АЕРОДРОМ МИРГОРОД

Історія створення

Миргородський аеродром був побудований в середині 1930-х років. Використовувався Червоним Повітряним флотом.Друга світова війна

В період окупації Полтавщини німецько-фашистськими загарбниками на аеродромі базувалися літаки Люфтваффе.

Після звільнення Миргорода з вересня 1943 року на аеродромі базувався 804-й бомбардувальний авіаполк (з 5 лютого 1944 року — 161-й гвардійський БАП) 293-ї бомбардувальної авіаційної дивізії на літаках Пе-2.В 1944—1945 роках аеродром використовувався авіацією союзників в операції «Френтік». Таку кодову назву мала спільна радянсько-американська операція з човниковим рухом американських бомбардувальників за трикутником Англія — Італія — Полтава. За легендою операції Миргородський аеродром на деякий час став «Station 561» скорочення від англійського «USAAF Station 561» — «авіабаза ВПС США № 561. З метою забезпечення операції, в березні 1944 року в ВПС РСЧА була сформована 169-та авіаційна база особливого призначення (169 АБОН), метою якої було проведення всіх підготовчих робіт і організація взаємодії з американцями. До складу АБОН були включені підрозділи аеродромного обслуговування, технічні, інженерні, автомобільні та інші спеціальні формування. Командиром Миргородського батальйону аеродромного обслуговування був призначений майор Г. Тадеєв.2 червня на аеродромі приземлилися перші бойові літаки союзників — 65 важких бомбардувальників B-17. Протягом чотирьох місяців американці здійснили 18 рейдів з полтавського аеровузла (Полтава, Миргород, Пирятин) — 2207 літако-вильотів на 12 важливих об'єктів в глибокому тилу противника, в повітряних боях ними було знищено щонайменше 100 німецьких літаків, на землі — понад 60. Літаки-розвідники виконали 117 бойових вильотів і сфотографували 174 цілі.

Післявоєнний період.

В 1950-ті роки аеродром Миргород був кардинально модернізований. У 1953 році покладене нове бетонне покриття злітно-посадкової смуги, руліжних доріжок тощо. Повторно введений в експлуатацію у 1956 році. До кінця 1970-х років на Миргородському аеродромі базувався 202-й важкий бомбардувальний авіаполк на літаках Ту-4, а з 1955 року на озброєнні 202 вбап — важкі реактивні бомбардувальники Ту-16.

З 1977 року на миргородському аеродромі постійно базується 831-й Галацький орденів Червоного прапора і Кутузова ІІІ ступеня винищувальний авіаполк на літаках МіГ-21, а з 1985 року — на важких багатоцільових винищувачах-перехоплювачах Су-27.

Після 1991 року

13 січня 1992 року полк склав присягу на вірність українському народу. Зараз це — 831-а бригада тактичної авіації Повітряних сил Збройних сил України. У складі Збройних сил України частина завжди була і залишається однією з найбоєздатніших одиниць Повітряних сил.

Аеродром Миргород фото Су-27

Су-27 831-ї бригади разом з F-16 144-ї ескадрильї ВПС США з Алабами патрулюють повітряний простір під час підготовки до Євро-2012. Миргород, 2011 рік.

Аеродром Миргород фото МіГ-17

Інциденти

24 квітня 1992 року Миргород.

Су-27УБ Під час показового виступу на аеродромі в Миргороді винищувачу Су-27 не вистачило висоти для виконання фігури.

Загинув перший пілот – заступник командира полку з льотної підготовки, 37-річний підполковник Віктор Камельков.

Підполковник, командир ескадрильї Сергій Останін, який перебував у кабіні другого пілота, успішно катапультувався й вижив.

Згодом в інтерв’ю “Дзеркалу тижня” Останін розповів, що Камельков спочатку “викинув” його, а потім автоматично катапультувався сам. Але було вже пізно: в його випадку катапульта спрацювала хибно – не вгору, як належить, а паралельно до земної поверхні. Льотчик загинув від удару об землю… На відео катастрофи чітко видно момент невдалої катапультації першого пілота Камелькова (вогненна пляма праворуч). Скріншот з відео

Причиною катастрофи визнали помилку пілота при виконанні пілотажу на критичних кутах атаки.

Правий РУД був на режимі "форсаж" під час запуску... Льотчик тупанув. Борт списаний.

Миргородська Піраміда. Під час взліту літака полковник Титаренко та старший інспектор-льотчик Коваль помилились у положенні РУДів двигунів, запустивши їх на форсаж замість стопу. Це призвело до того, що літак вийшов із-під контролю, зірвався з колодок і зіткнувся із Су-27 Б/Н 07 та Су-27 Б/Н 72. На щастя, ніхто не постраждав. Су-27 Б/Н 07 був вилучений з експлуатації і переданий в музей Повітряних Сил Збройних Сил України у Вінниці.

Це відкат з зпс 

Коли не відомо.

Український Су-27УБ з бортовим номером 70, яким керував досвідчений пілот, заступник командувача ПвК “Схід” Іван Петренко, брав участь у міжнародних навчаннях “Чисте небо-2018”.

Під час виконання навчально-бойового польоту штурмовик 831-ї бригади тактичної авіації розбився в районі села Уланів на Вінниччині.

Разом із 45-річним Іваном Петренком у цій катастрофі загинув 44-річний військовослужбовець повітряних сил Національної гвардії США Сет Нерінг із позивним “Джетро”.

Український Су-27УБ з бортовим номером 70, яким керував досвідчений пілот, заступник командувача ПвК “Схід” Іван Петренко, брав участь у міжнародних навчаннях “Чисте небо-2018”.

Під час виконання навчально-бойового польоту штурмовик 831-ї бригади тактичної авіації розбився в районі села Уланів на Вінниччині.

Разом із 45-річним Іваном Петренком у цій катастрофі загинув 44-річний військовослужбовець повітряних сил Національної гвардії США Сет Нерінг із позивним “Джетро”.

У травні 2009 року під час навчань на аеродромі Миргород, даний винищувач під керуванням Вікторії Мекотової викотився за межі злітно-посадкової смуги та отримав деякі пошкодження.

Силами техніко-експлутаційної частини бригади, пошкоджені елементи літака були замінені з інших бортів-«

В серпні того ж року борт приймав участь в авіаційній частині параду Незалежності в Києві.

https://youtu.be/-y8PWzXlvYQ?si=Kb-0KFkdagRoy-y1

Фото аеродрому Мирогород з висоти

Втрати

Полковник Олександр Оксанченко, заступник командира 831-ї БрТА був збитий ракетою ППО над Києвом в ночі 25 лютого.

Майор Степан Чобану у кабіні Су-27УБ. Вночі 28 лютого був перехоплений і збитий.

Загиблий 5 червня на Су-27П1М N38 підполковник Дмитро Фішер

Денис Кирилюк на Cy-27C N30 підполковник 23 березня 2023 загинув.

Загинув перший пілот - заступник командира полку з льотної підготовки, 37-річний підполковник Віктор Камельков Су-27Уб 64 борт 24 квітня 1992.

ПІДПИСУЙТЕСЬ НА ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ https://t.me/Fighter_Shadow

A.I.R.T.E.A.M_UA.