Транспортный локаут Многоанального края

О главной курортной панике последних дней рассказывают практически все центральные СМИ. «Россияне оказались заблокированы в Анапе и других курортных городах Краснодарского края из-за высоких цен на билеты или отсутствие билетов…  

В августе россиянам оказались доступны только дорогие стыковочные рейсы, стоимость поездки порой составляла свыше 70 тысяч рублей с человека…

В продаже лишь места для домашних животных по 2, 6 тысячи, при условии, что питомцы путешествуют без хозяина. На покупку билетов до Москвы нет никакой надежды… Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин заявил, что прошли те времена, когда можно было свободно ездить по стране покупая билеты день в день. Опытные туристы решают вопрос с проездом за полгода вперед… Из соседнего Новороссийска до столицы маршрут хоть и прямой, но поездка обойдется в 100 тысяч Сайт РЖД зависает, пытаясь обработать популярные запросы… Максимальная цена железнодорожных билетов Анапа-Москва по данным сайта tutu.ru доходит до 208 тыс. рублей».

Анапа – детский курорт. И когда волна мамочкиного гнева наконец плеснула в уши чиновников и российского туристического руководства, чтобы изобразить обеспокоенность, от этой своеобразной категории руководящего народа посыпались советы. Чего только семейным отдыхающим  за эти дни не порекомендовали. Добраться до Минеральных Вод и там уже на билетных сайтах стать в «лист ожидания». Доехать до Сочи на такси, и, став табором у адлерского аэропорта, смотреть, как улетают в столицу самолеты… На которые, кстати, тоже билетов нет. В общем, предлагаются варианты, в которых шансы уехать равны не нулю, а на несколько тысячных процента выше. По большому счету, ничего, кроме потирания рук таксистами, не стесняющимися по поводу цен, такие советы не дают.

На сегодня так и не дан ответ на вопрос: кому всю эту беду можно предъявить? Губернатору Краснодарского края Кондратьеву, он же «хозяин» курортных черноморских угодий? В своем трибунном захлебе по поводу краевых курортных прелестей, он всегда говорит только о том, чтобы россияне приезжали на вверенную ему морскую благодать. О том, что с нее надо будет как-то и выбираться домой – Кондратьев никаких гарантий никогда не давал. Его единственная задача по курортной сфере – это эпичный доклад президенту в конце курортного сезона насчет очередного рекорда посещаемости. По итогам 2024-го, можно предположить, что Кондратьев огорошит Путина, цифрой где-то в районе 20 миллионов гостей «еслиестьнасветерая». Подчеркнув, что достигнутый результат – итог продуманной краевой политики, под его личным присмотром.

Про то, что в реальности этот итог никакого отношения к дальновидности губернатора не имеет сказано, понятно, не будет. Ведь рост турпотока на юг имеет только одну реальную причину – санкции. Россиян не желают видеть на европейских курортах. Еще принимающие наших сограждан Турция и Египет существенно выросли в цене, сделав тамошний отдых недоступных для подавляющего граждан РФ. И куда бедному отдыхающему податься?  На родное Черноморское побережье! Тухлое, заливаемое помоями из прогнивших до трухи  очистных сооружений, с мерзким ценником, с многочасовыми пробками на подъездных автомагистралях. Но поскольку летний морской отдых – у наших сограждан буквально   вшит в генетический код, то всеми этими «штрихами», в итоге, люди пренебрегают. Главное добраться до воды и там швырнуть свои тела на песок или гальку на пару недель.

Можно согласиться с мудрым руководством, с тем, что по обратным билетам нужно было беспокоится заранее. Но обвинять семьи в том, что они этого не сделали – это как бы  совсем уж по-инквизиторски. У мамочек найдутся объяснения своей «непродуманности», ведь отдых с детьми не всегда предсказуем. Кто-то заболел и надо уезжать досрочно, кто-то из малолеток устроил слезливый хипеж, с требованием недельного продления ковыряния в анапском песке. Хорошо, если семья, матерясь и желая всяческих неблаг кубанскому губернатору, парясь в пробках, добралась на курорты на своих авто. Тут проще – уехать можно в любой момент. А если с колясками, чемоданами, надувными матрасами и пляжными зонтиками семья переместилась на юг в поезде? И выяснила, что с обратными билетами «ноль»? Куда им со всем этим необходимым для детского отдыха добром? Катером на подводных крыльях до Сочи? Такси до Минвод? Это что, блин, за государственные советы?

Хоть кто-нибудь из российского Минтранса, руководства РЖД,  или всех этих туристических ассоциаций слышал такое слово как «прогноз»? Хоть кто-то пытался оценить реальность турпотоков и выстроить под них всю транспортную логистику? Добавив в «горячий» сезон поездов по южным направлениям, увеличив количество авиарейсов из Сочи? Разрешив, наконец, проблему пробок на ведущих к морю автодорогах? Ведь, чтобы хоть чуть-чуть сократить гигантские пробочные временные потери, достаточно построить надземные пешеходные переходы в местах «затыков». Начиная с двухчасового стояния в Горячем Ключе.

Но, вместо того, чтобы хоть что-то реальное предложить для разрешения проблем в будущем, людям раздают советы, как за «тридцатник» доехать на такси на Сочи и там попытаться? Или с детьми и барохлами трястись 550 км до Минвод, в надежде, что оттуда до Москвы получится?

Было бы логично, если бы министр нашего транспорта (очень убогого в летний период, как показала практика) не поручал своим девочкам-пиарщицам писать оправдательно-советовательные пресс-релизы, а собрал всех тех, кто обеспечил этот коллапс, вкатил бы в свой министерский кабинет плаху, и предложил бы альтернативу: либо весь этот сейчас советующий людям альтернативы «народец» займется, наконец, решением проблемы, либо тогда уж кадровая плаха… С заменой убывших на тех, у кого мозг, и, хотя бы подобие, государственного мышления.

Сегодня, число идиотских советов, как показывает практика, ничем не ограничено. Даже можем добавить. Ну, можно, к примеру, посоветовать наряжать детей в костюмы сенбернаров и отправлять их домой по пока имеющимся в продаже билетам для животных за 2,6 тыс. руб. Или взять на вооружение опыт Индии, где в вагоны втискиваются все желающие, располагаясь, в том числе, на полу и даже на крышах вагонов. Можно формировать из отдыхающих караваны-обозы, и медленно на телегах и верблюдах из зоопарков передвигаться в сторону Москвы с детьми и всем курортным скарбом. Советы, конечно, так себе, но чем они по своему идиотизму отличаются от советов метнуться на такси в Ставрополь?

То, что необходимы реальные меры по недопущению таких вот проблем в будущем очевидно. Сделать это необходимо, в том числе, и потому, что вся эта сегодняшняя «анапа», меняет отдыхательный генетический код следующего поколения российских отдыхающих. Тем, кому сейчас 5 -10 лет. Видя нынешнюю панику родителей, у сегодняшних  детей на подсознании отложится ненависть к внутреннему отдыху. Санкции со временем будут сняты, все нынешние сложные моменты связанные с безальтернативностью отдыха будут забыты. Но как только будет открыт шлагбаум к мировым морским курортам, дети образца анапского коллапса-2024, поедут отдыхать туда. Вместе со своими семьями. Это и будет итог нынешних «мудрых» советов чиновников и туристских начальников и «дальновидной» курортной политики губернаторской команды Краснодарского края.