Адам Өміріндегі Көліктің Маңызы Эссе
Адам Өміріндегі Көліктің Маңызы Эссе
Қызықты айғақтар
Білім алушыларға (current)
Сұрақ & Жауап
Бізбен байланыс
Кіру
Көлік- халық шаруашылығының үлкен және маңызды , адам еңбегін және ғылым мен техниканың жаңа жетістіктерінің нәтежиелерін қолданудағы өте үлкен саласы болып табылады.
Адамзат қаумының тарихы транспорттың даму тарихынан бөліп алғысыз. Алғашқы қауымдық құрылыс кезінде адамдар өздерінің транспорттық сұраныстарын қарапайым құралдар арқылы: өзі немесе үй жануарларының көмегімен қамтамасыз етті. Құлиеленушілік құрылыс кезінде жаңа әлеуметтік-экономикалық стимулдар транспорт құралдарының жаңа түрлерінің: арбалар, сүйреуіш құралдар, жасанды жолдардың және су транспортының пайда болуына әкелді. Феодализм транспорттың дамуына жаңа қарқын алып келді: күрделі қайықтар мен желкенді кемелер, керуендер жүйесі т.б. Капиталистік қатынастар кезінде XVIII ғасырдағы техникалық төңкеріс транспорттың дамуына үлкен әсерін тигізді. Осылайша параходтар, паравоздар, бумен жүретін жер транспорты, ал кейінірек әуе транспорты пайда болды.
Материалды өнеркәсіптің кез келген саласының негізі болатын міндетті түрдегі 3 элементтің транспортқа да қатысы бар. Бұлар: еңбек құралдары (транспорт құралы), еңбек объктісі (транспорт объектісі – жүк, жолаушы т.б.) және еңбек, яғни адамдардың мақсатталған қызметі (транспорт процессі).
Сонымен бірге транспорт өзіндік ерекшеліктері бар сала болып саналады. Бұл ерекшеліктер:
а) транспорттың тауары- тасымалдауды өндіру мен пайдалану бір мезгілде жүреді, яғни оны сақтап қоюға болмайды.
б) транспорт құралдарының динамикасы әрқашанда жолдар жүйесінде қозғалыста болады.
Әдетте, «транспорт» деген сөздің түсінігі төмендегіше:
Транспорттық жүйе деп- тасымалдау кезінде бір-біріне тәуелді және өзара байланыстағы әр түрлі транспорттардың комплексін айтамыз.
Транспорт торабы деп- мемлекеттің немесе жеке регионның елді мекендерін байланыстыратын жолдардың жиынтығын айтамыз.
Жалпы пайдаланудағы транспорт деп- қолданыстағы заң бойынша, кім ұсынса да (мемлекеттік кәсіпорын немесе мекеме, қоғамдық ұйым немесе жеке адам) жүк пен жолаушыларды тасымалдауға міндетті транспорт түрін айтамыз.
Мекемелік транспорт деп- тек қана өз мекемесінде немесе кәсіпорынында ғана тасымалдауды атқаратын траспорт түрі, басқа клиенттердің сұранысын қанағаттандыруға міндетті емес.
Магистралды транспорт- негізгі транспорт министрліктері мен мекемелерінің қарауындағы жалпы пайдалану транспорты.
Универсалды (әмбебап) транспорт- кез келген тасымалдауды (жүк және жолаушы) іске асыра алатын транспорт түрі.
Мамандандырылған транспорт- тасымалдаудың белгілі бір түрін ғана немесе бір жүкті ғана тасымалдауға арналған арнайы транспорт.
Дискретті транспорт деп- тасымалдау объектісі (жүк) жеке партиялар немесе топтар түрінде бір-біріне байланыссыз транспорт бірлігі арқылы (поезд, кеме т.б.) тасымалдана беретін кез келген транспорт түрін айтамыз.
Үздіксіз транспорт деп- тасымалдау объектісі біртұтас ағым ретінде әр түрлі құрылғылар немесе құбырлар арқылы тасымалданатын транспорт түрін айтамыз.
Транспорт жүйесінің құрамына келесі транспорт түрлері кіреді: темір жол, теңіз, өзен, автомобиль, әуе және құбыр транспорты.
Транспорттың мемлекеттік маңызы:
- ішкі мәселелерді шешуге арналған;
- сыртқы саяси мәселелерді шешуге арналған;
Мемлекеттің бүкіл транспорт жүйесіне жүктелетін негізгі міндеттемелері:
2. Транспорт жұмысының негізгі көрсеткіштері
Көрсеткіштер тобына тасымалдау жұмысы жатады.
Транспорттың тасымалдау жұмысын есептеу үшін келесі көрсеткіштер пайдаланылады:
б) жүк айналымы, тонна-километр(ткм);
г) жолаушы айналымы, жолаушы-километр(жол.км)
Жүктерді тасымалдаудың жоспарлы және фактілі көлемін анықтау үшін:
мұндағы: Р1,Р2,...,Рn- сәйкесінше 1,2,...,n- пункттерден тасымалданған тонна жүктердің саны.
мұндағы: Р1L1,P2L2,…,PnLn- жекеше (Р1,Р2,...,Рn) жүк партияларын (L1,L2,…,Ln) қашықтықтарға тасымалдаудағы жүк айналымы.
1т жүкті тасымалдаудағы орташа қашықтық.
Lэ- жол торабының эксплуатациялық ұзындығы.
мұндағы: А1,А2,...,Аn- сәйкесінше 1,2,...,n-ші пункттерден жөнелтілген (тасымалданған) жолаушылар саны.
мұндағы: L1,L2,…,Ln- сәйкесінше жолаушыларды тасымалдау қашықтығы.
Жолаушыларды тасымалдаудың орташа қашықтығы.
Жолаушы тасымалдаудың қарқындылығын (интенсивность) жолаушы жиілігі көрсеткішімен анықтаймыз:
Әр түрлі транспортта орындалған жүк айналымын бір қалыпқа келтіру:
мұндағы: k- тонна-километрді жолаушы-километрге келтіру коэффициенті (темір жол, су және автомобиль транспортында К=1).
Жүктер үшін: Vжет=ΣPL / ΣPT
мұндағы: ΣРL,ΣAL- жүк және жолаушы айналымы (ткм, жол.км);
ΣРТ,ΣАТ- тонна-сағат және жолаушы-сағаттағы уақыттардың қосындысы;
Жүк және жолаушы тасымалдаудың өзіндік құны:
мұндағы: Сэ- есептік уақыттағы эксплуатациялық шығын;
ΣРL,ΣAL- сол уақыт ішінде орындалған жүк және жолаушы айналымы;
-жүргізушілер мен кондукторлардың жалақысы- 45%
мұндағы: ΣPLкелт.- 1 жыл ішіндегі келтірілген ткм;
Rn- 1 жыл ішіндегі жұмысшылар саны;
Айналым- транспорт бірлігінің бір тасымалдау цикліне жұмсайтын уақыты.
Т айн.=Lайн./Vорт.+Т тиеу.+ Т түс.;
мұндағы: Lайн.- жүк артылған және жук артылмаған кездерден тұратын бір айналым циклінде (толық рейс) транспорт бірлігінің жүріп өтетін жолы.
Т тиеу , Т түс.- тиеу және түсіру уақыты.
Vорт.- рейстегі орташа жылдамдық.
Орташа тәуліктік жүріс- әр транспорт бірлігінің орташа тәулік ішінде жүріп өтетін км-лер саны.
Т тәу.=L айн./ Т айн.= (L ж-н.+L ж-з.)/T айн.;
мұн: L айн.- айналымның толық қашықтығы (толық рейс),км , ол L ж-н. және L ж-з. - жүкпен және жүксіз жүріп өткен қашықтықтардың қосындысынан тұрады
Жарияланған-2015-03-02 19:36:59 Қаралды-2252
Азияның солтүстік-шығыс бөлігіндегі түбек, Ресей жерінде. Батысы - Охота теңізі, шығысы - Тынық мұхит және Беринг теңізі.
Бұл тағам шайқалған қамырдан жасалады да арасына дәм қабық салынады.
Шеберлер өз бұйымдарын сәндеуде өсімдіктер мен гүлдердің суреттерін көп қолданған. Мұндай өрнектер іс жүзінде әлемдегі барлық халықтың мәдениетінде кездеседі. Өсімдік тектес оюлар қазақтың қолданбалы шығармашылығында лайықты орын алады. Олар - жапырақтар,
1986 жылы бақша дақылдарын өсірумен айналысатын австралиялық фермер Эйлин Челпелдің бақшасыңда бұрын-соңды ел көрмеген ең үлкен қияр өсірген.
Кептірілген алма, алмұрт, сүйегі алынған алхоры, басқа да жемістер жылы сумен жуылып, ыдысқа салынады, қайнаған сумен шарпылып, қақпағы жабылады да, бір сағат ішінде бірнеше рет араластырылады.
Тынықмұхит кальмары – «ұшатын» мүмкіндігі бар, онқолды тұқымдастардың ішіндегі басаяқты ұлулар түрі.
Қазақстандық ашық база қоры -Uniface! Бұл сайттан сіз қазақша мәліметтер таба аласыз!
КӨЛІКТІҢ мемлекеттік маңызы
Эссе " судың адам өміріндегі маңызы " 6-7 сөйлем — Знания.site
Эссе "Спорттың адам өміріндегі маңызы "
Судың адам өміріндегі маңызы . не большое эссе где то...
эссе » Судың адам өміріндегі маңызы » 6-7 сөйлем — MatFaq.ru
Великая Отечественная Война Заключение Для Реферата
Реферат На Тему Ораторское Искусство
Мой Родной Край Казахстан Эссе
Реферат На Тему Безопасность На Улице
Как Писать 16 Сочинение Егэ Литература