9 rzeczy, które powodują rozpad kombajnu

1. Podajnik, listwy, łańcuchy

Podajnik ma duży wpływ na sposób omłotu, zwłaszcza mokrego, w równym strumieniu do rotora lub cylindra, wyjaśnia Edgington. Jednak listwy i łańcuchy są często pomijane podczas kontroli przedsezonowych.

W związku z tym sprawdź, czy wszystkie listwy działają równolegle do siebie i nie są zużyte. „Zgięta listwa jest zaproszeniem do awarii, ponieważ taka listwa może się poluzować i zakleszczyć, a nawet uszkodzić komorę podajnika” – ostrzega.

Podczas obracania napędu obudowy podajnika sprawdź łańcuchy pod kątem zużycia i prawidłowego naprężenia. Jeśli osiągnęły pełny zakres regulacji naciągu, konieczna będzie wymiana łańcuchów.

„Wielu operatorów nie sprawdza opiekunów pod kątem łączenia ogniw, aby upewnić się, że są bezpieczne. Sprawdź również prowadnice łańcucha i wymień, jeśli są zużyte. Przy okazji zeskanuj górne koła napędowe i łożyska przedniego bębna pod kątem zużycia”.

Dane techniczne kombajnów zbożowych https://www.agrodane.pl/kombajny-zbozowe/

2. Elementy wklęsłe

Ogólnie rzecz biorąc, sprawdzanie wirnika lub cylindra jest świetną robotą. Jeżeli inspekcje przedsezonowe kończą się niepowodzeniem, to sprawdzanie elementów wklęsłych pod kątem zaokrąglonych lub wygiętych prętów, brakujących drutów, ciał obcych lub nagromadzenia pozostałości. Edgington namawia do usunięcia wszystkich wklęsłych paneli i dokładnego ich oczyszczenia przed ponownym zamontowaniem. „Upewnij się, że jednostki są wypoziomowane podczas ponownej instalacji”, mówi. Na koniec sprawdź, czy uszczelki na pokrywach są nienaruszone, aby nie przeciekały plonów podczas omłotu. Sprawdź również przednie płyty bijaka pod kątem zużycia.

3. Włóknina, elementy sitowe

Jednym z najbrudniejszych zadań podczas przygotowywania kombajnu do sezonu jest usuwanie plecionki i sit, dzięki czemu często unika się tego zadania. Po wyjęciu fartucha i sit poszukaj ogólnego zużycia, szczególnie w środkowej części przedniej części fartucha. To tutaj z separatora wypływa największa ilość pozostałości i ziarna. Zbadaj ramki. Sprawdź ich boki i rogi pod kątem pęknięć naprężeniowych i pęknięć. W razie potrzeby możesz spawać pęknięcia.

Następnie sprawdź śruby montażowe pod kątem luzów, a następnie dokręć je momentem podanym w instrukcji obsługi. „Podczas wymiany elementów złącznych należy używać wyłącznie śrub odpowiedniego gatunku określonego w instrukcji. Twoim ogólnym celem jest posiadanie solidnych ram, ponieważ nie chcesz, aby sito lub sito działały luźno”, mówi Edgington.

Podczas tej kontroli szukaj zgiętych lub brakujących palców. Zwróć uwagę, gdzie w ramie działają plecionki i pręty sitowe (druty) i poszukaj podłużnych otworów w ramie. Następnie sprawdź klapy deflektora i przegrody wysokiego plonu, aby sprawdzić, czy ich brakuje lub czy są uszkodzone.

4. Czyszczenie wentylatora buta

Wentylator buta do czyszczenia to jeden z tych elementów, który wydaje się niezniszczalny. „Dzisiejsi fani obracają się z dużą prędkością. Kawałek osadu zassany do wentylatora może zgiąć łopatkę, zagrażając jego równowadze roboczej, co ostatecznie doprowadzi do zniszczenia wentylatora” – ostrzega Edgington. Jego rada to zdjąć pasek napędowy i zakręcić wentylatorem, obserwując poprawność jego działania, jednocześnie nasłuchując odgłosów łożysk. Zwróć szczególną uwagę na pasek wentylatorów o zmiennej prędkości, ponieważ podczas użytkowania często oszkliją się i pękają.

5. windy

Zdejmij pasy napędowe z obu elewatorów zbożowych, aby móc obracać zespół łańcucha. Pozwala to znaleźć zużyte lub brakujące wiosła i zwisające łańcuchy. Następnie sprawdź napięcie łańcucha i wyreguluj w razie potrzeby. Codziennie sprawdzaj napięcie podczas żniw. Pewny znak braku naprężenia ujawnia się w łopatkach, które podczas pracy zwisają do tyłu, co powoduje, że ziarno spływa kaskadą w dół elewatora.

„Podczas skręcania wind zwracaj uwagę na hałas łożysk” — mówi Edgington.

6. Rozdrabniacz

Zużyte noże nie tylko powodują słabe zaklejanie (siekanie) pozostałości, ale także powodują przeciąganie się rozdrabniacza, zużywając więcej koni mechanicznych. Jeśli potrzebne są nowe noże, należy wymienić cały zestaw noży. W przeciwnym razie śmigłowiec zostanie wytrącony z równowagi, co może spowodować samozniszczenie całej jednostki.

Poświęć dodatkowy czas na zbadanie całego zespołu systemu zarządzania pozostałościami. Sprawdź łopatki tylnej burty pod kątem pęknięć i zużycia, ponieważ mają one kluczowe znaczenie dla równomiernego rozprowadzania posiekanego materiału.

Zakończ inspekcję, sprawdzając punkty zawiasów montażowych urządzenia (szukając pęknięć naprężeniowych) i łożysk wirnika (szukając płynnej pracy).

7. Koła zębate

Koła łańcuchowe w kombajnach zapewniają niewiarygodnie długą pracę. W związku z tym prawdopodobnie zakładasz, że jeśli nie złamie zębów, koła zębate są dobre do jazdy. Ale ząbki w kształcie miseczek z wyraźnymi haczykami na końcach mogą znacznie pogorszyć płynność działania napędzanych łańcuchów napędowych. Łańcuchy mają tendencję do czołgania się po zużytych zębatkach, ponieważ ich haczykowate zęby nie dają się łatwo uwolnić z zębów zębatki. Nawiasem mówiąc, haczykowate zęby zębatki są dobrą wskazówką, że łańcuch, który napędzają, jest źle wyregulowany.

8. Pasy

O ile pasy nie są wyraźnie postrzępione lub noszą ślady rozdzielenia, często poddaje się je tylko pobieżnej kontroli. „Biorąc pod uwagę pracę, jaką muszą wykonać, przesyłając ogromne ilości energii, należy sprawdzić całą długość każdego pasa” — nalega Edgington.

Sprawdź osłony pasów pod kątem separacji, brakujących fragmentów, spalonych smug i rowków na ich bokach. Wykrycie takich problemów wymaga wymiany paska. Takie objawy mogą również wskazywać na problem z niewłaściwą regulacją (koła napinającego lub rolki napinającej) lub zbliżającą się awarię części (np. awarię łożyska). W przeciwieństwie do typowych pasów klinowych, pasy zasilające komorę podajnika mają specjalną konstrukcję do przenoszenia dużej mocy. Wiele prac, które wykonują, wymaga przeniesienia mocy ściśle na boki pasów, dlatego należy dokładnie sprawdzić pasy pod kątem przepalonych miejsc i rowków na ich bokach.

Na koniec, po sprawdzeniu paska, wyreguluj jego napięcie zgodnie z instrukcją obsługi.

9. Monitor plonów

Źle wyregulowany lub uszkodzony monitor plonów nie zatrzyma zbiorów, ale zagraża gromadzeniu danych dotyczących plonów, na których polegasz podczas mapowania pól. Joe Luck, inżynier rolnictwa precyzyjnego Extension z University of Nebraska, udziela porad dotyczących monitorów plonów. „Kluczowym elementem działania monitora plonów jest kalibracja czujnika przepływu masy (płyty uderzeniowej) lub czujnika optycznego w elewatorze czystego ziarna”, wyjaśnia.

Procedura kalibracji czujnika przepływu masowego jest czasochłonna, ale absolutnie niezbędna dla dokładnych pomiarów wydajności. Ponieważ odczyty czujnika przepływu masowego mogą zależeć od rodzaju uprawy, zawartości wilgoci i masy testowej, należy rozważyć wykonanie oddzielnych kalibracji w tych różnych okolicznościach.

Proces kalibracji czujnika przepływu masy zwykle obejmuje zebranie od dwóch do sześciu małych ładunków ziarna (około 3000 do 5000 funtów w zależności od specyfikacji producenta) i pomiar wagi każdego ładunku. Powodem przyjęcia takiej liczby ładunków jest zrekompensowanie różnych plonów oczekiwanych na polu podczas żniw.