Амфетамин купить Тель-Авив
Амфетамин купить Тель-АвивАмфетамин купить Тель-Авив
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Амфетамин купить Тель-Авив
• • • • • • • • • • • • • • • • •
📍 Проверенный магазин!
📍 Отзывы и Гарантии!
• • • • • • • • • • • • • • • • •
▼ Наши контакты (Telegram) ▼
• • • • • • • • • • • • • • • • •
⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔
📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
Амфетамин купить Тель-Авив
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Амфетамин купить Тель-Авив
Выиграй 5 тенге в бесплатной игре Х5! Обзор Новости Результаты Календарь Переходы. Последние результаты. Показать больше матчей.
Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива — Википедия
Амфетамин купить Тель-Авив
Medical-Service | בדיקות מעבדה פרטית | בדיקת שתן לסמים
Амфетамин купить Тель-Авив
АСА Тель-Авив (Ж) live-результаты, расписание, завершенные матчи - Футбол, Израиль
Амфетамин купить Тель-Авив
АСА Тель-Авив (Ж) live-результаты, расписание, завершенные матчи - Футбол, Израиль
Амфетамин купить Тель-Авив
АСА Тель-Авив (Ж) live-результаты, расписание, завершенные матчи - Футбол, Израиль
Амфетамин купить Тель-Авив
Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива — Википедия
Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива , также «Данкаль» ивр. В настоящее время работает единственная линия, красная. Планируется постройка ещё трёх линий: зелёной, пурпурной и коричневой. В будущем планируется продление красной линии к железнодорожной станции Ришон-ле-Цион Моше Даян. Красная ветка имеет характерные черты метротрамвая , последующие три линии будут ближе к скоростному и обычному трамваю. Открытие первой красной линии состоялось 18 августа года \\\\\\[2\\\\\\] \\\\\\[3\\\\\\] \\\\\\[4\\\\\\] \\\\\\[5\\\\\\] \\\\\\[6\\\\\\] , открытие ещё двух запланировано на \\\\\\[7\\\\\\] годы. В году была создана государственная компания НЭТА, которая должна отвечать за проект легкорельсовой транспортной системы. На опубликование тендера на прокладку первой линии ушло 6 лет \\\\\\[8\\\\\\]. В феврале года был объявлен конкурс на постройку первой линии. Конкурс проводился по методу BOT build-operate-transfer , предполагающему, что победивший претендент, который предложит выполнить задачу за самую низкую правительственную субсидию, — строит рельсовую дорогу и использует сеть, получая все доходы от перевозок \\\\\\[9\\\\\\]. Кроме того, в конкурсе участвовала группа Spidan Miloumor, Дан , Sapir, Aviv, BVG, Ansaldo, Bombardier, Pantechniki и Terna , но её предложение было отклонено уже в конце августа года, хотя оно было самым дешёвым. Причиной этого было то, что группа не указала компанию, имеющую опыт в сфере общественного транспорта. Кроме того, после утверждения участия группы в конкурсе произошло изменение в структуре собственности, и один из партнеров отказался от своих финансовых обязательств \\\\\\[10\\\\\\]. Группа Metro Rail состояла из израильского концерна «Шикун у-бинуй» и трёх французских транспортных компаний. В соответствии с ним, власти Тель-Авива вложат в реализацию проекта млн шекелей и освободят компании по управлению трамвайным хозяйством от уплаты городского налога на недвижимость \\\\\\[11\\\\\\]. Стоимость проекта оценивается в 7,16 млрд шекелей. Половину расходов на реализацию этого проекта оплатит Европейский инвестиционный банк. Срок контракта — 32 года, после чего ветка перейдет в государственное владение. Согласно первоначально утверждённому графику, строительные работы на красной линии должны были начаться в году и завершиться в году \\\\\\[12\\\\\\] \\\\\\[ привести цитату? Реально строительство шахтным способом начато на трёх площадках 21 сентября года \\\\\\[13\\\\\\] \\\\\\[14\\\\\\] , а первую линию длиной 23 км предполагается завершить в году \\\\\\[15\\\\\\]. Строительство ведут китайские фирмы \\\\\\[16\\\\\\]. Открытие первой красной линии состоялось 18 августа года \\\\\\[2\\\\\\] \\\\\\[3\\\\\\] \\\\\\[6\\\\\\]. Нынешний план метротрамвая не предусматривает прохождение линий через якобы построенные в х и х годах станции. В новом проекте предусматривается прокладка легкорельсовой транспортной системы во всем Гуш-Дане куда входит в том числе и Тель-Авив — давно страдающем от пробок регионе с трёхмиллионным населением, куда к тому же ежедневно приезжают десятки тысяч человек из других частей страны. Станции планируется оснастить системами фильтрации, благодаря которым отпадёт необходимость использовать индивидуальные средства защиты внутри бомбоубежищ. При прокладке тоннелей будет использоваться технология Deep mining \\\\\\[17\\\\\\]. Согласно прогнозу, к году системой будут пользоваться — миллионов пассажиров в год \\\\\\[18\\\\\\]. Оплачивать проезд можно будет как покупая билет только на трамвай, так и по единым проездным билетам, действительным на всех видах общественного транспорта по всей стране. Электронные проездные билеты «рав-кав» в недалеком будущем станут единым средством оплаты всех видов общественного транспорта. Проект включает в себя четыре линии: одна работающая, две на стадии планирования и одна на стадии утверждения. Общая протяжённость — около км в области Тель-Авива. Маршрут Красной линии частично проходит по трассе бывшей железной дороги, остатки которой можно наблюдать в Яффе. Это один из самых дорогих подобных проектов в мире, стоимость Красной линии оценивается в 12 миллиардов шекелей. В июне года прошла первая тестовая поездка по красной линии между улицами Орлова и Жаботинского в Петах-Тикве \\\\\\[20\\\\\\] , а в октябре года аналогичная поездка прошла уже по всему маршруту от Петах-Тиквы до Бат-Яма \\\\\\[21\\\\\\]. Согласно отчетам компании Urban Transport Routes NATA , красная линия должна была заработать в ноябре года, примерно на год позже первоначально запланированного срока \\\\\\[20\\\\\\] , однако начала работу только летом года. Интервал движения в центральной части линии составляет около шести минут, и в будущем будет уменьшен до 3,5 минуты \\\\\\[20\\\\\\] , а каждый трамвай вмещает пассажиров \\\\\\[21\\\\\\]. После неоднократных переносов линия была открыта 18 августа года \\\\\\[3\\\\\\] , в первый день проезд по ней был бесплатным. Протяженность зелёной линии должна составить 39 км, на ней будет 62 станции. По прогнозам, по этой линии в год будет путешествовать до 50 миллионов пассажиров. Эта линия должна войти в строй в середине х. Большая часть Зелёной линии пройдет над землёй, только 4 станции в Тель-Авиве будут подземными: Карлибах, Дизенгоф , площадь Рабина и Арлозоров. Некоторые из этих компаний уже работали в Израиле на прокладке Кармельского тоннеля в Хайфе и на строительстве нескольких электростанций. Работы по прокладке подземной части Зелёной линии начнутся в году и будут происходить между улицей Левински и бульваром Нордау. Оценочная стоимость проекта Зелёной линии — 20 миллиардов шекелей \\\\\\[19\\\\\\]. От района медицинского центра «Шиба» маршрут раздваивается. Протяжённость маршрута — 28 км, 40 наземных станций \\\\\\[22\\\\\\]. Ожидаемый пассажиропоток — 60 миллионов пассажиров в год \\\\\\[22\\\\\\]. Пары таких трамваев объединяются в трамвайные поезда. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Не следует путать с Метрополитен Тель-Авива. История \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Устройство \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Оплата проезда \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Линии \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Красная линия \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Зелёная линия \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Фиолетовая линия \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Подвижной состав \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Галерея \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Электронные карточки « Рав-кав ». С интегральной микросхемой слева и без таковой — справа. Ссылки \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Примечания \\\\\\[ править править код \\\\\\]. Дата обращения: 1 октября Архивировано 7 августа года. Дата обращения: 21 ноября Архивировано 21 ноября года. The Jerusalem Post JPost. Дата обращения: 19 августа Архивировано 18 августа года. В Тель-Авиве открылась Red Line рус. Архивировано 19 августа года. Архивировано 3 января Дата обращения: 3 января Архивировано 6 ноября года. Дата обращения: 5 января Архивировано из оригинала 28 сентября года. Дата обращения: 8 января Архивировано 2 июня года. Архивировано 28 сентября года. Дата обращения: 30 января Архивировано 30 апреля года. Архивировано 14 июня года. Дата обращения: 17 октября Архивировано 17 октября года. Архивировано 7 мая года. Архивировано 4 марта года. Архивировано 3 января года. Архивировано 30 октября года. Дата обращения: 5 ноября Архивировано 25 декабря года. Транспорт в Израиле. Израильские железные дороги. Управление Ашдод Эйлат Хайфа. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Скачать как PDF Версия для печати. Скоростной трамвай. Медиафайлы на Викискладе.
Кокаин, Бошки, Шишки купить Майкоп