Acoustique automobile SWAT SP-B5.2

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Un système de haut-parleurs en deux parties est généralement utilisé pour la façade et doit reproduire toute la gamme de fréquences pour former une scène appropriée de bonne qualité. Vous ne pouvez pas ignorer les basses des enceintes avant, car lorsqu'elles sont présentes, le système dans son ensemble sonne complètement différemment s'il est absent et qu'il est complètement envoyé vers l'arrière et le caisson de basses. De plus, lors du choix, vous devez vous rappeler que cinquante pour cent du son du système dans son ensemble dépend du son des enceintes avant et que leur choix doit être abordé de manière très responsable. Je recommande de faire attention à la résistance de l'acoustique : pour un autoradio elle doit être d'au moins 3 Ohms, pour les amplificateurs de puissance externes elle peut être inférieure, mais elle doit correspondre aux caractéristiques de l'amplificateur. Vous ne devriez pas regarder la réponse en fréquence des haut-parleurs Swat SP-B5.2 - ce sont souvent des paramètres fantastiquement indiqués qui correspondent rarement à la réalité, à l'exception des marques mondiales sérieuses avec plus d'une décennie de réputation. Vous ne devriez pas choisir une voiture. haut-parleurs en fonction de la taille de l’aimant. Ce n’est pas parce que l’aimant est gros que le haut-parleur sonnera bien. Les modèles acoustiques haut de gamme et puissants utilisent un aimant en néodyme, de très petite taille et en même temps très efficace. Ce qui se trouve à l’avant de l’enceinte est bien plus important. Il s'agit d'un diffuseur et d'une suspension. La meilleure option pour réaliser ces composants : pour le diffuseur, du papier ou du carton pressé avec imprégnation hydrofuge obligatoire (l'acoustique automobile Swat SP-B5.2 fonctionne généralement dans des environnements difficiles et doit être protégée au maximum), pour la suspension du diffuseur - caoutchouc souple ou caoutchouc, mais en aucun cas, pas un chiffon. Le tweeter déporté des enceintes Swat SP-B5.2 peut être en soie ou en métal. Le débat sur ce qui est le meilleur est aussi vieux que le temps. En général, les deux solutions sont acceptables ; ici, vous devez choisir en fonction de votre audition et du style de musique que vous allez écouter. Les tweeters en métal ont un son plus aigu et plus prononcé, tandis que les tweeters en tissu ont un son plus transparent et plus large vers le bas dans la réponse en fréquence. Un très bon signe de l'acoustique des composants d'une voiture est la présence d'un filtre externe. Plus il y a de détails, plus son ordre est élevé et meilleure est la qualité, mais en même temps le coefficient d'amortissement en souffre grandement, ce qui n'est pas critique pour les systèmes avec amplificateur, mais si l'acoustique est alimentée par un autoradio, cela peut être très sensible. De plus, une solution compétente dans un système de haute qualité consiste à connecter des haut-parleurs par canal, lorsque le crossover n'est pas utilisé et que les coupures sont définies à partir de l'autoradio, de l'amplificateur ou du processeur. Mais, quoi que vous disiez, la chose la plus importante est. l'acoustique est son son. Vous ne pouvez évaluer les haut-parleurs Swat SP-B5.2 qu'après une installation correcte et un « échauffement » de quelques dizaines d'heures. Puisque vous pouvez retourner les enceintes installées au magasin après utilisation sans défaut et uniquement pour la raison le son est irréaliste, alors vous ne pouvez compter que sur l'opinion

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