Анализ деятельности линейной эксплуатационной службы Черкасского нефтепроводного управления - Геология, гидрология и геодезия отчет по практике

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Анализ деятельности линейной эксплуатационной службы Черкасского нефтепроводного управления

Изучение схемы магистральных нефтепроводов ОАО "Ураслибнефтепровод". Анализ грузооборота по транспортировке нефти по маршрутным поручениям. Обеспечение эффективной работы системы магистральных нефтепроводов, техническое обслуживание и ремонт оборудования.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

4. ЛИНЕЙНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ СЛУЖБА (ЛЭС)
6. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ РАБОТ ЛПДС «ЧЕРКАССЫ»
С 11 июля по 29 июля 2011 года проходила производственная практика в линейной эксплуатационной службе ЛПДС «Черкассы» Черкасского нефтепроводного управления. За время прохождения практики основной целью являлось познакомиться со службой ЛЭС. Их основной задачей является выполнение необходимого комплекса профилактических мероприятий, обеспечивающих сохранность и работоспособность оборудования и сооружений линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС.
Рисунок 1.1 - Схема магистральных нефтепроводов ОАО «Ураслибнефтепровод»
Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» образована в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 1993 года.
ѕ свыше 70 тыс. км магистральных нефтепроводов и нефтепродуктов;
ѕ филиал в Санкт-Петербурге, а также представительства в Республике Польша (пункт сдачи нефти (ПСН) «Адамова Застава»), в Венгерской Республике (ПСН «Фенешлитке»), в Словацкой Республике (ПСН «Будковце»), в Литовской Республике (ПСН «Мажейкяй»), в Республике Беларусь (ПСН «Полоцк»);
ѕ около 84 тыс. сотрудников, включая 16 тыс. работников ОАО «АК Транснефтепродукт»
Открытое акционерное общество «Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы имени Д.А.Черняева» (ОАО «Уралсибнефтепровод») является одним из дочерних предприятий акционерной компании по транспорту нефти «Транснефть».
ОАО «Уралсибнефтепровод» сегодня - это:
ѕ 23 магистральных нефтепровода (МН) общей протяженностью 5,8 тыс. км, в том числе такие межконтинентальные магистрали диаметром 1200 мм, как Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск» (УБКУА), «Нижневартовск - Курган - Куйбышев» (НКК), обеспечивающие транспортировку нефти по территории шести субъектов Российской Федерации - Республике Башкортостан (3,3 тыс. км МН), Челябинской, Курганской, Оренбургской, запада Омской и юга Пермской областей;
ѕ 24 нефтеперекачивающих и 56 магистральных насосных станций
ѕ 106 резервуаров общей вместимостью более 1 млн м 3 ;
ѕ Пять нефтепроводных управлений - Туймазинское, Челябинское, Арланское, Черкасское и Курганское, а также Специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий и Служба безопасности;
ѕ Коллектив, насчитывающий порядка 5,5 тыс. человек.

Рисунок 1.2 - Организационная структура
ОАО «Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы имени Д.А. Черняева» принимает нефть от ОАО «Сибнефтепровод», перекачивает смежным ее предприятиям - ОАО «Приволжские МН», ОАО «Северо-западные МН» и ОАО «Транссибнефть», осуществляет прием и транспортировку нефти от 14 производителей. Кроме того, поставляет нефть группе нефтеперекачивающих предприятий в Башкортостане и Оренбургской области. В 2007 году это старейшее дочернее общество «Транснефти» отметило свое 60-летие.
Грузооборот по транспортировке нефти по маршрутным поручениям за последние три года составил 355,3 млрд. т*км.
Начиная с 2006 года в направлении ОАО «Трансибнефть» стала возможна как прямая, так и обратная перекачка. В первом случае нефть поставляется от ОАО «Уралсибнефтепровод» на восток, во втором принимаемое от ОАО «Трансибнефть» «черное золото» транспортируется в западном направлении.
Одним из приоритетных для ОАО «Уралсибнефтепровод», как и для компании в целом, является вопрос соблюдения на объектах общества требований природоохранного законодательства. С 2003 года реализуется Экологическая политика ОАО «АК «Транснефть». На предприятии внедрена Система экологического менеджмента (СЭМ), сертифицированная на соответствие требованиям международного стандарта ISO 14000:2004. В ноябре 2007 года в ОАО «Уралсибнефтепровод» экспертами органа по сертификации DQS успешно проведен ресертификационный аудит СЭМ, который подтвердил соответствие системы экологического менеджмента предприятия требованиям международного стандарта ISO 14001:2004. По результатам аудита получен сертификат соответствия на новый срок.
Пункты ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), функционирующие в подразделении акционерного общества, оснащены современным природоохранным оборудованием для сбора и локализации аварийных разливов нефти. Систематически проводится обучение специалистов ЛЭС, ЦРС, инженеров по охране окружающей среды в НОУ «Центр ЛАРН».
Производственный эколого-аналитический контроль осуществляет четыре эколого-аналитические лаборатории, находящиеся в Черкасском, Челябинском, Туймазинском и Курганском НУ. Они ведут непрерывный контроль за состояние атмосферного воздуха, поверхностных водоемов, питьевых вод, за соблюдением нормативов качества промышленных выбросов, сточных и очищенных сточных вод. Комплексный экологический мониторинг, взаимодействие с природоохранными органами и МЧС позволяют успешно решать задачи соблюдения требований природоохранного законодательства и обеспечения экологической безопасности объектов.
Решение социальных вопросов в коллективе осуществляется в сотрудничестве с профсоюзной организацией ОАО «Уралсибнефтепровод» на основе ежегодного утверждаемого Коллективного договора. Данный документ, закрепляющий пакет социальных льгот и гарантий для сотрудников предприятия, является одним из лучших в регионах, где дислоцированы подразделения общества..
В 2006 году Коллективный договор предприятия стал победителем Всероссийского конкурса «За высокую социальную эффективность и развитие социального партнерства» в номинации «Материнство и детство». В 2007 году Республиканская организация Башкортостана Нефтегазстройпрофсоюза РФ присудил ему второе место в смотрах-конкурсах « За высокую социальную эффективность и развитие социального партнерства» и «Лучшее предприятие по охране труда».
ОАО «Уралсибнефтепровод» стремится к постоянному улучшению и совершенствованию деятельности в области охраны и условий труда. На предприятии действует Система организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте, введенная ОАО «АК «Транснефть» летом 2006г. В 2008 г. введена в действие Политика в области охраны труда ОАО «АК «Транснефть».
Серьезное внимание уделяется кадровой политике. Основной задачей является укомплектование подразделений общества работниками, имеющие соответствующее образование, профессиональные навыки, высокую работоспособность, ответственность, инициативность и пр. С этой целью организованы целенаправленное обучение, повышение квалификации и переподготовка руководителей, специалистов и рабочих на всем протяжении трудовой деятельности.
Подготовка рабочих кадров основных нефтепроводных профессий проводится в учебных центрах ОАО «АК «Транснефть». Подготовка специалистов осуществляется в Уфимском нефтяном техническом университете (УГНТУ) на основе Договора о сотрудничестве между ОАОЛ «АК «Транснефть» и УГНТУ и принятого в его рамках ежегодного Плана совместной деятельности между ОАО «Уралсибнефтепровод» и УГНТУ. Предприятие выделяет финансовую помощь на поддержание материально-технической базы университета, оснащение профильной кафедры необходимым оборудованием и литературой, привлекает научный потенциал университета к выполнению НИОКР.
Ежегодно студенты УГНТУ проходят все виды практики на объектах общества. В этот период они знакомятся со структурой ОАО и его филиалов, перспективными планами, социальной сферой, новыми нормативными документами, регламентами, разработанными ОАО «АК «Транснефть», новой техникой и технологией, изучают историю становления ОАО «Уралсибнефтепровод» и компании, закрепляют теоретические навыки, полученные в ВУЗе, накапливают необходимый опыт работы.
Стали традиционными выездные защиты дипломных проектов в студентов-выпускников УГНТУ в ОАО «Уралсибнефтепровод» с привлечением специалистов общества. Также специалисты предприятия принимают участие в работе Государственной аттестационной комиссии на различных кафедрах УГНТУ.
С 2001 года назначается именная стипендия ОАО «АК «Транснефть», которую получают студенты УГНТУ, имеющие лучшие показатели в учебе и научно-технической деятельности. Для развития творческой инициативы и повышения трудовой активности молодых специалистов на предприятии, как и в других дочерних обществах компании, ежегодно проводится научно-техническая конференция, в которой также принимают участие студенты УГНТУ. Победители конференции становятся участниками финального этапа научно-технической конференции молодежи в АК «Транснефть».
магистральный нефтепровод транспортировка грузооборот
Для обеспечения эффективной работы системы магистральных нефтепроводов в ОАО «Урасибнефтепровод» функционирует восемь подразделений: пять нефтепроводных управлений - Туймазинское (1947г.), Челябинское (1956г.), Арланское (1964г.), Черкасское (1970г.), Курганское (1973г.), а также Специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий (СУПЛАВ) (1974г.), Служба безопасности (2002г.) и Северо-Казахстанское представительство (2003г.)
Черкасское нефтепроводное управление было образовано в июне 1970г. С августа 70-го Черкасское РНУ размещалось на площадке нефтеперекачивающей станции «Черкассы». В состав райуправления, кроме того, были включены НПС: «Аша», «Кропачево», «Бердяуш».
В начале 70-х на станциях Черкасского РНУ по проектам института «Гипронефтетранс» и производственно-технического отдела Урало-Сибирских МН началась переобвязка камер приема и пуска скребка для обеспечения реверсивной перекачки нефти на Запад по нефтепроводам «Туймазы - Омск - Новосибирск» (ТОН-1 и ТОН-2). Суммарный объем перекачки нефти по нефтепроводам ТОН-1 и ТОН-2 составил тогда 25 млн тонн в год.
Производительность нефтепроводов достигла проектной мощности. Дальнейшее наращивание объема перекачки было возможным только в случае запуска в эксплуатацию нефтепровода «Усть - Балык - Курган- Уфа - Альметьевск» диаметром 1200 мм. Для обслуживания УБКУА предусматривалось строительство новых нефтеперекачивающих станций. Так в Черкасском управлении одна за другой были построены станции: в июле 1972 года - НПС «Нурлино», в декабре 1974 года - НПС «Улу-Теляк». НПС «Бердяуш» вернули Челябинскому РНУ, а станция «Аша» была переведена к так называемым «светлым» или продуктопроводчикам.
И все же темпы ожидаемой добычи нефти сдерживались недостаточной мощностью магистральных нефтепроводов. Правительством страны было принято постановление о расширении нефтепровода УБКУА, согласно которому его пропускная способность доводилась до 90 млн тонн нефти в год. На карте Урало-Сибирских МН появились еще две станции «Черкассы-2» и «Кропачево». На сегодняшний день в состав Черкасского НУ входят линейные производственно-диспетчерские станции (ЛПДС) «Черкассы», «Нурлино», «Улу-Теляк», «Кропачево», нефтеперекачивающая станция (НПС) «Черкассы-2», приемо-сдаточный пункт «Уфа», ЦРС, БПО и ЦТТ и СТ. Управление осуществляет поставку нефти Альметьевскому РНУ ОАО «Северо-Западные МН» и Бугурусланскому РНУ ОАО «Приволжскнефтепровод», а также на Уфимскую группу нефтеперерабатывающих заводов.
Основной задачей Черкасского НУ является обеспечение приема, транспортировки и сдачи нефти с минимальными затратами, в соответствии с заданиями ОАО на основе графика транспортировки, маршрутных телефонограмм, согласно заключенных договоров с сохранением нефти, как по количеству, так и по качеству.
Магистрали Черкасского управления проходят по трем районам Башкортостана и Челябинской области. Управление объединяет четыре ЛПДС - «Черкассы», «Нурлино», «Улу-Теляк», «Кропачево», приемо-сдаточный пункт «Уфа», цех технологического транспорта и спецтехники и центральную ремонтную службу.
На долю Черкасского НУ приходится пятая часть всего перекачиваемого «Транснефтью» углеводородного сырья.
В конце сороковых годов прошлого столетия территория, прилегающая к поселку Черкассы Уфимского района, превратилась в строительную площадку: в 1948-м было принято решение о строительстве магистрального продуктопровода «Уфа - Омск» для снабжения нефтепродуктами восточных районов страны. После того как черкасские холмы прорезала первая лента трубопровода, уфимские нефтеперерабатывающие заводы смогли отправлять часть своей продукции на Урал по подземной магистрали. 7 ноября 1954 года была запущена в эксплуатацию первая очередь нефтепровода «Туймазы - Омск - Новосибирск». С этой праздничной даты начала свою работу и ЛПДС «Черкассы». Первым начальником, возглавившим коллектив станции, был С.Д. Широков. В 1957 году станция, оборудованная двумя насосами и резервуарным парком, заработала в полную силу.
Линейная производственно-диспетчерская станция «Черкассы» (ЛПДС) является структурным подразделением нефтепроводного управления. Сегодня в состав ЛПДС входят НПС «Черкассы-1», оснащенная шестью резервуарами и принимающая нефть по трубопроводам ТОН -1, ТОН -2 для перекачки углеводородного сырья на ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» и НПС «Черкассы-2».
- участок обслуживания механо - технологического оборудования,
- участок обслуживания энергетического оборудования,
- участок эксплуатации средств автоматики,
- линейная эксплуатационная служба;
- участок обслуживания механо - технологического оборудования:
- участок обслуживания энергетического оборудования,
- участок эксплуатации средств автоматики,
Линейная часть ЛПДС «Черкассы» ограничена реками Белая и Уфа. Общая протяженность трубопроводов в однониточном исполнении составляет 140 км. Нефтяной поток устремляется по стальным артериям нефтепроводов «Усть - Балык - Курган - Уфа - Альметьевск», «Нижневартовск - Курган - Куйбышев», «Туймазы - Омск - Новосибирск» 1-й, 2-й и 3-й очереди, «Туймазы - Уфа» 1-й и 2-й очереди, «Калтасы - Уфа - 2». Сотни миллионов тонн черного золота в год.
Основными задачами ЛПДС являются выполнение технологических операций для обеспечения контроля и регулирования процесса транспортировки нефти на участках нефтепроводов в режимах, задаваемых план графиком работы МН и товарно-транспортным отделом нефтепроводного управления:
ѕ пуск, остановка и вывод насосной станции (НС) на заданные режимы;
ѕ регулирование и поддержание стабильного режима перекачки нефти;
ѕ достоверный учет отпускаемой нефти на собственные нужды;
ѕ технологические переключения на НС и линейной части участков нефтепроводов;
ѕ соблюдение правил технической эксплуатации магистральных нефтепроводов, правил пожарной безопасности, электробезопасности, промсанитарии, других нормативных актов, регламентирующих технологический процесс приема, перекачки нефти и эксплуатации оборудования, а также сохранение качества и количества перекачиваемой нефти.
ЛПДС выполняет необходимый комплекс технического обслуживания (ТО), обеспечивающего работоспособность и сохранность оборудования и сооружений объектов ЛПДС, линейной части МН, технологических нефтепроводов и резервуарных парков на основе действующих регламентов и нормативных документов:
ѕ оценка технического состояния оборудования;
ѕ выполнение плановых работ по ТО механотехнологического оборудования (МТО);
ѕ обеспечение качества выполняемых работ и проверок после ремонта;
ѕ обучение и аттестация персонала подразделения;
4. ЛИНЕЙНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ СЛУЖБА (ЛЭС)
Производственная практика №2 проходила на ЛПДС « Черкассы» в линейной эксплуатационной службе (ЛЭС).
Линейная эксплуатационная служба ЛПДС «Черкассы» (далее ЛЭС) является структурным подразделением линейно-производственной диспетчерской станции «Черкассы». Начальником является Мугтабаров Радмил Фаритович. ЛЭС обеспечивает техническое обслуживание и эксплуатацию нефтепроводов НКК, УБКУА, ТОН-1, ТОН-2, ТОН-3, ТУ-3, КУ-2, ТУ-1 и технологические нефтепроводы, расположенные на территории НПС «Черкассы-1», НПС «Черкассы-2».
Основной задачей ЛЭС является выполнение необходимого комплекса профилактических мероприятий, обеспечивающих сохранность и работоспособность оборудования и сооружений линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС, в том числе:
- контроль технического состояния объектов линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС, организация и проведение технического обслуживания и ремонта указанных объектов, своевременное формирование заявок на выполнение работ на линейной части МН и технологических нефтепроводах НПС силами подрядных организаций (ЦРС); - подготовка участков магистрального и технологического нефтепровода, оборудования и сооружений линейной части МН и НПС к проведению ремонтных работ, их приемка по окончанию выполнения. Так же обследование линейной части нефтепроводов при аварийных ситуациях, из-за снижения давления, вызванного не технологическими причинами, а также при сообщениях о разливе нефти. Функцией ЛЭС является выполнение технического обслуживания и текущего ремонта объектов линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС, обеспечение очистки внутренней полости, проведение внутритрубной диагностики линейной части МН и диагностического обследования технологических нефтепроводов НПС, выполнение работ по подготовке участков нефтепроводов к проведению ремонтных работ:
- определение оси прохождения нефтепровода;
- определение глубины заложения нефтепровода;
- определение места положения с составлением соответствующих документов пересечений нефтепровода и коммуникаций, проложенных в одном коридоре;
- определение мест переезда строительной техникой нефтепровода для устройства переездов;
- проведение шурфовки и земляных работ по вскрытию участка нефтепровода;
- проверка по месту полноты закрытия/открытия телемеханизированных задвижек, закрытие по месту задвижек, не имеющих режима телеуправления.
К тому же приемка выполненных работ по ремонту нефтепровода и рекультивации нарушенных земель, исполнительной документации на выполненные работы, участие в ликвидации аварий, инцидентов, отказов и несанкционированных врезок и их последствий. Содержание в нормативном состоянии аварийного запаса труб, запорной арматуры, фасонных изделий, ремонтных конструкций для линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС, ЛПДС выполняет ЛЭС.
При возникновении аварийной ситуации на линейной части МН:
- обеспечить сбор патрульной группы и провести обследование участка нефтепровода. При обследовании, осмотру подлежит непосредственно трасса нефтепровода, а в зимний период и прилегающая к ней территория на расстоянии не менее 50 м в обе стороны. При обследовании трассы должна быть обеспечена устойчивая двухсторонняя связь между оператором НПС «Черкассы-1,2» или диспетчером Черкасского НУ и руководителем патрульной группы ЛЭС, выполняющей обследование, который каждый час должен докладывать о протяженности обследованного участка;
- после остановки нефтепровода по распоряжению диспетчера управляющего Черкасским НУ обеспечить закрытие по месту линейных задвижек, не имеющих режима телеуправления и проверить полноту закрытия задвижек, перекрытых в режиме телеуправления;
- организовать локализацию разлившейся нефти путем создания обвалования и препятствий для её дальнейшего растекания;
- организовать установку предупреждающих и запрещающих знаков, аншлагов;
- приступить до прибытия ЦРС к вскрытию места повреждения для определения характера повреждения.
В ходе прохождения практики были изучены
1. Положение о линейной производственно-диспетчерской станции «Черкассы»
2. Положение о линейной эксплуатационной службе ЛПДС «Черкассы»
3. Должностная инструкция распределителя работ ЛПДС «Черкассы»
4. РД-13.100.00-КТН-225-06 Система организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте
5. Отраслевой регламент «Порядок организации и планирования работ по техническому обслуживанию, ремонту оборудования и сооружений линейной части магистральных нефтепроводов и технологических нефтепроводов нефтеперекачивающих станций. Рассмотрена схема размещения арматуры на линейной части магистрального нефтепровода, технологическая схема нефтеперекачивающей станции. Изучен порядок составления актов на списание ТМЦ (товарно-материальная ценность), наряд-допусков на проведение огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности, заполнение паспортов запорной арматуры, заполнение журнала плана ППР на 2011 год.
Основной задачей ЛЭС является выполнение необходимого комплекса профилактических мероприятий, обеспечивающих сохранность и работоспособность оборудования и сооружений линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС.
В ходе эксплуатации нефтепроводы загрязняются асфальто-смолистыми отложениями, различными механическими примесями. Для очистки внутренней полости трубопровода служит ряд приспособлений.
Основное устройство ПРВ (поршень-разделитель внутритрубный), СКР (скребок), СНШ (снаряд шаблон), СКК (скребки-калибры), УКО (устройство контроля очистки). Вспомогательное: ПДС (передатчик для скребков), НЧЛ (низкочастотный локатор), АКЛ (акустический локатор).
Рисунок - Поршень-разделитель внутритрубный
1. удаления воды из внутренней полости строящихся или реконструируемых трубопроводов после их гидравлических испытаний;
2. разделение разносортных нефтепродуктов в процессе эксплуатации трубопроводов;
3. освобождение нефтепроводов от нефти под давлением сжатого газа;
ПРВ (вариант исполнения с чистящими дисками):
1. предназначены для удаления отложений со стенок трубопровода и функционируют аналогично очистным скребкам.
СКР необходимы для очистки внутренней поверхности трубопроводов от парафинсодержащих отложений, посторонних (в том числе металлических) предметов и продуктов коррозии. Скребок двигается вместе с потоком перекачиваемого продукта и производит очистку внутренней поверхности трубопровода.

1. определения возможности пропуска по магистральным трубопроводам профилемеров или других внутритрубных инспекционных приборов по ранее не диагностированным участкам;
2. измерения одного самого минимального внутреннего сечения трубопровода на данном участке.
СКК предназначены для оценки минимальной величины проходного сечения трубопроводов, определяемой в следующих случаях:
1. для нового трубопровода после завершения монтажных работ;
2. для трубопроводов, на которых производился ремонт;
3. для трубопроводов ранее не обследованных внутритрубными дефектоскопами.
Рисунок - Устройство контроля очистки
УКО определяет готовность участка трубопровода к пропуску внутритрубного ультразвукового дефектоскопа после проведения мероприятия по его очистке.
ПДС является генератором электромагнитных колебаний в диапазоне приема наземного локационного оборудования и предназначен для установки на скребках (очистных и скребках-калибрах) с целью определения их местоположения в подземных и наземных трубопроводах.
НЧЛ используется для обнаружения и определения местоположения внутритрубных снарядов в подземных трубопроводах, оснащенных передающими устройствами.
АКЛ предназначен для обнаружения движущегося внутритрубного снаряда в подземном трубопроводе путем прослушивания на поверхности земли акустических колебания грунта, сопровождающих его движение.
6. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ РАБОТ 1 РАЗРЯДА ЛПДС « ЧЕРКАССЫ»
Распределитель работ 1 разряда линейной эксплуатационной службы линейно-производственной диспетчерской станции «Черкассы» относится к категории рабочих.
Распределитель работ в своей деятельности руководствуется:
- действующим законодательством РФ;
- постановлениями (распоряжениями) правительства РФ;
- распорядительными и инструктивными документами органов государственного управления Российской Федерации, в том числе органов Ростехнадзора, Роспотребнадзора, Минприроды РФ, МЧС РФ и др.;
- стандартами, нормами, правилами, инструкциями и другими общефедеральными нормативными документами;
- РД-153-39.4-056-00 Правила технической эксплуатации магистральных нефтепроводов;
- РД-13.100.00-КТН-225-06 Система организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте;
- РД-13.100.00-КТН-306-09 «Система организации работ по промышленной безопасности на нефтепроводном транспорте»;
- РД-13.220.00-КТН-575-06 Стандарт. Правила пожарной безопасности на объектах МП ОАО «АК «Транснефть» и дочерних акционерных обществ;
- регламентами системы экологического менеджмента ОАО «Уралсибнефтепровод» и экологической политикой ОАО АК «Транснефть»;
- отраслевыми регламентами, руководящими документами и прочими нормативными документами ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Уралсибнефтепровод» по направлению деятельности участка обслуживания механо-технологического оборудования;
- техническими требованиями к поставляемой продукции, выполняемым работам; - положением о ЛЭС, настоящей инструкцией;
- приказами, планами, распоряжениями ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Уралсибнефтепровод», Черкасского НУ;
- политикой ОАО "АК "Транснефть" в области охраны труда и Регламентами СУ ОТ"
Распределитель работ производит сбор, оформление документов
- регистрация входящей и исходящей документации подразделения (отдела, службы, участка)
- контроль за исполнением документов со сроком исполнения.
- принимать и отправлять факсимильные документы, сканирование документов, ксерокопирование.
- ознакомление сотрудников участка и подразделния с входящей корреспонденцией.
- выполнять только порученную непосредственным руководителем работу, выдаваемую в устной или письменной форме;
- выполнять работу в положенной спецодежде, спецобуви и с использованием средств индивидуальной защиты;
- требовать в установленном порядке от руководителя работ обеспечения безопасных и здоровых условий труда в соответствии с действующими стандартами, правилами, нормами и инструкциями по охране труда.
- правильно использовать индивидуальные и коллективные средства защиты от постоянно присутствующих на рабочих местах опасных и вредных производственных факторов, проявление которых возможно в процессе производства работ;
- правильно использовать индивидуальные и коллективные средства защиты от потенциально опасных и вредных производственных факторов, кратковременное внезапное проявление которых возможно в процессе производства отдельных работ;
правильно пользоваться документами, инструкциями по эксплуатации и безопасному производству работ, технологическими, электрическими или другими схемами, чертежами, техническими описаниями и другой документацией, необходимой для производства работ;
- правильно пользоваться материалами, инструментами и контрольно-измерительными приборами, средствами механизации и другими приспособлениями, применение которых связано с производством работ;
- правильно применять безопасные приемы производства работ или ведения технологических процессов;
правильно действовать при возникновении чрезвычайных и нештатных ситуаций, опасных или несчастных случаев;
- применять приемы оказания первой доврачебной медицинской помощи пострадавшим; правильно пользоваться первичными средствами пожаротушения.
В ходе прохождения практики в Черкасском нефтепроводном управлении линейной производственно-диспетчерской станции «Черкассы» были получены практические и теоретические навыки. Изучены регламенты АК «Транснефть». Ознакомление с работой линейной эксплуатационной службы, основной задачей которой является выполнение необходимого комплекса профилактических мероприятий, обеспечивающих сохранность и работоспособность оборудования и сооружений линейной части МН и технологических нефтепроводов НПС.
1 Практическая подготовка студентов: учеб.-метод. пособие по организации и произведению учебных, производственных и преддипломных практик для студентов специализаций 130501.1 «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» и 130501.2 «Эксплуатация нефтеперекачивающтх агрегатов трубопроводов и хранилищ» / УГНТУ; каф. ТХНГ; сост. Г.Е.Коробков, А.А.Коршак, Р.А.Фазлетдинов, М.М.Фаттахов. - Уфа: Изд-во УГНТУ, 2007.- 45с.
2 Производственная инструкция «Распределитель работ 1 разряда линейной эксплуатационной службы ЛПДС « Черкассы»»
3 Положение о линейной производственно-диспетчерской станции «Черкассы» (ЛПДС «Черкассы»)
4 Руководства по эксплуатации оборудования ЛЭС ЛПДС «Черкассы»
5 Положение о линейной эксплуатационной службе ЛПДС «Черкассы»
История формирования системы магистральных нефтепроводов в России. Преимущества данного способа транспорта нефти и газа, обеспечившие его всемирное развитие. Недостатки использования трубопроводов. Расчет пропускной способности вертикального сепаратора. контрольная работа [27,3 K], добавлен 14.03.2014
Особенности инженерно-геологических изысканий при проектировании и строительстве магистральных трубопроводов на территории Северо-Западного Кавказа. Физико-географические условия трассы нефтепроводов Тенгиз - Астрахань - Чёрное море и Тихорецк - Туапсе. дипломная работа [2,8 M], добавлен 09.10.2013
Предназначение и классификация нефтяных трубопроводов, проблема их коррозионного износа и обеспечение защиты с помощью футерования полиэтиленовыми трубами. Возможности программного комплекса для проектирования магистральных и промысловых нефтепроводов. реферат [37,6 K], добавлен 20.11.2012
Транспортировка сырой нефти по сети трубопроводов от скважин к хранилищам. Характер износа оборудования. Организация ремонтных работ оборудования по перекачке нефти и газа. Анализ технологической цепочки по ремонту, монтажу и пуску оборудования. курсовая работа [306,4 K], добавлен 03.02.2011
Изучение методов системы разработки месторождений нефти и газа. Определение рациональной системы извлечения нефти из недр. Выбор оборудования для хранения нефти после добычи из залежей, а также для транспортировки. Описание основных видов резервуаров. курсовая работа [970,7 K], добавлен 11.11.2015
Виды скважин, способы добычи нефти и газа. Вскрытие пласта в процессе бурения. Причины перехода газонефтепроявлений в открытые фонтаны. Общие работы по ремонту скважин. Обследование и подготовка ствола скважины. Смена электрического центробежного насоса. учебное пособие [1,1 M], добавлен 24.03.2011
Анализ условий эксплуатации плашечного превентора и область применения. Эскизная проработка фиксирующего устройства плашек превентора. Расчет затяжки шпилечного соединения. Последовательность монтажа превентора, техническое обслуживание и ремонт узлов. курсовая работа [1,5 M], добавлен 11.07.2012
Раб
Анализ деятельности линейной эксплуатационной службы Черкасского нефтепроводного управления отчет по практике. Геология, гидрология и геодезия.
Дипломная работа по теме Практика инвестирования инновационного машиностроительного кластера
Реферат по теме Оценка загрязнения воздушного бассейна крупных городов
Курсовая работа по теме Договор финансовой аренды (лизинга)
Курсовая работа по теме Специфические формы финансирования и кредитования
Основные Мотивы Лирики Лермонтова Сочинение
Словарь Синонимов Русского Языка Реферат
Курсовая работа: Особливості функціонування фінансових ринків
Контрольная работа по теме Анализ рынка страховых услуг по сбору страховых премий в Украине
Отчет по практике по теме Ветеринарный центр 'Ветасс'
Государственная Политика В Сфере Образования Реферат
Реферат по теме В чем заключается причина возникновения и общий смысл существования библиографии ?
Сочинение На Тему Мой День С Фразеологизмами
Итоговое Сочинение 2022 Подготовка Презентация
Курсовая Работа Страховая Компания
Реферат: Основные понятия и принципы врачебной этики и медицинской деонтологии
Керпе Сочинение 4 Класс Татарча
Учебное пособие: Методические указания, программа и планы семинарских занятий Для студентов специальностей «документоведение», «история» Самара
Познавательное Развитие Дошкольника Реферат
Реферат: Use Of Force Essay Research Paper Use
Сочинение По Русскому Литературе 11
Points of interest of the Great Britain - География и экономическая география презентация
Организация ревизии учета основных средств - Бухгалтерский учет и аудит контрольная работа
Хатха-йога і здоров'я - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда дипломная работа