АРХАНГЕЛЬСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК: «ДО ТЕХ ПОР, ПОКА МЫ ЖИВЫ, ВАМ НЕ БУДУТ ВЫКРУЧИВАТЬ РУКИ!»

Организаторы круглого стола в Архангельском областном Собрании депутатов по вопросам обращения с отходами, не допустив активистов к участию в мероприятии, думали, что мы ничего не узнаем о происходившем там. Но мы узнали. И непременно ознакомим вас с отдельными яркими выступлениями, а также интересными цифрами, озвученными регоператором, руководителем тарифного агентства и другими участниками. 

Начнём с яркого, эмоционального и во многом драматичного выступления Игоря Костина — директора фирмы «АвтоСпецТранс» — архангельского перевозчика, обслуживавшего до последнего времени районы Левого берега. Как и других перевозчиков до него, «АвтоСпецТранс» выжала с рынка регоператорская «прокладка» «ЭкоПрофи». Она не платила несколько месяцев за услуги перевозчика, подведя предприятие к последней черте — 17 марта оно было вынуждено снимать контейнеры. Однако населению Архангельска через подконтрольные СМИ ситуация была представлена как «обновление контейнерного парка» на Левом берегу (мы подробно писали об этом: vk.com/wall-180464391_208062). 

На круглом столе этот вопрос поднял облдепутат Евгений Ухин. Он сказал следующее: «Мне не нравится, что мои избиратели осталось без контейнеров и вынуждены были по всем округу, а округ большой, от Кирпичного до Турдеево, кидать мусор на землю. Второе: пока не было «ЭкоИнтегратора», у нас мусор к правительству области не носили. За 25 лет моей депутатской деятельности я не помню такого». 

На это зампред правительства области Евгений Автушенко (по факту — главный «адвокат» регоператора, а в данном случае ещё и выдающий откровенную ложь) парировал: «Без уведомления мэрии Архангельска баки убирать не имели права, и на самом деле их начали убирать в ночь». 

Сразу опровергнуть обвинение зампреда не удалось — Костину не дали слова. Отметим, что публика на круглом столе собралась разная — по своему отношению к творимому «ЭкоИнтегратором». Автушенко в своей вступительной речи заметил, что пригласили только «недовольных», а в следующий раз надо пригласить и тех, кто доволен сотрудничеством с регоператором (интересно, есть такие? Или в роли довольных выступят три «прокладки»?). 

Когда Игорю Костину всё же дали слово — сначала он «отбил» все обвинения Автушенко (приводим почти дословно): 

— Я вначале скажу вкратце по поводу обвинения в снятии контейнеров. Первое письмо от 5 марта было направлено официально «ЭкоПрофи» и «ЭкоИнтегратору». На это письмо о том, что у нас не хватает денег даже для текущей заправки мусоровозов и уборки Левого берега, не отреагировали. Повторно письмо было направлено 11 марта. Ни копейки за это время нам не было перечислено. После того как письмо от 11 числа не возымело действия, о возможной остановке 13-го я разместил письмо в общем чате с мэрией города. Поэтому все обвинения о том, что мы сняли контейнеры без предупреждения, я категорически отвергаю, это ложные утверждения. Мы трижды предупреждали «ЭкоПрофи», «ЭкоИнтегратор» и департамент городского хозяйства, в чате с которым я нахожусь ежедневно. После чего мы 17 числа в 10 утра начали съём контейнеров. Ни о каких партизанских действиях ночами речи не идёт.

Почему мы сняли контейнеры? Задолженность составляет полных четыре с половиной месяца перед моей компанией. За этот месяц нам заплачено 200 тысяч рублей. С учётом расходов в день порядка 30 тысяч рублей только на топливо, вы понимаете, что я могу отработать неделю этого месяца. Я отработал 17 дней — честно. Замечаний ко мне не было. Претензий ко мне не было.

Компании «ЭкоПрофи», «ЭкоИнтегратор» работали целенаправленно на уничтожение всего архангельского бизнеса. Давайте копнём прошлое. Когда мы начали мусорную реформу, моя компания обслуживала 25% города. Потом у нас потихонечку отжали Северный округ, отжали Маймаксу, оставили нам Левый берег, на котором мы работали более 10 лет. И вдруг на сегодняшний день сказали, что идёт какая-то плановая замена контейнеров. Контейнерный парк компанией «АвтоСпецТранс» был предоставлен по письменному заданию регоператора. Ни копейки за год и три месяца за использование наших контейнеров нам не оплачено. В прошлом году мы направляли регоператору претензию — ну оплатите хоть что-то! Нет! Год и три месяца платежей нет. [Тут Костина прерывает глава регоператора Кузнецов и обвиняет во лжи. Его поддерживает единоросс Заря.] Костин парирует на слова Кузнецова: «Я покажу любую бумагу. В отличие от регоператора, я отвечаю за свои слова!» 

Далее Костин продолжил выступление и раскрыл финансовые нюансы: 

— Теперь давайте по фактам. Мы говорим о тарифе, который заложен на вывозку. Он более 70%, по словам регоператора [более 70% тарифа составляет транспортировка. — Прим. ред.]. Нам за вывоз 15 тыс. кубов в месяц платилось 2 млн 300 тыс. рублей. 153 рубля за куб перевозчику! Дельта между 420 рублями для «ЭкоПрофи» и 150 рублями для меня как перевозчика, который выполнял 100% работы, — это вот как раз и есть новые машины для «ЭкоПрофи», купленные ими контейнеры, это и есть реальная прибыль регоператора. Потому что по Архангельску в лучшие годы вывозка была 250 рублей за куб!» 

В концовке своего выступления Костин обозначил подлинную цель мусорной реформы, а также последствия для власти, если вопрос с «ЭкоИнтегратором» и его «прокладками» не решится: 

— Я считаю, что мусорная реформа не заключается в декоративной замене одних контейнеров на другие. А здесь регоператор полтора года строит воздушные замки и декорации. Полтора года мы в ручном режиме говорим о том, что они выставили столько-то сотен контейнеров. 

Уважаемые коллеги, депутаты! Это карикатура на мусорную реформу! Мусорная реформа заключается в глубокой переработке отходов, выборке полезной фракции и снижении нагрузки на окружающую среду. Это азы! А здесь какая реформа? Вы что, смеётесь?! Одни контейнеры на другие поменяли, уничтожили все архангельские предприятия. И я прошу сегодня, выступая здесь перед вами, чтобы меня вернули на рынок перевозки города. Я последнее предприятие, которое держалось. Последнее предприятие, которое подняло эту реформу, когда без единого автомобиля и без единого контейнера они пришли на нашу землю. [Костина опять пытаются прервать.]

— Теперь я скажу всем депутатам. До тех пор, пока мы живы, вам не будут выкручивать руки, у вас не будут вытаскивать сотни миллионов наших рублей из карманов. Сейчас они целенаправленно убили нас всех — зачем? Нет больше никого — никто не выйдет. Но я свои машины на консервацию поставлю. Помогите мне вернуться на рынок! Не за себя прошу. Прошу за всех жителей области! Когда они убьют, вот эти люди, все архангельские предприятия, у вас будут руки вот так вот в наручниках. Вам будут говорить: с завтрашнего дня тариф будет не 420 рублей за перевозку, а сколько им заблагорассудится. 

Ну и последний момент. Любой вопрос — это вопрос собственности. Мы, маленькие предприятия, работали здесь. Вдруг пришли какие-то люди, договорились о чём-то с тогдашней властью и создают себе многомиллиардную собственность — на деньги, которые собираются с каждого гражданина — от грудного младенца до седого старика. Почему область спустя год и три месяца не знает, в чью пользу мы создаём всю эту собственность, кто бенефициар этой реформы? 

* * * 

Сказанное перевозчиком очень серьёзно. Оно имеет далеко идущие последствия, о которых многие не задумываются. И хоть мусорная реформа в стране почти повсеместно проходит с нарушениями и извращениями — тому, что творится в Архангельской области (уж поверьте), — цензурного названия не подобрать.