Аэрограф Jas 1156 Отзывы
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу
и даю согласие на обработку персональных данных .
Если вам не приходит письмо с паролем, пожалуйста, напишите на support@pikabu.ru, указав ip-адрес, с которого вы входили в аккаунт, и посты, которые вы могли плюсовать или минусовать. Не забудьте указать сам аккаунт :)
Сообщество любителей оружия, военного снаряжения и милитари-тематики в целом. У нас можно найти видео и фотографии различных спецподразделений стран мира, а также интересные статьи о армии и спецназе, обзоры и просто подборки разного вооружения.
Согласен, но отчасти. 1113й стоит в 2 раза меньше Каприза. Иногда легче и дешевле купить джаз, убить его, а после с опытом взять инкед. Хоть и не ниндзю с новым соплом, а каприз. В России люди очень любят экономить, поэтому косарь серьезно может изменить ситуацию в пользу приобретения. А в моделизм людей ж главное завлечь. Поэтому всёж 1113 для первого раза пока остаётся самым лучшим кандидатом... Для тех, кому цена важна. А непременно качество/цена, то инкед. Спасибо за уточнение касаемо этого, но у меня в планах в основном и было продвижение ниндзи, но это уже в следующем посте
Сейчас согласен, нет нужды экономить на китайцах. Инкед лучшие по цена/качество. Даже так, у меня есть немец, а пользуюсь всё равно инкедом. Ну, нравится больше
А подскажите более предметно по моделям на что 1113 сменить? А то я в названиях запутался))
Акрил мр.хобби и юзаю-тамия тож(но там что осталось)-очень нравится равномерность нанесения:) и запаха нет
Если уже имеется опыт общения с аэром, то стоит решить вопрос ухода от китайцев, повышения уровня и как следствие увеличения расходов.
Крашу модельки (ваха), иногда самолеты вмв 1/72 Сначала использовал ноунейм китайский - часто выходила игла из строя. В итоге раскошелился на Iwata HP-C plus. Могу сказать, что отлично подойдет даже начинающему. Вещь долговечная, хорошая. Из минусов - цена высоковата. Сейчас уже конечно и сопла-звездочки появились, так что может и стоит обратить внимания на аэры типа Inked.
Отлично, такого результата и ожидал от своих постов) когда люди сами спокойно, владея инфой, могут выбрать себе то, что им нужно) а Вам спасибо, что прочитали, а не просто спросили и стали ждать)
У инкеда сайт есть, советую глянуть там
Главный фактор для краски под аэрограф - мелкий пигмент, чтобы всё шло ровно. Поэтому обычные магазинные вряд ли попрут. Поэтому надо специально выбирать либо те же модельные, либо специально для аэрографии
Приятно, что фотографии из моего блога полезны (хобби.rudic.ru). Спасибо, за ваши посты. У нас много общего. Но читать ваши посты очень интересно.
Да увидел) приятное фото. При условии, что глаз поймал именно его)
Мне он теперь нравится больше немца, дольше краска на игле не сохнет. Вообще кайф
Имхо, инкед. Лучше по цена / качеству нет, не пожалеешь
Разработка у Инкед имеет приемущества материнского и конического сопла. Миниатюрный и без резьбы, плюс из хорошего металла. Возможно, что сталь. И самое главное, стоимость смешная, по сравнению с медным соплом от немцев. Подробнее в посте сегодня, если меня пнут хорошенько
У меня Fengda, номер не помню. Средней цены, тонко рисовать не хочет, хотя сопло 0,2. Видать, из-за формы конуса. Все равно выручает, я доволен
Фенгда, джаз, все они одинаковые, имхо. Для покраса основного подойдёт, но оставлять их на долгой основе не советую
Думаю в перспективе приобрести что-то более тонкое, а с этим прощаться не буду, для покраски больших площадей самое то. И ломаться у него нечему, думаю, долго прослужит
Это скорее пулевизатор, ибо у него нет двойного действия, но как для закрашивания большого покрытия хорош. Если брать для всех нужд разные аэры, таким бы грунт наносил)
Очень интересный пост. А не подскажете? Пользуюсь аэрографом jas 1124, но он или забивается или плюется в зависимости от разбавления краски, грешил на сопло, взял 0,3мм сопло с иглой, но воз и ныне там. Модели дорогие, не хотелось бы их запороть. Не подскажете в чем проблема, в моих кривых руках или же аэрограф все же плохо работает? Может можно как-то реанимировать аэрограф? P.S. Краски и разбавитель Тамия
Погуглил, он как 1113й, но с эир контрол и меньшим объемом бачка. Может быть косяк прокладками, в плане того, чтобы воздушное (не материнское) сопло подтянуть лучше, внутреннее загрязнение сопла, разбавлять можно попробовать сильнее краску. А так, джас ещё тот танец с бубном, удачи)
Ссылку на пост про компрессоры можно?
Лично я ими не пользовался, увы, как и написал в посте, только те аэры, которые сам держал в руках. Ну, максимум, про которые знаю хорошо. Ивата как джаз, но по качеству на голову выше, ибо джаз всё с них брал
Отвечу и тут, просто ими не пользовался, после про немца буду говорить, которым больше всего красил
Прямо линии как от карандаша уж не выйдет, китаец есть китаец, но преш у меня получался. Для тонких линий, самых тонких, советую тамиевские эмалевые. Что ещё советую, больше бавить краску) и экспериментировать с давлением, если это возможно
Я на акриле...проще в эксплуатации и запаха меньше. А с давлением играю, но как то нужного результата добиться сложно, но я не сдаюсь)
С акрилом всегда сложнее, он куда чаще и сильнее прилипает к игле
Про то что он налипает лучше чем остальные не думал даже....но промывать приходится.
Пардон, оговорка, есть акрил спиртовой (тамия, мр.хобби), а есть водные. Вот водные больше липучие
Сопло 0,2 и соответствующая игла делают линию тоньше.
Здравствуйте, какая у Вас краска? Сильно разбавили? Если залить просто воду, то идёт она?
3 атм максимум, зависит от типа и консистенции краски; максимальное - для акрила от ZIPmaket из флакона как есть, без разбавителя и ретардера.
Начинать лучше с профессионального аэрографа. Чтоб рука привыкла к курку,к тяжести аэрографа. Если начать с хренового,потом весь опыт уйдет в топку. Начала с профессионального сама,и,попробовав джасс аэрограф,сразу почувствовала все недостатки. А любой недостаток это косяк в работе.
Нет смысла начинать с дорогих аэров, во первых человек без опыта может запросто убить его, повредить иглу или сопло, во вторых это пустая трата денег так как человек без опыта и с дешевым может начать руку набивать. Для новичка нужен аэр в ценовой категории до 50$, а по уму так вообще китаец за 500-800 рублей, пока человек не научится работать с давлением, оптимальным миксом краски с растворителем, не научится ухаживать за аэром то китайца хватит за глаза. А дальше уже уходить в более доступную категорию от 50 до 200 баксов.
Спасибо, не умею красиво выражать мысли, у Вас получилось идеально!
Просто у меня есть такой знакомый, который купил себе аэр китайца и за первые дни умудрился несколько раз его уронить что привело к повреждению иглы, а ещё он его практически не чистит. С чисткой ладно, не интересно, но вот как он иглу постоянно гнёт я даже не представляю, на все вопрос отвечает "не знаю, как то получается само при падении".
Я бы немца убил, если бы с него начал
Я начала. И продолжаю. И все в порядке))))
Небольшое отступление, сейчас на руках у меня есть для него топливная цистерна полностью из смолы и как только дойдут руки я обязательно её соберу.
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:
«Лариса не простит»: Глызин показал, как на самом деле выглядит 65-летняя Долина
10 русских имен, над которыми смеются иностранцы
Центральной России предрекли «испытание непогодой» на следующей неделе
Вместо «дизелька» из Европы минчанин купил Opel Insignia в РФ. Уже продает?
Чем закончились испытания двигателя, нарушающего законы физики
Кармен уже не та: зрители вышли в шоке с премьеры Богомолова в Перьми
Мусс "Плотность волос" от Оллин, который утолщает каждый волосок
Что делать с клубнями георгин весной, чтобы они пышно цвели – секреты правильной подготовки к посадке
В автобусе нужно будет предъявить паспорт. Новые правила для пассажиров общественного транспорта
Космическая экспансия России. Когда никто нам не указ...
Трезвая весна - первая за долгие годы!
Как на самом деле зовут Галустяна и Пелагею? Настоящие имена российских звезд, о которых фанаты и не подозревают
Что я делаю, чтобы котлеты не развалились и получились пышными, сочными, вкусными и красивыми
Секрет Екатерины II: 85-летняя Светлана Дружинина следует совету императрицы — и выглядит на 15 лет моложе!
Прогулка по Ленинграду 1951 года (исследуем город по старым фотографиям тех лет)
Markets and competitors: про рынок и конкуренцию
Местные на Камчатке показали мне самодельную машину-монстр за 5 миллионов рублей
Опытный моторист не смог поехать на осмотр автомобиля, но дал совет, как быстро проверить мотор, даже неопытному…
Пирожки, рецепт "Три чайных ложки". Минимум времени и вкуснейшие пирожки у Вас на столе.
Обнаружили странную железную крышку в лесу. Поднимаем ее и спускаемся под землю. Показываю что внутри
Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю 🔥
Спасибо! Осталось подтвердить Email - пожалуйста, проверьте почту 😊
Сообщество создано для любителей стендового моделизма. Здесь будут вывешивать все новости, все посты, связанные с данной тематикой. Версия авы сырая, всё будет переделываться и дорабатываться.
НОВОЕ ПРАВИЛО ПО ДОБАВЛЕНИЮ ВИДЕО!! ПУНКТ 10!
1)Самое главное правило - добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.
2)Запрещается частое выкладывание подборок фото "солянка". Если всё же собираетесь публиковать похожий пост, то в случае ПОСТОЯННЫХ публикаций подобного рода ОБЯЗАТЕЛЬНО отметить авторство. Качественные фотографии без сжатия и уменьшения, желательно из первоисточников. Такого рода пост можно добавлять раз в неделю и даже в этом случае модераторы в праве убрать из сообщества (удалить, на усмотрение модератора) запись без объяснения причин.
3)Запрещено пользоваться мультиаккаунтами. За это бан при разоблачении и главному аккаунту, и второму.
4)Запрещено выкладывать часто однотипные посты.
5)Так-же карается пренебрежение использования тега "моё".
6)Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений и, возможно, по причинам, которые пока-что не прописаны в правилах по причине того, что невозможно всё сразу продумать. По всем вопросам можете позвать ( @ALMAZ0id ) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com
7)Запрещается в комментариях переходить на личности, "разжигать" споры о политике, религии и т.п.
8)Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.
9)Модератор в игнор-листе=нежелание вести конструктивный диалог=удаление поста, добавление в игнор-лист сообщества и всё сопутствующее при малейшем нарушении правил.
10)Запрещается добавление собственных видео из ютуба, где кроме небольшого текста ничего нет. Пример не очень хорошего поста (против автора ничего не имею против, первым, что увидел). Пример хорошего поста , где одновременно рекламируется и собственный ютуб канал, и дублируется всё в тексте, т.к. тут обычно сидят в поисках информации (контента) в тексте и фото. Подобные посты будут выводиться из группы с предупреждением. После трёх и более подобных постов начнут идти блокировки.
Петя-лыжник, Вася-киллер. А в среднем оба занимаются биатлоном.
Привет, дорогие читали и подписчики сообщества. Давным-давно делал пост про компрессоры... Пришло время поговорить про аэрографы))
Предупреждение, в данном посте будут описание тех аэрографов, которые я сам держал в руках. Поэтому расскажу именно о них. Пост, скорее всего, покажется странным, но надеюсь, некоторым я помогу с первым выбором.
Предупреждение [2], за этот пост мне никто ни рубля не платил, всё описанное здесь основано на личном опыте и личном мнении по этим аэрографам. Буду писать так - личный опыт работы, а потом уже подытог по всему тексту. Да, будут хвалить именно одного производителя, но просто получается, что есть за что.
Новичок? Никогда не держал в руках аэрограф? Прочитай про данный аэрограф и можешь идти его покупать) Поговорим о Jas 1113
Сижу на разных форумах модельных и когда спрашивают люди о том, какой аэр взять первым, то говорят в первую очередь про него. Для "пробы пера" и для всех тестов подойдет именно этот китаец. Большой бачок, который закрывается крышкой. Поверьте мне, первые движения будут резкими, и краска будет выплескиваться, без этого никак. Самое стандартное строение аэрографа. Если его учиться разбирать\собирать, с другими проблем быть не должно. Но китаец есть китаец. Лично у меня сопло было без резьбы, на клею. Решили китайцы не выкидывать, а использовать всё равно. Ситуация, пришел с магаза радостный, разбираю, дошел до сопла. Отсоединил, пытаюсь собрать обратно, а не вкручивается, часть спола с резьбой просто отсутствовало. Расстроился, купил другой аэр, о котором рассказу позже. Пока ждал, сколхозил починку, просто на клей момент приклеил и всё) Радовал еще он меня долго.
Вердикт - идеальный аэр, чтобы попользоваться, убить, выкинуть, а потом взять хороший проверенный и примерно 3 раза дороже инструмент. Ведь цена ему не больше тысячи, если не ошибаюсь.
Если первый аэрограф хотите подороже и покачественнее, советую Inked Kaprice. Стоит примерно 2к, но имеет не убиваемое коническое сопло (о котором расскажу позже) и просто в разы качественнее Jas, много знакомых хвалили, и если бы не работал в это время немецким аэрографом, подумывал бы о данном приобретении.
Честно, не помню название следующего, ибо с ним так и ни разу не покрасил, причина этому одна - другое положение бочка
Скажу только одно, не берите такой аэр для моделизма, частые долгие чистки, ,ольшая трата ресурсов (краски), ибо по стенкам бачка всегда будет оставаться. Увидите подобного рода аэрограф - проходите мимо. Плюсы есть, но их перекрывают ОГРОМНЫЕ минусы.
Да, починил Jas 1113, пришла эта. Понял, что лажа, g продолжил работать Jas_ом.
Идем дальше? Иногда нужна была полная чистка, всегда проклинал сопло, т.к. отклеивал, чистил, приклеивал обратно. Сразу в голове пропечаталось, что материнское сопло резьбовое очень ненадежное, и мне нужен другой вариант аэрографа, а именно с конусным соплом. Различие на фотках ниже:
Фото с аэрографами показал специально для представления о размерах. Логично, чем больше сопло, тем меньше шансов его убить. Поэтому я и взял следующим Jas 1132 с конусным соплом
В первое время всё нравилось, большое количество бачков, имхо, баловство. В первое время всё устраивало, но чем больше увеличивалось мастерство, тем больше требовал от инструмента, и он никак не хотел красить тонкими линиями. Плевался, не хотел красить, капризничал. Танцевал с бубном, некоторые манипуляции помогали, но не на долго. А некоторые приводили к полной неисправности. Во время чистки заметил еще огромный косяк именно конусных соплов фирмы Jas. Внутри сопла, где проходит краска, имеется сильная ступенька. Именно из-за неё будет чаще скапливаться краска во время работы и после придется чаще проводить полную чистку аэрографа.
Подытожим - в целом, аэр норм, но не за свои деньги. Лучше взять Inked Kaprice, о котором говорил выше. Он надежнее, качественнее, и, возможно, дешевле.
Просмотрел объем информации, который я уже написал и понял, что нужно разделить пост. В следующий раз разговор пойдет о аэрографах H&S Ultra и Inked Ninja. Отвечу на все вопросы в комментах, спасибо за внимание)
НОВОЕ ПРАВИЛО ПО ДОБАВЛЕНИЮ ВИДЕО!! ПУНКТ 10!
1)Самое главное правило - добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.
2)Запрещается частое выкладывание подборок фото "солянка". Если всё же собираетесь публиковать похожий пост, то в случае ПОСТОЯННЫХ публикаций подобного рода ОБЯЗАТЕЛЬНО отметить авторство. Качественные фотографии без сжатия и уменьшения, желательно из первоисточников. Такого рода пост можно добавлять раз в неделю и даже в этом случае модераторы в праве убрать из сообщества (удалить, на усмотрение модератора) запись без объяснения причин.
3)Запрещено пользоваться мультиаккаунтами. За это бан при разоблачении и главному аккаунту, и второму.
4)Запрещено выкладывать часто однотипные посты.
5)Так-же карается пренебрежение использования тега "моё".
6)Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений и, возможно, по причинам, которые пока-что не прописаны в правилах по причине того, что невозможно всё сразу продумать. По всем вопросам можете позвать ( @ALMAZ0id ) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com
7)Запрещается в комментариях переходить на личности, "разжигать" споры о политике, религии и т.п.
8)Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.
9)Модератор в игнор-листе=нежелание вести конструктивный диалог=удаление поста, добавление в игнор-лист сообщества и всё сопутствующее при малейшем нарушении правил.
10)Запрещается добавление собственных видео из ютуба, где кроме небольшого текста ничего нет. Пример не очень хорошего поста (против автора ничего не имею против, первым, что увидел). Пример хорошего поста , где одновременно рекламируется и собственный ютуб канал, и дублируется всё в тексте, т.к. тут обычно сидят в поисках информации (контента) в тексте и фото. Подобные посты будут выводиться из группы с предупреждением. После трёх и более подобных постов начнут идти блокировки.
После того как H&S сделали сопло "звездочку", а Инкеды сумели его повторить, выпустив Катану, аэры с резьбовыми и коническими соплами морально устарели.
Говорить же о китайцах вообще не вижу смысла - Инкеды дороже на 300 рублей, но качественнее на порядок. По личному опыту могу сказать, игла Джасов гнётся без усилий, её подгибает уже просто от того, что акрил без ретардера забивает сопло; игла Инкедов тверже, она более упруга. Проводил краш-тест: кончик при царапании ногтевой пластинки не гнётся, как у китайцев.
Да, по ценам я серьезно промахнулся, приношу извинения.
Да даже для новичков. Тут наглядно действует принцип "скупой платит дважды", высока вероятность, что затраты на расходники для JAS перекроют разницу в цене только так, а ещё JAS славится лотереей с подгонкой деталей, сменишь один комплект - здравствуйте сифоны и люфты, сменишь другой - всё идеально. Доплатить тысячу-полторы, чтобы не напрягаться в ожидании того, как аэрограф форчманёт тебе на миньку здоровенную соплю краски с плохо подогнанного стыка сопла с каналом, имхо того стоит. Вот 6000+ за ивату или хардер уже не каждый себе может позволить, особенно если ещё и компрессор надо купить.
сейчас самое лучшее отношение цена\качество это все таки Ивато.
есть конечно любители немцев(Ханза) но там сопло бронзовое, легко повредить при чистке и ценники на расходники в космос улетят с нынешним курсом евро
а Ивато купите за 6,5К будете красить и радоваться
только всяким г*ном не красьте. берите Тамию или МрХобби
совершенно верно. это краски для аэров и есть
ревелл например гораздо бюджетней, но аэр убивает на раз. особенно лаки
Вальехо ван лав, их Mecha Color идеально для базового цвета, после отвердения (где-то полчаса) её берёт только растворитель, и даже сильно поигранные миньки нигде не облысеют до пластика. Единственный недостаток - маловато оттенков, поэтому остальное крашу Model Air / Model Color.
+1 за Iwata HP-C plus. Лучший аэр для начинающего с минимальным гемором. Не парьте себе мозги китайщиной.
Делаю такие коллекционные фигуры, высота 30 см. Нужен аэрограф и компрессор. Фигурной покраски как видите нет. В основном просто заливка цветом по трафарету.
почитал статьи. 1112 и 1202-3 нужно брать.
По вашей логике "новички" или те, кто впервые работают с аэром это полу-люди полу-неандертальцы с интеллекто
Аэрограф или миникраскопульт для локального ремонта — Сообщество...
Выбираем аэрограф . Основано на личном опыте. Часть 1. | Пикабу
Аэрограф JAS 1156 - отзывы владельцев
Аэрограф JAS 1156 | Форум
1156 Аэрограф Jas 1156 Air Control (набор:игла, сопло 0,3;0,5;0,8мм...)
Ириск Гель Лак Официальный
Итальянский Шампунь Insight
Iva Nails Infinity
Аэрограф Jas 1156 Отзывы
