsubishi A6M/G3M/G4M/J2M, Nakajima J1N. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 1397 мм; длина ствола – 763 мм; масса без магазина – 28 кг; ве пустого магазина – 9 кг; масса выстрела – 200 г; масса снаряда – 139 г; темп стрельбы – 510 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 525 м/с; боеприпас — 20x72RB.
Авиапушка Type 99-2
Авиапушка Тип-99-2 была разработана на базе Тип-99-1 и выпускалась с 1942 г. Она имела более длинный ствол, больший боезапас и мощнее выстрел. Пушкой оснащались самолеты Aichi B7A/E16A, Kawanishi N1K-J, Mitsubishi A6M/G4M/J2M, Nakajima J1N. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 1890 мм; масса без магазина– 34 кг; масса выстрела – 222 г; масса снаряда – 128 г; темп стрельбы – 490 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 750 м/с; боеприпас — 20x101RB.
Авиапушка Но-155
В основу конструкции пушки положены разработки пушки 25 mm Ho-51. Производство пушки началось в 1945 г. Она была спроектирована как под правую, так и под левую подачу ленты с распадающимися звеньями. По своим характеристикам пушка превосходила все аналогичные системы в мире. Пушка выпускалась в двух вариантах: Ho-155-I для самолетов Ki-83, Ki-102c и Ho-155-II для самолетов Ki-84-Ic, Ki-61, Ki-87; Ki-94. Второй вариант был облегченный (масса 44 кг) и меньших размеров (длина – 1510 мм). ТТХ пушки Ho-155-I: калибр – 30 мм; длина – 1 930 мм; масса пушки – 50 кг, боеприпас – 30х115; масса выстрела – 253 г, темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту, начальная скорость – 715 м/с; питание – лента на 235 выстрелов.
Авиационная пушка Тип-5
Авиапушка выпускалась фирмой «Nippon Special Steel» с 1945 г. В конструкции пушки был применен принцип «плавающей стрельбы», который заключался в том, что каждый последующий выстрел производился в то время, когда подвижный ствол пушки все еще продолжал двигаться вперед, возвращаясь после отката от предыдущего выстрела. Это позволяло значительно снизить отдачу орудия. Наличие дульного тормоза еще более снижало силу отдачи. Питание пушки осуществлялось из металлической ленты с распадающимися звеньями с правой стороны. Пушка использовалась на самолетах P1Y2-S «Kyokko», C6N1-S «Saiun» и J5N. Всего было выпущено 2 тысячи орудий. ТТХ пушки: калибр — 30 мм, длина – 2 070 мм; длина ствола – 1 350 мм; масса – 70 кг, масса выстрела – 349 г, темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту, боеприпас – 30х122, начальная скорость – 760 м/с.
Авиационная пушка Тип 98 (Но-203)
Авиапушка выпусалась на фирме «Nippon Special Steel» с 1942 г., а затем на «Kawаsaki». Пушка Но-203 работала на принципе длинного отката ствола и соответственно имела длительный цикл перезарядки и низкий темп стрельбы. Пушка использовалась на самолетах Ki-45 «Toryu». ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина – 1540 мм; длина ствола – 870 мм; масса пушки – 89 кг; боеприпас — 37x112R; масса выстрела – 475 г; темп стрельбы – 120 выстрелов в минуту; начальная скорость снаряда – 570 м/с; питание – барабан на 15, 18 или 25 выстрелов.
Авиационная пушка Тип 4 (Но-204)
Пушка разработана фирмой «Chu:ou Ko:gyou KK» и работала на основе короткого отката ствола. Она массово выпускалась с 1944 г. и устанавливалась на двухмоторный истребитель Mitsubishi Ki-46 за кабиной летчика под углом 70 градусов вперед-вверх и дополнялась парой носовых 20-мм Но-5. Двухмоторный штурмовик Kawasaki Ki-102 также комплектовался этой пушкой. Питание осуществлялось из ленты с правой или левой стороны. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина – 2 470 мм; длина ствола – 1 300 мм; масса – 144 кг; темп стрельбы – 400 выстрелов в минуту; боеприпас — 37х145R; масса выстрела – 475 г; начальная скорость снаряда – 720 м/с; боепитание – лента на 15, 45 или 60 выстрелов.
Пушка Ho-301
Авиапушка была разработана для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками противника и отличалась использованием безгильзовых боеприпасов, которые представляли собой компактный реактивный снаряд (гранату). Иногда пушку называют автоматическим гранатометом. Пушка обладала крайне низкой начальной скоростью снаряда и малой дальностью стрельбы, но достаточно высокой для такого калибра скорострельностью. По две таких пушки устанавливались в крыло перехватчиков Ki-44-IIc и Ki-44-III. Для боепитания применялись плоские коробчатые магазины. ТТХ пушки: калибр – 40 мм; масса пушки – 89 кг; длина – 1 480 мм; длина ствола – 780 мм; темп стрельбы – 475 выстрелов в минуту; масса снаряда – 585 г, масса взрывчатого вещества снаряда – 65 г; начальная скорость снряда – 245 м/с; эффективная дальность стрельбы – 150 м; боепитание – магазин на 10 выстрелов.
Авиапушка Ho-401
Пушка являлась увеличенной копией до 57-мм Но-203 калибра 37 мм. Она устанавливалась на штурмовике Ki-102 в носовой части. Всего было выпущено около 500 орудий. ТТХ пушки: калибр – 57-мм; длина – 2 040 мм; длина ствола – 1 000 мм; масса — 150 кг; темп стрельбы – 80 выстрелов в минуту; боеприпас — 57х121R; масса выстрела – 1 500 г; питание – магазин на 17 выстрелов.
Авиационная пушка Тип 88
Пушка являлась вариантом зенитной пушки и устанавливалась в носу самолета Ki-109 для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками противника. Калибр – 75 мм; масса пушки – 480 кг; боеприпас — 75x497R, масса снаряда 6,5 кг; начальная скорость – 720 м/с; темп стрельбы – 12 выстрелов в минуту.
Корабельные орудия
Корабельное орудие 10-cm/50 Туре 88
Орудие было принято на вооружение в 1932 г. для вооружения больших подводных лодок типа «KD-5», а затем «KD-6А». Всего было построено не менее 21 орудия. ТТХ: орудия: калибр – 100 мм; масса ствола с затвором – 2,8 т; длина ствола – 5 м; масса боеприпаса – 28 кг; масса снаряда – 13 кг; масса заряда – 11 кг; начальная скорость – 895 м/с; скорострельность – выстрела в минуту; максимальная дальность стрельбы – 16,2 км.; живучесть ствола – 400-700 выстрелов.
Корабельное орудие 12,7-cm/50 Type-3
Орудие было принято на вооружение в 1928 г. для вооружения эсминцев, которые строились до 1945 г. включительно. Всего было выпущено около 700 орудий моделей A, B, C и D, которые, в основном, различались устройством башни и количеством орудий в ней. Помимо использования пушки как морской, она использовалась и как зенитное орудие. Однако, через низкую скорость наведения, ее эффективность в качестве зенитного орудия была низкой. Используемые боеприпасы: фугасные, осветительные, зажигательные снаряды и шрапнель. ТТХ пушки: калибр – 127 мм; масса пушки – 4,2 т; масса двухорудийной установки – 32 т; длина – 6,4 м; длина ствола – 6,2 м; масса снаряда – 23 кг; скорострельность – 10 выстрелов в минуту; начальная скорость – 915 м/с; максимальная дальность стрельбы – 18 км.
Корабельное орудие 14-cm/40 11th Year Type
Орудие было принято на вооружение в 1924 г., в основном, для оснащения подводных лодок. Орудие монтировалось в одноствольной или двухорудийной установке. Всего было построено не менее 73 орудий для подводных лодок. ТТХ орудия: калибр – 140 мм; длина ствола – 4,6 м; масса одноорудийной установки – 8,6 т; масса двухорудийной установки – 18 т; масса ствола с затвором – 3,9 т; масса боеприпаса – 84 кг; масса снаряда – 38 кг; длина снаряда – 550 мм; масса – заряда – 6,8 кг; начальная скорость — 700 м/с; скорострельность – 5 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 16 км; живучесть ствола – 800 — 1000 выстрелов.
Корабельное орудие 14-cm/50 3rd Year Type
Орудие принято на вооружение в 1916 г. и служило в качестве вторичного вооружения крупных кораблей, оснащения легких крейсеров и вспомогательных судов в качестве главного калибра. Орудия монтировались в одно и двухорудийных установках. К началу войны орудия оставались лишь на линкорах типа «Ise» и «Nagato». Орудия с остальных кораблей были сняты и служили в береговой обороне. Таким образом, в войне принимало участие около 70 орудий, установленных на кораблях. ТТХ орудия: калибр – 140 мм; длина ствола – 7 м; масса одноорудийной установки – 21 т, двохорудийной – 50 т; масса ствола с затвором – 5,7 т; масса снаряда – 38 кг; масса заряда – 10 кг; длина снаряда – 550 мм; начальная скорость – 855 м/с; скорострельность – 6 — 10 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 19 км; живучесть ствола – 500 — 600 выстрелов.
Корабельное орудие 15-cm/50 41 Year Type
Орудие было разработано на основе пушки «6″/50 Vickers Mk-M», которая использовалась в качестве вторичного вооружения крейсеров. Орудие принято на вооружение в 1913 г. и установлено на модернизированных броненосцах «Kongo» и «Fuso» в двухорудийных башнях. Позже, в виде двухорудийной башни устанавливалось на легких крейсерах типа «Agano». Всего было построено 123 орудий, из которых 15 было продано Великобритании. ТТХ орудия: калибр – 152,4 мм; длина ствола – 7,6 м; масса двухорудийной башни – 73 т; масса орудия – 8,3 т; масса снаряда – 45 кг; длина снаряда – 580 мм; масса заряда – 12,4 кг; начальная скорость снаряда – 855 м/с; скорострельность – 6 выстрелов в минуту; максимальная дальность стрельбы – 21 км.
Корабельное орудие 15.5-cm/60 3rd Year Type
Орудие принято на вооружение в 1935 г. и использовалось для вооружения кораблей класса «Yamato» в трехорудийных башнях, легких крейсеров типа «Oyodo», а также использовались в береговой обороне. Всего было изготовлено около 80 орудий. ТТХ орудия: калибр – 155 мм; масса башни – 180 т; масса орудия – 12,7 т; длина ствола – 9,3 м; масса снаряда – 55,8 кг; длина снаряда – 678 мм; масса заряда – 19,5 кг; начальная скорость – 750 — 920 м/с; скорострельность – 5 — 6 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 27 км; живучесть ствола – 250 — 300 выстрелов.
Корабельное орудие 20-cm/50 3rd
Орудие было разработано в 1930-1931 гг. на замену орудия аналогичного калибра образца 1914 г. К 1940 г. им были заменены все старые орудия на тежелых крейсерах и ранних авианосцах в двухорудийных башнях. Всего было построено 150 орудий. ТТХ орудия: калибр – 203,2 мм; масса башни – 166-175 т; длина ствола – 10 м; масса орудия – 19 т; масса снаряда – 125 кг; длина снаряда – 860-910 мм; масса заряда – 34 кг; начальная скорость – 710 — 840 м/с; скорострельность – 3 — 4 выстрела в минуту; максимальная дальность – 29 км; живучесть ствола – 300 — 400 выстрелов.
Корабельное орудие Vickers 14 /45
Орудие разработано фирмой «Vickers» и производилось по лицензии японской промышленностью. С 1918 г. орудия принято на вооружение линкоров типа «Kongô», а затем класса «Ise» и «Fuso». Орудия устанавливались в двухорудийных башнях. Эти орудия известны также под обозначением: «14″41st Year Type», «14″ 43rd Year Type», «36-cm 41st Year Type». Всего было выпущено около 100 орудий. ТТХ орудия: калибр – 355,6 мм; длина ствола – 13,7 м; масса – 86 т; масса башни — от 654 до 699 т; масса снаряда — 622 — 673 кг; масса заряда – 142 кг; длина снаряда — 1,5 м; начальная скорость – 755 м/с; скорострельность — 2 выстрела в минуту; максимальная дальность стрельбы – 35,4 км; живучесть ствола – 250 — 280 выстрелов.
Корабельное орудие 41-cm/45 3rd
14″/45 (35.6 cm) 43rd Year T. Орудие было принято на вооружение в 1921 г. Всего было построено 40 орудий, из которых 16 было установлено на линкорах «Nagato» и «Mutsu» в двухорудийных башнях, а 10 орудий использовалось в береговой обороне. ТТХ орудия: калибр – 410 мм; длина ствола – 18,3 м; масса башни – 1020 т; масса ствола и затвора – 102 т; масса снаряда – 940-1020 кг; масса заряда – 219 кг; длина снаряда – 1,7 м; начальная скорость –780 — 805 м/с; скорострельность – 1 выстрел в минуту; максимальная дальность стрельбы – 38 км; длина отдачи ствола – м; живучесть ствола – 250 — 300 выстрелов.
Корабельные орудия 40-cm/45 Type 94
Орудие являлось самой крупной корабельной пушкой в мире и было принято на вооружение в 1941 г. для вооружения самых крупных линкоров в мире. Один корабль оснащался 9-ю орудиями. Всего было изготовлено 27 орудий, из которых 18 были установлены на линкоры «Yamato» и «Мусаси» в трехорудийных башнях. ТТХ орудия: калибр – 460 мм; длина ствола – 20,7 м; масса башни – 2510 -2774 т; масса ствола и затвора – 147,3 т; масса снаряда – от 1360 до 1460 кг; масса заряда – 360 кг; масса ВВ – 61 кг; длина снаряда — 1,9 м; начальная скорость – от 780 до 805 м/с; скорострельность – 2 выстрела за 3 минуты; максимальная дальность стрельбы – 46 км; длина отдачи ствола – 1.4 м; живучесть ствола – 150 — 200 выстрелов.
Самоходные артиллерийские установки
САУ Type 1 Хо-Ни I
Установка создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха и принята на вооружение в 1942 г. Башню танка демонтировали, установив на ее месте неподвижную бронированную рубку. Всего было выпущено 26 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина — 2,3 м; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 15,4 т; бронирование – 8,5 – 50 мм; тип двигателя -V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 75-мм пушка Туре-90; боезапас – 54 выстрела; дальность стрельбы – 12 км; бронепробиваемость – на дистанции 1000 м – 75-мм; экипаж – 5 человек.
Противотанковая САУ Туре 3 Хо-Ни III
Установка создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха, а также танка Тип 1 Чи-Хе и была принята на вооружение в 1944 г. Семигранная рубка была полностью закрытой, а в кормовой части имелась двухстворчатая дверь, предназначенная для загрузки боекомплекта и аварийного покидания машины. Всего было изготовлено 31 машину. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,3 м; клиренс – 400 мм; масса – 17 т; бронирование – 8,5-25 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с; удельная мощность – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 75-мм пушка Туре-3; боезапас – 54 выстрела; экипаж – 5 человек.
САУ Type 1 Хо-Ни II
Самоходная гаубица создана на шасси среднего танка Тип 97 Чи-Ха и выпускалась в 1943-1945 гг. Всего было выпущено 62 машины. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,3 мм; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 16,3 т; бронирование – 8,5-25 мм; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения; мощность двигателя – 240 л.с.; удельная мощность двигателя – 11 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 210 км; вооружение – 105-мм пушка Туре-99; боезапас – 20 выстрелов; дальность стрельбы – 12 км; скорострельность – 8 выстрелов в минуту; экипаж – 5 человек.
САУ Type 4 Ho-Ro
Установка была создана на базе среднего танка Туре-97 Чи-Ха и выпускалась в 1941-1943 гг. Бронированная рубка имела смотровые окна, закрывающиеся броневыми крышками в лобовом и бортовых листах, верх и тыльная сторона орудия были открытыми. При этом сама боковая броня не доходила даже до задней части боевого отделения. Всего было выпущено 13 машин. ТТХ САУ: длина – 5,5 м; ширина – 2,3 м; высота – 2,4 м; клиренс – 400 мм; масса – 16,3 т; тип двигателя — V-образный 12-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения «Mitsubishi»; мощность двигателя – 170 л.с; скорость передвижения по шоссе – 38 км/ч; запас хода – 200 км; бронирование – 8 — 25 мм; вооружение – 150-мм гаубица Туре-38; дальность стрельбы – 6 км; скорострельность – 5 выстрелов в минуту; дополнительное вооружение – 12,7-мм пулемет Туре-97; экипаж – 5 чел.
Ракеты и ракетное оружие
Ракетная установка Type 4 20 cm Rocket Launcher
Установка выпускалась в 1943-1945 гг. Снаряд имел 6 каналов-сопел, что обеспечивало ему вращение. Существовали одинарные, сдвоенные и строенные пусковые установки. Его можно было запустить и с обычной водопроводной трубы, и с деревянного короба и даже со склонов земли. ТТХ установки: калибр – 203 мм; масса – 227 кг; длина ствола – 1,9 м; длина снаряда – 984 мм; масса снаряда – 83,7 кг; масса ВВ – 16,2 кг; начальная скорость – 175 м/с; максимальная дальность стрельбы – 2,4 км.
Пусковая реактивная установка 200-mm Navy Rocket
Установка в силу специфичности построения казенной части, после 3-4 выстрелов нагревалась и требовала остывания в течении часа. ТТХ установки: калибр – 210 мм; масса – 236 кг; масса снаряда – 90 кг; дальность стрельбы – 1,8 км.
Ракетная установка Type 4 40-cm Rocket
Установка состояла на вооружение в 1943-1945 гг. В отличие от 203-мм ракеты, 400-мм могла запускаться лишь со специальных направляющих. ТТХ ракеты: калибр – 447 мм; масса – 220 кг; масса боеголовки – 180 кг; длина боеголовки – 1 м; длина направляющих – 3,2 м; масса снаряда – 508 кг; масса ВВ – 270 кг; начальная скорость – 220 м/с; максимальная дальность – 3,7 км.