Anticor Hi-Gear HG5754, 0,48 l

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Revêtement élastique anticorrosion avec mastic caoutchouc et bitume. Possède une excellente adhérence et un excellent pouvoir couvrant. Couleur noire. Le produit est équipé d'un tube d'extension. Objectif : Pour traiter le soubassement, les passages de roues, les ailes, les tabliers et les surfaces inférieures des seuils de voiture. Convient au traitement des surfaces internes des renforts de carrosserie, du capot, des portes. En carrosserie professionnelle, il est utilisé pour : protéger les soudures des panneaux intérieurs ; protection des surfaces internes des panneaux de carrosserie neufs (pour traiter les ailes, les portes, les tabliers, les capots et les coffres avant l'installation sur la voiture). Action : Protège de manière fiable la carrosserie des effets négatifs du sel de déneigement et des agents de dégivrage, de tous types d'influences atmosphériques. , et la corrosion. Passive partiellement la surface, ralentissant considérablement le processus de corrosion déjà commencé. Déplace l'eau des fissures et des joints entre les panneaux de carrosserie, formant une couche imperméable. Conserve la plasticité et ne se fissure pas à des températures inférieures à zéro. Ne s'écaille pas et ne s'use pas pendant l'utilisation. Sèche rapidement. Réduit considérablement le bruit de la route et réduit les vibrations des éléments de carrosserie. Augmente le confort de conduite de la voiture. Compatibilité : Après séchage, il peut être peint avec des émaux et des apprêts automobiles. Il est très résistant à tous les liquides techniques. Application : Le contenu du cylindre suffit pour 2 m2 (en une seule couche). Utilisation à des températures de +10 à +30°C. Les surfaces à traiter doivent être nettoyées des anciens anti-exfoliés. -corrosion, poussière et saleté. Les zones rouillées doivent être nettoyées avec une brosse métallique ou du papier de verre. Il est ensuite conseillé de le traiter avec un convertisseur de rouille et de le dégraisser avec de l'essence ou du white spirit. Laisser sécher la surface. Secouer soigneusement le pot (jusqu'à ce que les billes s'enclenchent clairement). Appliquer le revêtement anticorrosion en une fine couche uniforme en mouvements parallèles, en chevauchant chaque bande précédente de 2 à 3 cm. Laisser sécher la première couche pendant 20 à 3 cm. 30 minutes et appliquer la couche suivante en utilisant la même technique. Pour le premier traitement, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches. Pour les réparations ultérieures - 1 - 2 Sécher le revêtement de protection pendant 2 à 4 heures (au moins trois) Après avoir appliqué la dernière couche, il est nécessaire de retirer le spray anticorrosion de la peinture à l'aide d'un détachant bitumineux Nettoyant carrosserie HG5625 Après partiel utilisation, nettoyez le pulvérisateur pendant 1 à 2 secondes en retournant le bidon et en appuyant vers le bas. Ne pas appliquer sur les pièces du système d'échappement. Composition : Carbonate de calcium, propane-isobutane-butane, toluène, bitume, naphta, caoutchouc. NE contient PAS de composants appauvrissant la couche d’ozone !Revêtement élastique anticorrosion avec mastic caoutchouc et bitume. Possède une excellente adhérence et un excellent pouvoir couvrant. Couleur noire. Le médicament est équipé d'un tube d'extension. Objectif : pour le traitement du fond, des passages de roues, des ailes, des tabliers, des surfaces inférieures des seuils de voiture. Convient au traitement des surfaces internes des r

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