5 Easy Facts About Hybride accu specialist - Home - Facebook Described

We hebben een aantal klanten voor onderhoud, maar we willen dit liever nog grootschaliger toepassen. Klik hier voor aanvullende informatie een installatie bij garages en dealers zodat ze zelf onderhoud kunnen plegen." "Wij willen dat tijdig onderhoud van auto-accu's om de levensduur te verlengen normaal wordt" Wat is de grootste winst? Dennis: "De grote winst is dat wij car's voor een normale prijs op de weg kunnen houden.

Het is economisch niet reel om hier een nieuw accupakket in te zetten, de auto zelf is dan bijvoorbeeld 5. 000 waard en daar zou je dan een accupakket van 4. 000 in moeten zetten. Als de eigenaar van de auto besluit de vehicle dan maar weg te doen, dan gaan ze op export naar het buitenland.

Klanten kunnen gelukkig ook kiezen voor een gereviseerde accu van ons. We doen dit nu voornamelijk voor hybride automobile's, maar voor elektrische auto wordt het voordeel nog extremer. Dan betaal je namelijk 15. 000 toddler 25. 000 euro voor een nieuw accupakket." "Soms gaan vehicle's op export met batterijstoringen geen idee wat ze daarna mee doen." Wat is de grootste uitdaging? Dennis: "Nu reviseren we vooral batterijen voor hybride car's.

Het is een uitdaging hoe goed die te reviseren zijn. Het wisselen van de accu is ook moeilijker voor elektrische vehicle's, omdat de accupakketten veel groter zijn. Voor onderhoud zijn we in gesprek met garages en dealers, maar pass away zien de noodzaak nog niet helemaal. Dit komt omdat de meeste car's zo nieuw zijn dat ze nog niet stuk gaan.

Toyota weet nu heel wat omdat pass away auto's het eerst op de markt waren. Maar de rest van de elektrische en hybride autofabrikanten roepen dat het accupakket levenslang meegaat. Terwijl ze er wel maar zeven jaar garantie op geven." "Garages en dealerships zien de noodzaak nog niet helemaal, omdat de meeste elektrische en hybride automobile's zo nieuw zijn dat ze nog niet stuk gaan" Welke circulaire stappen staan op de preparation? Dennis: "De batterijen die niet meer goed genoeg zijn voor car's willen we gaan gebruiken voor het opslaan van zonne-energie.