Alexander Klinge "Junkers 87. Stuka au combat"

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Cet avion légendaire est devenu l'un des principaux symboles de la Blitzkrieg - c'est l'escadron de Junkers Ju 87 qui a ouvert la voie aux chars allemands. Ce bombardier en piqué terrifiait les ennemis du Reich. Une silhouette prédatrice reconnaissable avec une aile courbée en « forme de mouette », un train d'atterrissage fixe avec des carénages caractéristiques, pour lequel les soldats de l'Armée rouge surnommaient le Yu-87 « laptezhnik », le hurlement exaspérant des sirènes qui se déroulaient avant une plongée, excellent formation de l'équipage, précision de bombardement inégalée - au début de la guerre, cet avion n'avait pas d'égal. En général, le sort du Stuka (le surnom allemand Ju 87 vient de « Sturzkampfflugzeug » - « bombardier en piqué »), comme un miroir, reflétait le sort de la Luftwaffe et de l'ensemble du Troisième Reich - naissance au milieu des années 1930, brillant ses débuts en Espagne, ses triomphes en Pologne et en France, son échec inattendu dans la « Bataille d'Angleterre », sa nouvelle ascension au cours de la première année de la guerre sur le front de l'Est et son déclin final après 1943. Pourquoi la vie du célèbre avion s'est avérée si courte, comment les as allemands des bombardiers en piqué se sont battus, ont gagné et sont morts - lisez dans ce livre la meilleure étude sur l'utilisation au combat du légendaire Stuka.

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