Артиллерия Италии. Часть 2

Тяжелые и береговые орудия

Береговое орудие 15 cm/50 K-10 Skoda

Орудие, построенное фирмой «Skoda» в 1910 г. использовалось в качестве вторичного вооружения кораблей Австро-Венгрии. После Первой мировой войны орудия были переданы в Италию, где в дальнейшем они применялись в береговой обороне. ТТХ орудия: калибр – 149,1 мм; длина ствола – 7,5 м; масса снаряда – 45,5 кг; масса заряда – 16,8 кг; начальная скорость – 880 м/с; скорострельность — 6 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 15 км.

Береговое орудие Cannone navali da 381/40

Орудие было разработано фирмой «Ansaldo» в 1913 г. и было принято на вооружение в 1916 г. По состоянию на июнь 1940 года в береговой обороне использовалось 10 орудий. ТТХ орудия: калибр – 381 мм; длина ствола – 15,2; масса башни – 550 т; масса ствола с затвором – 69-95 т; масса снаряда – 730 — 884 кг; начальная скорость — 700 — 770 м/с; скорострельность – 2 выстрела в минуту; дальность стрельбы – 27,3 км; живучесть ствола – 150 выстрелов.

Корабельные орудия

Орудие 100-mm/47 для подводных лодок образца 1931 г.

Орудие являлось специальной модификацией «100-mm/47 Model 1931» разработанной фирмой «ОТО» для оснащения подводных лодок. Оно было принято на вооружение в 1932 г. Во время войны также использовалось на некоторых вспомогательных военных судах. Известны модификации 1935 и 1938 гг. Всего было построено 132 орудия. ТТХ орудия: калибр – 100 мм; длина ствола – 4,9 м; масса установки – 4,7 т; масса снаряда – 13,8 кг; начальная скорость – 840 м/с; скорострельность – 8 — 10 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 12,6 км.

Спаренное корабельное орудие 100-mm/47

Орудие было разработано в 1910 г. чешской фирмой «Skoda» и применялось в Австро-Венгрии для вооружения легких крейсеров и эсминцев под обозначением «10-cm/50 Skoda K10/ K11». После Первой мировой войны итальянцы скопировали орудие и выпускали его под обозначением «100- mm/47 Models 1924/1927/1928». Оно имело двойное назначение и устанавливалось на крейсерах, корветах и миноносцах. Всего было построено 385 орудий. Орудие также использовалось в 1930-1942 гг. на легких советских крейсерах под наименованием «100-mm/50». ТТХ орудия: калибр – 100 мм; длина ствола – 4,9- 5 м; масс ствола с казенной частью – 2-2,2 т; масса установки – 4,5 – 4,9 т; масса боеприпаса – 57 — 52 кг; масса снаряда – 13,8 – 15,8 кг; начальная скорость – 800 — 850 м/с; скорострельность – 10 — 12 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 15,4 км; живучесть ствола – 500 выстрелов.

Корабельное орудие 102-mm/35

Орудие выпускалось компанией «Schneider-Armstrong» и было принято на вооружение в 1917 г. Оно имело двойное назначение и использовалось для перевооружения старых эсминцев, а также для вооружения средних подводных лодок. К началу войны в строю оставалось около 200 орудий. ТТХ орудия: калибр – 102 мм; длина ствола – 3,6 м; масс ствола с казенной частью – 1,2 т; масса установки – 5 т; масса боеприпаса – 30 кг; масса снаряда – 14 — 15 кг; начальная скорость – 750 м/с; скорострельность – 7 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 11,7 км.

Корабельное орудие 102-mm/45

102-мм орудие — копия британского «4″/45 (10,2-см) Mk- V». Оно выпускалось в двух модификациях «102-mm/45 (4″) Schneider-Armstrong Models 1917/1919» и «102- mm/45 (4″) Schneider-Canet Model 1917»  Орудие имело двойное назначения и устанавливалось на миноносцах и подводных лодках. Всего было построено 165 орудий . ТТХ орудия: калибр – 102 мм; длина – 4,7 м; масса ствола – 2,4 т; скорость стрельбы – 7 выстрелов в минуту; масса боеприпаса – 30,3 кг; масса снаряда – 13,7-16 кг; начальная скорость – 850 м/с; дальность стрельбы – 15 км.

Корабельное орудие 120 -mm/50 OTO Models 1933

Орудие производилось двумя фирмами в различных модификациях, Фирма «Ansaldo» выпускала модели 1926, 1936, 1937 и 1940 гг. Фирма «OTO» — 1931, 1933 и 1936 гг. Орудия устанавливались в одно и двухорудийных башнях. Всего было построено 287 орудия. ТТХ орудия: калибр – 120 мм; длина ствола – 6,4 м; масса ствола с затвором – 5,6 т; масса двухорудийной башни — от 12 до 34 т; масса орудия – 5,5 т; масса снаряда – 23,1 кг; масса заряда – 9,7 кг; начальная скорость – 920 м/с; скорострельность – 7 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 20 — 22 км.

Корабельное орудие 135-mm/45 Models 1937

Орудия строились фирмами «Ансальдо» и «ОТО» в двух вариантах: модель 1937 г. – трехорудийная, массой 105 т, модель 1938 г. – двухорудийная массой 42 т. Орудие устанавливалось на линкоры и крейсера в качестве вторичного оружия. Всего было построено 140 орудий. ТТХ орудия: калибр – 135 мм; длина ствола – 6 м; масса – 6,5 т; масса снаряда – 32,7 кг; масса заряда – 8,8 кг; начальная скорость – 825 м/с; скорострельность – 7 выст. в минуту; дальность стрельбы – 19,6 км.

Корабельное орудия 152-mm/53 Models 1926

152-мм орудие производилось в двух модификациях: фирмой «Ансальдо» с 1926 г. и фирмой с 1929 г. «ОТО» и устанавливалось в двухорудийных башнях на легкие крейсера. Различия между моделями были незначительны и касались наличия лейнеров и особенностей механизмов заряжания. Всего было построено 80 орудий. ТТХ орудия: калибр – 152 мм; длина ствола – 8,5 м; масса ствола с затвором – 7,3 т; масса башни – 85 т; масса снаряда – 50 кг; масса заряда – 21,4 кг; начальная скорость – 850 — 1000 м/с; скорострельность – 5 — 8 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 22 — 24,6 км.

Корабельное орудие 152-mm/55 Models 1934

Орудие производилось фирмой «Ансальдо» (модель 1934 г.) и «ОТО» (модель 1936 г.) и устанавливалось на линкорах и крейсерах. Орудия были приняты на вооружения в 1940 г. Всего было построено 56 орудий. ТТХ орудия: калибр – 152 мм; длина ствола – 8,3 м; масса трехорудийной башни – 135 т; масса орудия – 9,6 т; масса снаряда — 50 кг; длина снаряда – 630 мм; масса заряда – 16,3 кг; начальная скорость – 910 — 945 м/с; скорострельность — 5 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 25 км.

Корабельное орудие 203-mm/50 Model 1924

Орудие было принято на вооружение в 1928 г. и использовалось для вооружения тяжелых крейсеров типа «Trento» в двухорудийных башнях. Всего было построено 16 орудий. ТТХ орудия: калибр – 203,2 мм; длина ствола – 10,5 м; масса – 29 т; масса снаряда – 118 — 125 кг; длина снаряда – 847 мм; масса заряда – 47,3 кг; начальная скорость – 840 м/с; скорострельность – 3 выстрела в минуту; откат ствола – 700 мм; дальность стрельбы – 28 — 30 км.

Корабельное орудие «Cannone da 203/53 Ansaldo»

Орудие явилось результатом модернизации «203 mm/50 Model 1924», проведенной в 1931 г. Было выпущено две модификации орудия: 1927 г. для вооружения крейсеров класса «Zara» и 1929 г. для крейсера «Bolzano». Всего было построено 40 орудий. ТТХ орудия: калибр – 203 мм; длина ствола – 11 м; масса двухорудийной башни – 181 т; масса орудия – 27,2 т; масса снаряда – 125,3 кг; длина снаряда – 847 мм; масса заряда – 41,8 кг; начальная скорость – 900 м; скорострельность – 3 выстрела в минуту; дальность стрельбы – 31 км.

Корабельное орудие 320 -mm Model 1934

Орудия в модернизированном виде были установлены на линкоры «Conte di Cavour» и «Andrea Doria» в 1940 г. двух или трехорудийной башнях. Всего было построено 40 орудий. ТТХ орудия: калибр – 320 мм; длина ствола – 14 м; масса двухорудийной башни – 548 т, трехорудийной – 745 т; масса орудия – 64 т; масса снаряда – 525 кг; начальная скорость снаряда– 830 м/с; скорострельность – 2 выстрела в минуту; максимальная дальность стрельбы – 29 км; живучесть ствола – 150 выстрелов.

Корабельное орудие 381/40 Model 1914

Орудие было разработано фирмой «Ansaldo» в 1913 г. для вооружения линкоров, которые не были достроены. Орудия было принято на вооружение в 1916 г. и установили на мониторах и плавучих батареях. Всего было выпущено 24 орудия, из которых 10 использовалось в береговой обороне, а 7 — было установлено на железнодорожных платформах. ТТХ орудия: калибр – 381 мм; длина ствола – 15,2 м; масса – от 62 до 85 т; масса снаряда – от 730 до 884 кг; начальная скорость — 700 — 770 м/с; скорострельность – 2 выстрела в минуту; дальность стрельбы – 27 км; живучесть ствола – 150 выстрелов.

Корабельное орудие 381-mm / 50 Model 1934/1939

Орудие было принято на вооружение в 1940 г. и устанавливалось на линкоры типа «Littorio», «Vittorio Veneto» и «Roma» в трехорудийных башнях. Всего было построено 45 орудий. ТТХ орудия: калибр – 381 мм; длина ствола – 19 м; масса башни — 1595 т; масса – 111 т; масса снаряда – 885 кг; длина снаряда – 1,6 м; начальная скорость – 850 — 880 м/с; скорострельность – 2 выстрела за 3 минуты; максимальная дальность стрельбы – 48 км; живучесть ствола – 130 выстрелов.

Железнодорожные орудия

381-мм железнодорожное орудие

Железнодорожные артиллерийские установки были построены в 1917 г. фирмой «Ansaldo» на базе английских 381-мм пушек «380/40». Транспортер имел две 4-осные и одну 6-осную тележки. Всего было построено 7 установок. ТТХ установки: калибр — 381 мм; длина ствола — 15,8 м; масса ствола с замком – 84 т; масса снаряда – 730 — 884 кг; начальная скорость снаряда – 700 — 770 м/с; дальность стрельбы – 30 — 33,6 км.

Минометы и безоткатные орудия

Миномет 45/5 Brixia Modello 35

Миномет был принят на вооружение в 1935 г. и являлся самым конструктивно-сложным минометом войны. Заряжание осуществлялось с казенной части при помощи затворного механизма. Вышибные патроны подавались из магазина на десять выстрелов. Для произведения выстрела применялся спусковой механизм. Регулировка дальности полета снаряда производилась путем изменения просвета отверстий для прохода газов метательного заряда. Если этого оказывалось недостаточно, можно было воспользоваться сложным механизмом вертикального и горизонтального наведения. Ствол устанавливался на складной раме. Для удобства минометчика конструкторы создали специальное приспособление в виде подушки, которое предохраняло спину бойца во время транспортировки оружия. Все итальянские солдаты проходили курс обучения обращению с минометом. Захваченные Вермахтом минометы имели обозначение «4.5-cm Granatwerfer 176(i)». ТТХ орудия: калибр — 45 мм; длина ствола — 725 мм; масса – 15,5 кг; масса мины – 480 г; начальная скорость — 59-83 м/с; скорострельность – 8 — 18 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 540 м; расчет 2 человека.

Миномет 81-mm/14 Mod. 35

Миномет был разработан на базе французского миномета «81-mm Mle-1927» и выпускался фирмой «CEMSA» с 1935 г. Известна модернизированная модель «81 CEMSA LP». Для перевозки миномет разбирался на три части. К июню 1940 г. на службе в армии находилось 2 177 минометов. 100 минометов было передано Финляндии, где они использовались под обозначением «81 Krh/36-I». Захваченные Вермахтом минометы имели индекс «8.14-cm GrW 276 (i)». К трофейному оружию в 1944 г. Германия добавила 200 минометов, изготовленных по ее заказу фирмой «CEMSA». ТТХ миномета: калибр – 81,4 мм; масса – 60 кг; длина – 1,3 м; длина ствола – 1,1 м; масса мины – 3,3-6,9 кг; начальная скорость – 270 м/с; скорострельность – 18 выстрелов в минуту; минимальная дальность стрельбы – 140 м, максимальная — 4 км.

Самоходные артиллерийские установки

Противотанковая САУ Semovente Da 47/32 (Scafo L40)

Противотанковая САУ была создана на базе легкого танка «L6/40» и принята на вооружение в 1941 г. Крыша рубки открытая. Всего было выпущено 300 машин, в том числе 120 по заказу Вермахта. Захваченные германскими войсками САУ служили под обозначением «Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i)». ТТХ САУ: длина – 3,8 м; ширина и высота – 1,9 м; масса – 6,5 т; бронирование – 15-30 мм; тип двигателя — рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 70 л.с; удельная мощность – 10,8 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 42 км; запас хода – 200 км; вооружение – 47-мм пушка «Model 47/32», боезапас – 70 выстрелов; экипаж 3 человека.

САУ Semovente М-42М da 75/18

САУ выпускалась фирмой «Ansaldo» в 1941-1944 гг. на базе легких танков серии «М» и вооружалась 75-мм пушкой. В зависимости от типа танков и пушки производились такие модификации: «Semovente М-42М da 75/18» — на базе танка «Fiat M13/40» с 125-сильным дизельным двигателем; «Semovente М42М da 75/34» — на базе танка «Fiat M-42» с 145-сильным дизелем; «Semovente М-42Т da 75/46» — на базе танка «Fiat M-43» с 195-сильным бензиновым двигателем. После капитуляции Италии в 1943 году выпуск САУ был продолжен для нужд Вермахта под названием «Sturmgeschütz M-42 mit 75/18 850(i)», «StuG-M42 mit 75/34 851(i) Всего было построено 467 установок.

САУ Semovente М-42М da 75/46

ТТХ САУ: длина – 4,9 — 5 м; ширина – 2,2 м; высота – 1,8 — 1,9 м; клиренс – 410 мм; масса – 13,2 — 15 т; бронирование – 30 — 42 мм; скорость передвижения по шоссе – 32 — 40 км/ч; запас хода – 150 — 230 км; боезапас – 44 выстрела; дополнительное вооружение – 6,5 мм пулемет «Breda Model 30» или 8-мм пулемет «Breda Model-38»; боезапас – 1104-1560 патронов; экипаж 3 человека.

САУ Autocannone Sahariana Corta da 75/27

Установка выпускалась в 1941-1942 гг. на базе шасси бронетранспортера «SPA AS-37» путем установки полевого 75-мм орудия «Cannone 75/27» (масса снаряда – 6,5 кг; начальная скорость – 502м/с; дальность стрельбы – 6,8 км). Она предназначалась для использования в североафриканской пустыне (Ливия, Алжир и Тунис) и не имела бронезащиты, кроме щитового прикрытия орудия толщиной 8 мм. Ходовая часть имела колесную формула 4х4 (размер шин 11,25х24) со всеми управляемыми колесами. Подвеска передней оси была независимая, на спиральных пружинах, задней — на листовых рессорах. ТТХ САУ: масса – 6 т; тип двигателя — 4-цидиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения «Fiat-18TL», мощность двигателя — 70 л.с.; скорость передвижения по шоссе – 25 км/ч; экипаж – 5 человек.

ЗСУ аutocannone da 90/53 sur Lancia 3RО

Установка была создана в 1941 г. путем монтажа в кузове грузовика «Lancia 3RO» (привод 4х2) 90-мм зенитного орудия с круговым сектором обстрела. Установка использовалась в Ливии и Тунисе. Всего было построено 30 установок. ТТХ ЗСУ: длина – 7,3 м; ширина – 2,4 м; высота – 3 м, масса – 8 т; толщина щита – 12 мм; тип двигателя — 5-цилиндровый дизель; мощность – 95 л.с; удельная мощность – 11,1 л.с/т; вооружение — 90-мм пушка «90/53»; дальность стрельбы – 11,3 км; бронепробиваемость на дистанции 500 м – 100 мм; скорость передвижения по шоссе – 45 км/ч; запас хода – 250 км; экипаж – 6 человек.

ЗСУ аutocannone da 90/53 su Breda -52

ЗСУ выпускалась в 1941-1943 гг. путем монтажа в кузове грузовика Breda-52 (привод 6х4, специально усиленная рама) 90-мм зенитного орудия с круговым сектором обстрела. Всего было построено 120 установок. ТТХ ЗСУ: длина – 6,8 м; ширина – 2,5 м; высота – 3 м, масса – 11,5 т; толщина щита – 12 мм; тип двигателя — 6-цилиндровый дизель «D-11»; мощность – 125 л.с; удельная мощность – 10,9 л.с/т; вооружение — 90-мм пушка «90/53»; дальность стрельбы – 12 км; бронепробиваемость на дистанции 500 м – 100 мм; скорость передвижения по шоссе – 30 км/ч; запас хода – 800 км; экипаж – 6 человек.

САУ Semovente da 90/53

САУ была создана на базе среднего танка M-14/41 и принята на вооружение в 1943 г. Всего было выпущено 30 машин. ТТХ САУ: длина – 5 т; ширина – 2,3 м; высота – 2,3 м; масса – 15,7 т; бронирование – 25-30 мм; тип двигателя — V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения; мощность двигателя – 145 л.с; удельная мощность – 9,2 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 25 км/ч; запас хода – 150 км; вооружение – 90-мм пушка «Model 90/53»; боезапас – 6 выстрелов; экипаж – 4 человека.

САУ Autocannone Lancia 3RO DA 100/17

САУ выпускалась в 1940-1941 гг. путем монтажа в кузове грузовика Lancia-3RO (привод 4х2) гаубицы Skoda-100/17 (Obice da 100/17) с круговым сектором обстрела. САУ дополнительно оснащались зенитным пулеметом, установленном на штыре справа от водителя. Всего было построено 12 установок. ТТХ САУ: длина – 7 м, ширина – 2,3 м, высота – 3 м, масса – 8 т; двигатель 5-цилиндровый дизель; мощность – 95 л.с; удельная мощность – 11,1 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 40 км/ч; боезапас – 100 выстрелов;. дальность стрельбы – 8,5 км; скорострельность – 4-5 выстрелов в минуту; дополнительного вооружения — 8-мм пулемет Breda-38; экипаж – 5-6 человек.

ЗСУ Autocanone FIAT 634 da 102/35

ЗСУ выпускалась в 1939-1940 гг. на базе автомобиля «FIAT-634» (4х4) путем монтажа в кузове на тумбовой установке морской зенитной пушки «Cannone da 102/35», которая имела круговой сектор обстрела. Стрельба велась стандартными гранатами весом 13,3 кг или шрапнельными гранатами весом 14,7 кг на максимальную высоту 11,6 км с начальной скоростью снаряда — 650 м/с. Всего было изготовлено 5 машин. ТТХ ЗСУ: длина 7,3 м, ширина – 2,4 м, высота – 3,2 м; масса — 9 т, тип двигателя — 6-цилиндровый двигатель FIAT, мощность — 80 л.с.; максимальная скорость – 40 км/ч, запас хода – 380 км; основное вооружение — 101,6-мм пушка «Cannone da 102/35»; экипаж – 5 — 6 человек.

САУ Semovente da 105/25 su scafo Fiat-Ansaldo M-43(Bassotto)

Установка производилась фирмой «Fiat-Ansaldo» на базе танка M-15/42» и была принята на вооружение в 1943 г. Захваченные Вермахтом САУ, а также специально для него построенные имели обозначение: «Sturmgeschutz M 43 mit 105/25 (853)(i)», «Sturmgeschutz M43 mit 75/46 (852)(i)» и «Sturmgeschutz M-43 mit 75/34 (851)(i)». Всего было выпущено 90 машин.

ТТХ САУ: длина – 5,2 м; ширина – 2,4 м; высота – 1,8 м; клиренс – 350 мм; масса – 16 т; бронирование – 15-75 мм; тип двигателя — 8-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения SPA M-15 или M-15TB M-42; мощность двигателя – 192 л.с; удельная мощность – 12 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 35 км/ч; запас хода – 180 км; вооружение – 105-мм пушка L/25; боезапас – 48 выстрелов; дальность стрельбы – 12 км; дополнительное вооружение – 8-мм пулемет Breda-38; боезапас – 864 патрона; экипаж 3 человека.