Ангельские глазки камри 40

Ангельские глазки камри 40

Ангельские глазки камри 40

Похожие объявления



=== Скачать файл ===




















Главная Новое Форум Сообщения за день Галерея Album Galleries Picture Gallery Справка Календарь Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Руководство сайта V50 Общий форум Отзывы владельцев Выбор и покупка Кузов и салон ДВС Подвеска Электрика Защита от угона Мультимедиа Шины и диски ДОП. Обслуживание и ремонт Сделай сам Оффтоп V40 V30 Фото Блоги Отзывы Руководства ТТХ Camry рестайл Технические характеристики Camry v50 Технические характеристики Camry v40 Технические характеристики Camry v30 Технические характеристики Camry рестайл Комплектации Camry v50 Комплектации Camry v40 Комплектации Camry v30 Комплектации ТО сетка ТО на Камри V50 сетка ТО на Камри V40 сетка ТО на Камри V30 Схема предохранителей Камри V50 Схема предохранителей Камри V40 Схема предохранителей Камри V30 Лампы и лампочки на Камри V50 Лампы и лампочки на Камри V40 Лампы и лампочки на Камри V30 Заводские шины и диски размеры на Камри V50 Новая Камри VIN. Форум Общий форум Тюнинг и доп. Показано с 1 по 10 из Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему… Оценка этой темы Текущий рейтинг Отлично Хорошо Средне Плохо Ужасно. Теперь, при тюниге штатной передней оптики речь идет о разборе и покрасе внутреннего хрома: Устанавливаемый комплект состоит из себя 4 неоновых колец по два на каждую фару и 2-х блоков стабилизации питания. Ну и в установленном виде данный аксессуар будет выглядеть так: На днях сделаю фото-отчет по устанановке данного аксессуара Приобрести комплект 'ангельских глазок' можно в нашем магазине: Буквально на днях, на поток будет поставлена установка ангельских глазок! Ибо испытания оборудования на надежность прошли удачно и практически закончена разработка и реализация оптимального способа крепления неоновых колец к отражателю Полный отчет о установке глазок выложу на днях!! Итак уважаемые любители тюнинга, как и обещал, публикую фотоотчет-инструкцию по установке в штатные фары камри V40 дорестайл неоновых габаритных колец или так называемых'ангельских глазок' Как уже говорил, перед тем, как данное оборудование начать продавать и устанавливать, мы 'в режиме такси' в течении почти месяца гоняли кольца на предмет надежности Все ок, а по сему, установка начинается!! Первым делом фары следует разобрать и извлечь отражатель. Акцентировать внимание на демонтажно-монтажных работах не буду, так отчет по этой теме уже публиковал: Отражатель можно оставить в штатном хромированном виде, а можно открасить в черный матовый цвет, или под цвет кузова в зависимости от общей концепции тюнинга Открас отражателя следует сделать перед установкой 'глазок' В нашем варианте 'эксперементальные' фары по продуманной с клиентом концепции были открашены в серый металлик цвет кузова 1G3 По замыслу производителя глазок, крепиться к отражателю они должны при помощи 2-х строннего скотча Скотч даже идет в комплекте Приложили мы значит глазки к отражателю и Не знаю, на что расчитывал производитель, но то, что рекомендуемый им способ крепежа нас не устроил, это самые мягкие слова, которые я могу сказать на публике Подумали мы еще на счет крепления при помощи клея паксипол, но и это вариант отмели, как колхозный Короче посидели, по обсуждали, почесали репу и Процесс конечно не самый простой, но за то в итоге получается очень качественная работа! Неоновое габаритное кольцо далее кольцо прикладываем к отверстию ближнего света и при помощи карандаша с обратной стороны обрисовываем видимый контур Потом берем наждачную насадочку для гровера и счищаем в 3-х равных точках как звезда у мерседеса с металлической накладки тыльной стороны кольца оцинкованное покрытие Если гровера нет, можно зацистить цинк и при помощи простого ножа Получится чуть дольше, но смысл тот же Вот так примерно должно получиться на данном этапе Далее нам потребуется одножильная медная проволока диаметром 1 мм При помощи плоскогубцев делаем небольшой загиб и облуживаем его Далее, используя паяльную кислоту припаиваем крючек к металлической предварительно очищенной от цинка защитной проставке расположенной с задней стороны кольца Потом припаиваем еще два отрезка медной проволоки и получаем некий треугольник Оставляем 'ноги' длинной прим. Далее приводим места пайки в надлежащий вид, удаляя лишний припой На проволочную ногу, расположенную напротив отходящих от кольца проводов, надеваем термоусадочную трубку Это чистая эстетика, задача которой замаскировать ногу на фоне отражателя Если отражатель остается не крашенным, ногу можно просто облудить Теперь прикладываем кольцо к отражателю с наружней стороны таким образом, что бы ноги зашли в отверстие ближнего света Оринтируем кольцо таким образом, что бы провода расположились точно напротив шва с обратной стороны отражателя Далее, при помощи кусачек и плоскогубцев в натяжку подгибаем проволоку и откусываем лишние концы Со вторым кольцом работы будет чуть больше Берем в руки рассеивающее стекло поворотника место установки второго кольца и делаем разметку Отмечаем место под вход проводов Вот как то так должно получиться На второе кольцо так же, как и на первое предварительно напаиваем три ноги Потом берем шуруповерт и сверлим три отверстия диаметром 1 мм под проволочные ноги и два отверстия диаметром 3 мм под провода Далее, с проводов питания отходящих от кольца следует снять разъемы Делается это очень просто: Потом точно такую же процедуру проделываем со вторым проводом Усики, на которые нажимали шилом, лучше всего сразу отогнуть назад Теперь вставляем провода и ноги в ранее просверленные отверстия в пластиковом рассеиваетеле поворотника Натягиваем гольцо к рассеиваетелю и подгибаем проволочные ноги Вот так должно получиться Далее, вставляем стекло-рассеиваетель в отражатель Пропускаем провода от кольца установленного на поворотник через вентеляционное отверстие отражателя устанавливаемого с внутренней стороны и защелкиваем отражатель Самая сложная часть работы выполнена! Теперь нужно закрепить проводку Прикидываем, где ее лучше проложить И отмечаем место их пролегания маркером Далее, по пути прокладки проводов, при помощи ножа в нескольких местах счищаем опыл амальгамы При помощи малярного скотча фиксируем проводку по ранее отмеченному маршруту И при помощи клея паксипол, в защищенных местах от амальгамы, фиксируем проводку к отражателю Теперь подключаем преобразователи и проверяем работоспособность установленных колец После проверки работоспособности, собираем отражатель и крепим его к стеклу Перед тем, как посадить стекло на герметик протаскиваем проводку от колец в заглушку, расположенную в нижней части корпуса фары и заливаем ее герметиком Теперь можно вклеить стекло Ну и в готовом виде Вот как то так В принципе, напайку проволоки на кольца, мы будем производить собственными силами, так что при заказе данного оборудования через наш интернет-магазин, от самой хлопотной работы, наши покупатели будут избавлены По вопросам покупки, или установки колец, просьба обращаться в нашу студию..! Кстати, с 'глазками' очень не плохо смотрятся реснички Итак, по дорестайлинговым сороковкам процесс установки неоновых габаритных колец ангельских глазок поставлен на поток, очередь пришла и на тюнинг рестайлинговой оптики..! В отличии от дорестайлинга, на новую сороковку можно поставить только по одному кольцу в каждую фару Процесс установки примерно такой же Разбираем фары, если есть желание красим хром. Не сложно на самом деле Материал изготовления - пластик. Прилагается к комплектам 'глазок' и служит для удобства разметки сверления под крепеж как для наборов по дорестайлинговым сороковкам: На 5 Спасибо за фото отчет толковый. Быстрый переход Тюнинг и доп. Общий форум Отзывы Тюнинг и доп. Для ПК Для мобильного. Все о Тойота Камри. При перепечатке материалов помните, активная ссылка на toyotacamry.

Туманный вечер на город текст

Ютуб нарушая правила

Fight night champion перевод

Компьютерные мышки с неубиваемыми микропереключателями

Стихи про дедушку трогательныеот внучки

Правильные углеводы таблица

Тесты по истории россии огэ 9 класс

Лазерный нивелир bosch quigo iii

Кукла из бумаги для детей своими руками

Report Page