Ансат спешит на помощь...

В задачи санавиации входит оказание экстренной медицинской помощи жителям Волгоградской области для того, чтобы доставить их в крупные медицинские центры региона: областную больницу, кардиоцентр, БСМП № 25, больницу им. С.З. Фишера. Также есть вылеты консультативные, когда в отдаленный район прилетает врач-специалист, например, нейрохирург, гинеколог, которые оперируют больного на месте. Такая помощь необходима, когда пациента невозможно транспортировать в крупный медицинский центр.

Парк санавиации насчитывает два вертолета, экипаж состоит из двух пилотов и реанимационной бригады. В ближайшее время увеличивать парк мы не планируем. В целом этих сил и средств достаточно, чтобы оказывать помощь пациентам Волгоградской области с острой патологией, — продолжает Максим Бочаров. Бригады формируются в зависимости от профиля пациента — к тяжелобольной по гинекологическому профилю женщине вылетает, в том числе, гинеколог, если в отдаленном районе нужен травматолог, конечно, такой специалист включается в состав бригады. Но если нужна только эвакуация тяжелобольного в областной центр, летит врач анестезиолог-реаниматолог вместе с медицинской сестрой или медбратом.

В каждом отдаленном районе Волгоградской области имеются приспособленные для посадки вертолёта территории — места с твердым грунтом и достаточным местом для разворота машины. Кроме того, возведены пять специализированных посадочных площадок при крупнейших медицинских центрах Волгограда, Волжского, Камышина и Урюпинска. При необходимости для посадки воздушного судна могут использоваться стадионы и прилегающие к больницам просторные территории.

Вертолет оснащен техникой как реанимобиль. Он обладает аппаратами для дыхательной поддержки, проведения интенсивной терапии — диффузорами и инфузоматами, дефибриллятором. Другими словами, судно можно назвать летающей палатой реанимации, — отмечает начмед клиники. В целом для оказания скорой помощи принципиальным является время.

В «золотой час» можно успеть минимизировать последствия сосудистых катастроф и ряда других патологий, сохранить пациентам работоспособность и прежде всего — жизнь. Роль санитарной авиации в этом огромная.

Чаще всего мы сталкиваемся с инфарктами, инсультами, травмами после ДТП. Учитывая сформированный в больнице № 25 токсикологический центр, мы работаем и с детьми, — говорит врач. 

Их с помощью санитарной авиации перевозят с различными отравлениями. Поэтому нередко мы берем на борт не только маленького пациента, но и его законного представителя — маму, папу или другого близкого родственника.

Контракт на эксплуатацию вертолета «Ансат» заключен с компанией «Русские вертолетные системы». Час полета стоит порядка 273 тысяч рублей. Выбор летательных аппаратов именно этой модели неслучаен — это наиболее оптимальное решение для нашего региона. «Ансаты» летают быстрее, они могут сесть где угодно, в отличие от больших вертолетов типа Ми-8. Поэтому такая мобильная авиатехника, рассчитанная на одного пассажира, которому может быть оказана медицинская помощь во время полета, наиболее приемлема для Волгоградской области, где поселения расположены ближе друг к другу, чем, например, в Якутии.

В этом году оказанию быстрой и качественной медицинской помощи способствует погода. Пациенты, особенно кардиологического профиля, это ценят и благодарят за экстренное проведение им высокотехнологичных операций, — признается Максим Бочаров.

Но не обходится и без проблем. Основная трудность, с которой мы сталкиваемся, заключается в тяжести состояния пациента. Бывает, что его состояние ухудшается в то время, пока бригада летит к нему на помощь. Медикам приходится стабилизировать состояние больного в условиях «чужого стационара». И здесь важно взаимодействие между бригадой санавиации и врачами в районах. Но у нас получается это делать, проблемы решаются быстро.

Ежедневно в отделении экстренной консультативной медицинской помощи дежурят по две бригады медиков, готовых вылететь в любую точку региона.

Напомним, в 2017 году, когда «крылатая скорая» совершила свой первый вылет, бригада санавиации в общей сложности отреагировала на 196 вызовов. В 2018 году совершено 311 полетов, в 2019-м — 269, в 2020-м — более 300.