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Circulation Plan d'actions pour protéger le centre de Clermont-Ferrand des livraisons en scooter : trois mois après, quel bilan ?
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En mai dernier, la municipalité de Clermont-Ferrand prenait des mesures pour protéger les zones piétonnes du centre historique, prises d'assaut par les livraisons à domicile depuis le confinement. Installations de barrières, création de zones d'attente pour les livreurs... Ce plan d'actions, globalement apprécié par les riverains et les commerçants du centre-ville, est contesté par les livreurs.
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Faire de Clermont-Ferrand une ville plus apaisée en réduisant les bruits de la circulation, les risques d'accident et la pollution, c'est l'objectif de la municipalité. Depuis le 16 mai dernier, des barrières barrent l'accès aux rues piétonnes du centre historique, afin de le préserver des livraisons en deux-roues, en forte hausse depuis le confinement.
François Gianola, responsable du Keystone, rue Terrasse, se réjouit de ce dispositif. Après trois ans de négociations avec la mairie, le tenancier a finalement obtenu gain de cause. « J'ai fait parvenir des photos et des vidéos pour prouver que le centre-ville était devenu un enfer. Les scooters circulaient dans les ruelles piétonnes, alors que c'est interdit et à toute vitesse en plus. C'était extrêmement dangereux pour les piétons et les clients installés en terrasse. »
Fragilisé par les mois de fermeture imposés pendant la crise sanitaire, le Keystone fait désormais peau neuve pour attirer une nouvelle clientèle. « Nous avons pu agrandir notre terrasse, cela attire davantage de clients. C'est sans aucun doute ce qui nous a sauvés de la fermeture définitive », ajoute François Gianola.
Même constat pour l'Alant, situé rue de l'Ancien poids de ville. « On est beaucoup plus tranquilles. Avant, environ quinze scooters circulaient devant notre restaurant chaque heure, contre seulement un par semaine actuellement. Nos clients se plaignaient régulièrement des nuisances sonores », souligne un employé de l'établissement, spécialisé dans la gastronomie corse.
Attablés en terrasse, Jérôme et sa compagne profitent d'un repas au soleil pour se détendre. « Globalement, c'est beaucoup plus calme, c'est très agréable. Les odeurs d'essence, les bruits de moteur, la musique écoutée à un niveau sonore trop élevé... c'est terminé », énumère ce client, installé dans le Puy-de-Dôme depuis quatre ans.
Pendant la période estivale, le centre historique et ses monuments sont très prisés des touristes. Clémence et ses deux enfants sont originaires de Mont-de-Marsan, dans les Landes, et sont venus profiter du Puy-de-Dôme pendant quelques jours... Visites des monuments historiques, promenades dans les rues piétonnes... la famille est contente de pouvoir visiter la ville sans être dérangée par les deux-roues. « C'est plus agréable de pouvoir flâner tranquillement sans avoir peur de se faire renverser par un motard, ou de se pousser pour les laisser passer », affirme la mère de famille.
Les barrières apposées en mai dernier provoquent la colère de certains riverains.
La mesure séduit les touristes et les locaux, mais provoque le mécontentement des livreurs. Certains essaient toutefois de se montrer compréhensifs et de respecter le plus possible l'interdiction, comme Lamine, livreur chez Deliveroo pendant un an. « Je gagne très mal ma vie, je n'ai pas les moyens de payer une amende de 135 euros. Alors par prudence, je vais me garer un peu plus loin, sur l'une des zones d'attente réservées aux scooters. » L'autoentrepreneur reconnaît que les allées et venues fréquentes des scooters puissent être désagréables pour les riverains.
Quelques mètres plus loin, place de Jaude, Abdoulaye se prépare à réceptionner les toutes premières commandes de sa journée. Pour le trentenaire, livreur chez Uber Eats depuis quatre ans, il devient plus compliqué de travailler. « On doit se garer beaucoup plus loin et aller chercher les commandes à pied, puis revenir pour livrer. Résultat, les commandes arrivent souvent froides. L'autre jour, un client m'a jeté sa commande à la figure parce qu'elle était immangeable selon lui », raconte le livreur.
Pour cette restauratrice du centre-ville, les livreurs devraient être davantage contrôlés. « Globalement, l'interdiction est plutôt bien respectée. Mais il reste des irréductibles qui forcent le passage et nous insultent quand on leur demande de faire demi-tour. Ce n'est pas aux commerçants de faire la police », déplore-t-elle.
Pour Cyril Cineux, adjoint en charge de la mobilité durable à la mairie de Clermont, le plan d'actions est satisfaisant mais peut être amélioré. « Chacun doit jouer le jeu pour que l'on se partage l'espace public. On pourrait renforcer les contrôles et installer des barrières plus solides dans certains secteurs. »
Des discussions entre les commerçants et la municipalité devraient avoir lieu prochainement. Le plan d'actions pourrait être prolongé au-delà du mois d'octobre.
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Jo chaw a posté le 19 août 2022 à 18h28
Cest vraiment une grosse blague le centre de clermont cest INVIVABLE venez de 19h30 à 4 h du mat au croisement rue du 11 novembre et rue des gras.
Motos ,sdf avec leurs chiens, les poivrots qui sortent de boites.
Aucune patrouille de police rien nada , les sdf sont sous la caméra de la police municipale, aucune réaction.
Franchement cela vas finir par un drame car personne ne se bouge.
David Navarro a posté le 19 août 2022 à 08h42
Pour une fois tres bonne initiative. Quelle plaisirs de profiter ses terrasses en plein air sans voitures ni scooter
Saint VERNY a posté le 19 août 2022 à 06h32
Pourquoi le citoyen attend t il toujours tout des services publics ? on est tous consommateur donc on agit sur ce marché en boycottant les livraisons à domicile et en faisant à manger soi même ou on va au restau ou vente à emporter et le problème des scooters sera réglé .
Mais encore faudrait il que les gens soient des adultes responsables de leurs actes et non des schizo qui veulent toujours le beurre et ........
Et? a posté le 18 août 2022 à 19h42
Cette initiative est une très bonne chose. Bravo monsieur Bianchi. A quand la généralisation du centre historique en piétons ?
Le conducteur auvergnat a posté le 18 août 2022 à 18h26
Il faut multiplier les contrôles de 2 roues en ville et sanctionner sévèrement les contrevenants qui mettent en danger la sécurité des autres usagers de la route et perturbent le voisinage.
Jo chaw a répondu le 19 août 2022 à 18h34
Mr Cyril CINEUX plus d'actions et moins de bla bla bla.
Vous habitez le centre ville ?????
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