Аэрограф Jas Для Моделизма
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Ваш город:
Москва
Аэрографы, компрессоры, инструменты, аксессуары Jas оптом и в розницу
+7 (495) 142-61-20 +7 (977) 799-99-95
Оплата на расчетный счет по квитанции
Объем емкости для краски
(мл)
Сортировка:
Без сортировки
Популярные
Новинки
Сначала дешевле
Сначала дороже
По размеру скидки
Высокий рейтинг
Названию, по возрастанию
Названию, по убыванию
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )
Внимание! Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте. Несовпадение внешнего вида и комплектности реального товара с фотографиями и описанием на сайте не является показателем ненадлежащего качества товара.
О магазине
Оплата
Доставка
Контакты
Вход
Регистрация
Забыли пароль?
Для моделистов лучше всего подходят аэрографы с резьбовым соплом 0,3 мм или 0,2 мм.
Сопло 0,3 мм - распыляет достаточно тонко, чтобы получить гладкий ровный слой небольшой толщины, факел распыления небольшого диаметра - для аккуратной работы. Для самых мелких работ и масштабов можно приобрести распылительный комплект на 0,2 мм или дополнительный аэрограф с соплом 0,2 мм.
Верхняя подача краски - самая удачная, бачок не мешает движениям, аэрограф удобно лежит в руке.
Выбирайте аэрограф с небольшими емкостями до 10 мл, т.к. расход краски при работе с моделями относительно невелик. Большая емкость будет только мешать, кроме того увеличатся потери краски на ее стенках.
Желательно наличие функции Air Control, которая позволит настроить поток воздуха необходимой интенсивности при условии наличия производительного компрессора.
Любой возникший вопрос по выбору аэрографа Вы всегда можете задать специалистам Jas-air.ru.
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу
и даю согласие на обработку персональных данных .
Если вам не приходит письмо с паролем, пожалуйста, напишите на support@pikabu.ru, указав ip-адрес, с которого вы входили в аккаунт, и посты, которые вы могли плюсовать или минусовать. Не забудьте указать сам аккаунт :)
И да, всё сразу не пытайтесь сделать, в первый раз чисто базу. Если поняли, что смогли и можете продолжить, то потом полосы попробовать, плюс по мелочи глаза, когти, и т.д. А дальше уже сами поймёте что и как
Доброго времени суток! Тяжёлый случай... Уточняю сразу, я АВИАТОП и к росписи вообще не причастен, но постараюсь помочь опытом, которым я владею. Во-первых, касаемо самого аэрографа. Да, он подойдет, НО только для базы и всяких полос на самом динозавре, но обратите внимание на Ваше первое фото например, ноги или под рогом на голове. Выделены темным сами чешуйки, а зазор между ними светлый. Работая чисто с аэрографом, полосы будут закрашены полностью, что немного придаст динозавру "игрушечности". я бы покрасил в такие этапы 1)грунтовка (здесь обязательно подобрать очень хорошую и едкую грунтовку, если динозавры сделаны из некой эластичной резины, а не твердого пластика. Иначе будут трещины и остальное вытекающее) по грунтовке вообще советую выделить огромное количество времени и опытов, иначе остальные труды пойдут на смарку 2) базовый цвет. Тут уже аэрографом аккуратно равномерно нанести 3)затемнения и высветления. К базовой краске нанести немного совсем белого и покрасить выпирающие части сверху . затемнения наоборот, немного черного и закрасить, например, низ (брюхо). Это тоже всё отдельно гуглить и изучать 3) покраска полос. Аналогично аэрографом, думаю, здесь пояснять не нужно 4) покраска мелочей. Вот тут надо изучить различные методики и способы. Расскажу различные способы, которыми можно воспользоваться для того, чтобы добиться таких чешуек. Поверхностно, ибо эти вопросы лучше задавать тем, кто расписывает, поэтому опять Гугл и всякие группы в помощ 1. Трудоёмко, но эффектно. Кистью прокрашивать каждую чешую. Заранее скажу, что надо быть осторожным с консистенцией краски. Будет сильно жидким, затечет туда, куда не надо. 2. Смывка. Использую эту технику, чтобы выделить расшивку в самолёте. Здесь аналогично, можно провести светлой жидкой краской по всем ямочкам. Капиллярный эффект сработает и вся светлая краска затечет во внутрь. Излишки сверху уже просто стереть салфеткой. Опять Гугл, там очень много нюансов. 3. Сухая кисть. Тут немного другая технология. Использовать жёсткую плоскую кисть. Макнув в краску, размазать излишки в салфетке, оставив 5% краски. Так, чтобы обычным движением кисти следа не оставалось. Тогда, проходясь по поверхности, будет оставаться чисто на возвышенностях. Тут момент спорный, поэтому надо пробовать. 4. Проливка. Тут ничего не знаю, это к тем, кто расписывает, но тоже может помочь. Ну, как-то так. Вернёмся к аэрографу, т.к. Вам нужно не просто закрашивать, а плавный переход, надо брать с маленьким соплом и пробовать делать тонкие линии. Плюс можно посмотреть гайды, по ящерам, драконам, черепахам, и пр. удачи!
если у вас пылесос на выдув две атмосферы выдает, то можно.
Перегреется и пиздец будет пылесосу, я иногда часов по 5-6 работаю с аэром
А подойдет ли нс первый раз компрессор для ногтей. Например вот такой. https://s.click.aliexpress.com/e/bMRU23fG Модели у меня не болшие. Максимум в 72 масштабе.
Моим первым компрессором был jas 1209... И он проработал от силы две недели... Что-то в нем работало не так и мотор у него заедал. Пришлось его разобрать и вручную подталкивать его, крутя вентилятор, который взаимодействовал вместе с поршнем) после этого сложилась такая мысль, что лучше скупой платят дважды) поэтому если планируете моделизмом заниматься основательно, то лучше сразу норм взять. а так, если сейчас хотите попробовать и не знаете, захотите ли продолжить заниматься моделизмом, вариант на первый раз будет норм. p.s. у меня с тем большим компрессором он пипецки греется и мне его иногда жалко, а что с этим будет, хз, если честно) но если попробуете, будет отдельный материал для поста)
Спасибо за ответ. Да хочу попробывать. Т.к. занимаюсь моделизмом на начальном уровне, а собирать и красить большие модели сосвем нет времени. Не люблю долгостои. А насчет поста, хорошая идея обзоров на такие компрессоры со стороны моделизма я не встречал. Думаю многим будет интересно.
В посте фото про втирание дичи ж видел? Аналогично с описанием этого аэрографа. Копия китайского говна (джаз и подобные), перед которым нужно танцевать с бубном чаще, чем работать. У инкед за 2к есть достойный вариант, в Гугле вбей инкед, сразу на сайт попадешь. Плюс у меня есть посты по аэрографу, можешь посмотреть. Но если ты новичок и это твой первый аэр, то советую либо inked caprise, либо jas 1113
Да, если не инкед, как по мне, то джаз 1113. По поводу мелких компрессоров... У меня первый был 1209, по цене погуглить можно. Отработал у меня он меньше недели, сдох. Но сейчас не в этом загвоздка. Пока он работал, я понял, все плюсы дорогого. Как работает нормальный компрессор с ресивером - постоянно дует одним давлением. А если без, то после нажатия курка в начале идёт большое давление, потом опускается до 0.5атм, если не до нуля, а только потом начинает качать. Ладно, это лечится тем, что начинаешь работать не сразу и вначале ждёшь, когда этот период закончится. Но сама работа - во время монотонной работы идёт постоянно пульсация, ибо поршень и все дела. Поэтому всем сразу советую, чтобы брали нормальный. НО если набор берется исключительно на пробу и с шансом того, что хобби не взайдет, то можно и так попробовать. Лично я переплатил и пожалел
Да впринципе я понимаю неудобство без ресивера, и я так понял в этих комплектах аэрограф+компрессор,очень слабые компрессора идут с производительностью до 10 литров, почитал про jas 1202, пишут что через 20 минут работы тоже уже температура зашкаливает у него, поэтому хотел собрать из автомобильного компрессора АС580 через БП, у него параметры примерно те же что и у джас 1202, но посчитав объемы комплектующих в виде ресивера, бп,компрессора, реле,редуктора, шланги,фитинги и соединения и прочая мелочь типа фильтров понял что выйдет наверно даже дороже чем 1203 с ресивером и выглядеть будет не очень да и места в разы больше займет. Такой вопрос ещё есть альтернативы выбору 1203?ну тоже что то с ресивером, более менее сносное по качеству? На счет самого аэрографа, ну пока подожду, может дождусь когда инкед появится,все таки надёжность конструкции заставляет задуматься,ибо я понял что резьбовое соединение сопла новички ломают легко :)
Слышал, что насосы машинные не очень то подходят, типа сгорают и пр. Поэтому только насосы из старых холодильников. увы, только джаз и аналоги китайские (миол и пр.) И удивлю или разочарую, во многих фирмах разница лишь в этикетках зачастую, или минимум в самом корпусе. У джаза есть компрессор с ресивером 0.3л чисто, чтоб пульсацию убрать. Он, вроде, дешевле выходит
А у 1203 ресивера нормально хватает?в том плане что не часто ли компрессор включается что давление поднять?а то он поднимает всего до 4 очков, мне казалось приемлемые варианты это до 5-6 качать и на 2-х включатся, вроде как жена обещает к новому году подгон сделать :)))
Не, нормально. Включается от интенсивности работы. Может не выключаться очень долго, если постоянно дуть с него без пауз (типа до 4ех АТМ дойти не может). Частота может быть и слишком быстрая, но ресиверов бОльших объемов в модельных компрессорах с адекватной ценой, вроде, нет
Ну с компрессором худо бедно ясно, если вдруг инкед каприс не смогу купить, как качество у джас только не 1113, а например 1132 с конусным соплом, или тогда уж лучше разорится на инкед катана?
Тогда до катаны лучше... Был у меня похожий на 1132... Приучился с ним несколько месяцев... Знаете, Вы думаете примерно также, как и я , когда я только начинал заниматься моделизмом)) а так, между 1132 и 1113, советую 1113. И дешевле, и лучше, и не так обидно с него будет перейти на инкед)
Понял спасибо что ответили на все вопросы, постараюсь дождаться каприса все таки, если не получится возьму 1113, я вроде бы аккуратный достаточно :) а пока что с компрессором подумаю как лучше сделать :)
Да, конечно, только я не знаю, как будет в обслуживании без опыта. Посмотрите небольшое количество видео, что сделать минимум ошибок
Огромное спасибо за такой подробный ответ! Про пульсации читала, как раз и думала купить длинный шланг и насадку со стабилизацией у Inked. Этими компрессорами вроде как пользуются кондитеры и мастера маникюра, надеялась, что и мне подойдёт. Просто, тут жаба квакает из-за того, что стала аллергиком немного. И если знаете Mr. Super clear, то как раз он единственный лак, который подходит для кукол, альтернативы по безопасному использованию дома только в лаках для аэрографа. Только за этим и хочу приобрести. Но Вы прям убедили, просто теперь буду подключать мужа к покупке у которого модель какой-то машины лежит уже год. Х) буду считать, что трата 10 тысяч будет более оправданной и мужа появится хобби х)
Зима-лучший способ охладить)) ставлю около открытой двери и хоть часами крась) а так да, через час-полтора можно еду жарить. Пока ничего с ним не делал, но в планах есть, скорее всего
Можно ссылку на такой вариант для примера?)
Я вот думал нельзя обычный компрессор, а оказывается можно, тогда вопрос с компрессором решен, он есть)), правда ресивер на 15 л). Осталось аэрограф выбрать
HS инфинити например, дичайше годный аппарат.
Долго на него слюни пускал, теперь счастливый обладатель сего девайса. После джаса чистится и собирается на раз просто, а равномерность какая - вах просто.
А какие растворители лучше использовать для чистки?
оригинальный очиститель от производителя краски - лучший вариант. Однако если очиститель слишком агрессивный может помаленьку поджирать резиновые уплотнители на старых китайских аэрографах. Но они копеечные и можно их менять.
После прочтения поста о не самой удачной покупке аэрографа-компрессора думал сам написать такой материал. Опередили) полезно для новичков - заслуженный плюс)
Тоже вот у меня пригорело... Спасибо за оценку)
Кто ко мне подписывается (заметил одного), говорите, про что мне писать))
Пиши про краски, лаки, грунты и начало работ. Подскажите нормальный инет магазин, где можно аэрограф купить?
Аэротовары например интернет магазин с неплохим выбором среднего и топового сегмента аэрографов. HS у них брал, заменили бракованную деталь дорогущую за свой счет. для китайцев джас-шоп.
есть немного, но в целом в пределах допустимого)
Пацифик лучше)) его потом и в аэр можно будет
Очень даже очень, зато теперь я знаю кто на пикабу командует лигой моделистов) и откуда такая осведомленность про пацифик)
Ну, и по нику разве не понятно?) я, вроде, не консперируюсь) да и получилось как-то, что вот появились сообщества, и решил сразу кинуть кандидатуру админам, не прогадал) а они мне еще офигенную фотку для группы сделали))
Я прямо такой популярный?) аналогично про зип, видал от имени группы, если не ошибаюсь)
Ечть у меня один знакомый...пацификом фигурки только так еб@шит...
Неплохо) переделал, теперь должен впускать
Автомобильные акрилы в качестве модельной краски? мсье знает толк в извращении. Максимум можно использовать для автомоделизма 1/24 с целью аутентичности цвета.
можно на модели показать как авто акрил сидит? у автоакрилов специфика полимеризации, растекаемости и наполнителя другая и толщина пленки в несколько раз больше чем у модельных.
Попробуйте под кисть краски ZIPmaket или Пацифик88 Палитра у них в разы богаче и лучше чем у звезды, и качество на уровне.
Небольшое отступление, сейчас на руках у меня есть для него топливная цистерна полностью из смолы и как только дойдут руки я обязательно её соберу.
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:
Аэрограф
Моделизм
Новичок
Inked
Компрессор
Кто выглядит моложе? Сравниваем фото 10 звезд, которые родились в один год
Илон Маск представил смартфон Tes
Аэрографы JAS в Беларуси. Сравнить цены и поставщиков промышленных...
Аэрографы для моделизма , купить аэрограф для покраски моделей
Выбор первого аэрографа и компрессора для стендового моделизма . | Пикабу
JAS : modelkits.by
Простой и надёжный аэрограф для моделизма . Обзор JAS 1142. | Яндекс Дзен
Italwax Эпиляция
Iq Beauty Дегидратор
Estel Маски Для Волос Фото
Аэрограф Jas Для Моделизма
