(А)логичные подсчеты

1943 год. Идет борьба за Атлантику. База RAF (Королевских ВВС) Берегового Командования в городке Норт-Коутс (North Coates) с 1942 года обеспечивает боевую работу 143, 236 и 254 эскадрилий по борьбе с немецкими конвоями и вообще надводным судоходством. Они вылетают на "Бристоль Бофайтерах" в истребительно-штурмовом (пушки, бомбы) варианте и торпедном варианте.

Их атаки проходят на опасно низкой высоте, и обрекают на гибель надводное судоходство немцев около берегов Европы.

Однако 8 августа командующий Береговым Командованием обращается к Министерству ВВС с письмом, в котором предлагает прикрыть эту ударную авиагруппу (соответственно перенаправить ресурсы на борьбу с немецкими подводными лодками). Каковы причины, по которым он думает это сделать?

С этой авиабазы шестьдесят самолетов трех ударных эскадрилий должны вылетать минимум пять раз в месяц для пресечения немецкого судоходства. Они вылетают с трудом два раза в месяц, причем Истребительное командование не всегда может предоставить им воздушное прикрытие. Немцы сбивают эти ударные самолеты. Кроме этого, атаки не приносят очевидной пользы. Пара атак в апреле и мае 1943 года не уничтожили ни одно надводное судно в немецких конвоях, а обошлись в несколько сбитых самолетов. И обученных экипажей. Такое разбазаривание ресурсов недопустимо в борьбе с сильным противником.

Статистика на стороне командующего. В мае 1943 утопили 21 немецкое судно, а вот минные постановки позволили угробить 79 судов немецких конвоев. В общем, вы понимаете: малоэффективное подразделение, которое не приносит очевидного листа побед по сравнению с другими. И кроме 120 человек летного состава (2 на 60 самолетов) для обеспечения деятельности базы там еще находится 72 офицера и 1309 человек. Их тоже можно перенаправить на другие задачи.

Однако на внутрианглийском сборище 20 августа выяснилось, что война - это не только статистика убийств. И не статистика одного подразделения.

На данной конференции представитель английского флота сэр Джон Тови (кавалер ордена Суворова, позднее) доказывает, что угроза дневных налетов заставила немцев переводить конвои на ночную проводку. А это подставляет их под угрозы торпедных катеров с восточного побережья Англии. Флот выступает против сокращения ударной группы.

Министерство экономической войны (Economical Warfare, они же отвечали за силы специальных операций в Великобритании) предоставило свой анализ. Поскольку потопление судов не является единственным критерием, министерские указывали, что наблюдается снижение морского грузопотока через Роттердам, особенно по части шведской железной руды. А это важное сырье для Рейха. Это металл для станков, танков и пушек! Угроза воздушных атак заставила немцев переориентировать конвои на порт Эмден, чьи портовые сооружения и железнодорожные пути сообщения были гораздо менее мощными. В результате происходящее накладывает ограничения на всю промышленность Рейха. Таким образом, министерство выступает за дальнейшее расширение возможностей ударного подразделения с целью увеличения эффективности его деятельности.

Неанонимные выводы участников конференции привели к сохранению Ударного крыла Норт-Коутс, с последующим расширением его списочной численности.

Война - это не всегда про подсчет уничтоженной техники. Война чаще всего про статистику производства, припасы и логистику.

МАТЕРИАЛ КАНАЛА https://t.me/scb_analytics