#Achtung - Израиль заявляет, что выследил корабль, связанный с недавним разливом нефти

В среду Израиль обвинил Иран в причастности к недавнему разливу нефти у его берегов, который нанес серьезный экологический ущерб, назвав инцидент экологическим терроризмом.

Как заявила министр охраны окружающей среды Израиля Гила Гамлиель, причиной разлива был нефтяной танкер, который в прошлом месяце перевозил пиратский груз из Ирана в Сирию.

 Судно прошло через Персидский залив и Красное море без радиосвязи, снова включив свои устройства слежения, прежде чем пройти через Суэцкий канал в Египте, сказал Гамлиэль репортерам.

 Она снова отключила устройства ais перед тем, как войти в израильские воды в восточной части Средиземного моря, и сбросила нефть в море в период с 1 по 2 февраля, сказала она, назвав судно нефтяным танкером под флагом Панамы Emerald.

 «Иран (осуществляет) терроризм, нанося ущерб окружающей среде, и (когда) Иран наносит ущерб окружающей среде, он наносит ущерб не только государству Израиль», - сказал Гамлиэль.

 Никаких немедленных комментариев из Ирана не последовало.

 Это обвинение является вторым за неделю, когда Израиль обвинил своего давнего врага, Иран, в проступках на море.

 Премьер-министр Биньямин Нетаньяху обвинил Тегеран во взрыве на борту израильского корабля в Оманском заливе на прошлой неделе. Тегеран отвергает это обвинение.

 Напряженность в регионе Персидского залива возросла после того, как Соединенные Штаты вновь ввели санкции против Ирана в 2018 году после того, как тогдашний президент Дональд Трамп отозвал Вашингтон от ядерной сделки 2015 года между Ираном и крупными державами.

 В результате разлива нефти почернели пляжи вдоль и поперек израильского побережья, а также на берега южного Ливана и сектора Газа вымыло комки липкой черной смолы.

 Экологические группы называют это экологической катастрофой, на ликвидацию которой могут уйти годы.

 Гамлиэль сказал, что судно «принадлежит и управляется ливийцем», без идентификации человека или компании.

 Государственная судоходная компания Ливии General National Maritime Transport Company заявила, что владела судном, но продала его на аукционе в декабре.

 Судно было куплено Emerald Marine Ltd, компанией, базирующейся на Маршалловых островах, согласно судоходной базе данных Equasis. Reuters не удалось сразу связаться с компанией для получения комментариев.

 Гамлиэль сказал, что судно снова включило свои устройства слежения, когда 3 февраля прибыло в Сирию, где, по ее словам, оно выгружало сырую нефть. Затем он вернулся в Иран, где сейчас стоит на якоре, сказала она.

 Данные отслеживания судов Refinitiv показали, что судно сообщило о пункте назначения Сухар в Омане, через Оманский залив из Ирана, 20 января, то есть в то время оно находилось у побережья Ирана.

 Данные слежения за судами не показали каких-либо пунктов назначения в Иране, хотя обычно суда скрывают свои передвижения там.

 Судно сообщило о своем местонахождении после прохода через Суэцкий канал 1 февраля, показали данные Refinitiv. Затем 3 февраля компания сообщила о своем местонахождении в Мерсин в Турции, показав разрыв между 1 и 3 февраля.

 Судно не сообщало о каких-либо пунктах назначения в Сирии, хотя суда также часто скрывают свои передвижения там.

 Международная конвенция требует, чтобы торговые суда имели на борту устройства спутникового слежения во время плавания . Но капитан может по своему усмотрению отключать транспондер при определенных обстоятельствах, что позволяет им избежать обнаружения.

 Министерство охраны окружающей среды Израиля заявило, что оно собрало веские «косвенные доказательства» того, что это был корабль, стоящий за разливом, хотя у него не было «прямых доказательств». Он сказал, что также исключил любой другой источник.