3dkink
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ALL INFORMATION CLICK HERE 👈🏻👈🏻👈🏻
Цифровой дуплексный радиомодем для применения в робототехнических комплексах
Дальность связи для Full HD-видео, команд и телеметрии: 60+ км
Информационная скорость до 64 Мбит/с
Поддержка ретрансляции и связи с несколькими дронами
Каналы видео, команд и телеметрии в одном устройстве
Цифровой модем 3D Link предназначен для организации видео- и командно-телеметрического каналов связи с малыми робототехническими комплексами в сложных условиях распространения радиосигнала.
Модем построен на базе уникальной технологии OFDM, способной формировать сигналы с высокой спектральной эффективностью и сигналы с расширенным спектром, что обеспечивает информационную скорость до 64 Мбит/с в видеоканале, а также отличную помехозащищенность в командно-телеметрическом канале. Отдельный модем для команд и телеметрии больше не нужен.
Видеоканал подключается через интерфейс Ethernet, канал команд и телеметрии — через интерфейсы Ethernet, RS232 или CAN.
Отличительные характеристики 3D Link:
3D Link спроектирован для обеспечения связи на максимально возможном расстоянии. При использовании штатного комплекта антенн передача Full HD-видео осуществляется на дистанцию свыше 20 км, а команд/телеметрии — более чем на 28 км в условиях равнинной местности и высоты полета дрона 50 м. При увеличении высоты полета до 500 м дальность достигает внушительных 62 и 78 км соответственно.
3D Link поддерживает режим ретрансляции как для увеличения дальности связи, так и для обхода затененных участков в зонах городской и промышленной застройки. В режиме ретрансляции вы можете получать видео не только от удаленного дрона, но и от дрона-ретранслятора тогда, когда это необходимо.
Высокоскоростной и командно-телеметрический канал в одном устройстве
Отдельные модемы для разных задач больше не нужны. 3D Link возьмет на себя передачу как видео, так и команд и телеметрии.
Для высокоскоростного канала используются спектрально эффективные виды сигналов, обеспечивающие скорость до 64 Мбит/с. Для команд и телеметрии применяются максимально надежные формы сигналов с фантастической для устройств данного класса чувствительностью до −122 дБм. Разумеется, 3D Link можно использовать и просто в качестве высокоскоростного модема или модема для команд и телеметрии.
С помощью 3D Link можно организовать информационный обмен нескольких дронов с одной наземной станцией. Вы сможете получать видео от нескольких дронов одновременно и управлять ими с одного компьютера.
Возможна и обратная схема — когда один дрон управляется несколькими наземными станциями и передает видео на каждую из них.
Работа в условиях отсутствия прямой видимости
Технологии, используемые в 3D Link, позволяют поддерживать надежную связь при отсутствии прямой видимости между дроном и наземной станцией.
Множество алгоритмов тщательно собирают все компоненты отраженного сигнала, комбинируют их и исправляют ошибки, чтобы управление дроном было стабильным, а видео — чистым.
Даже при скорости полета дрона 800 км/ч вы можете быть уверены в надежной передаче информации.
* Для экспортного варианта могут быть уменьшены.
Полная комплектация канала связи 3D Link включает:
Заполните форму заявки и мы вышлем вам коммерческое предложение.
Согласен с условиями обработки персональных данных?
Согласие на получение информационных и новостных рассылок Геоскан
Кому отправить
https://www.geoscan.aero/ru/products/components/3dlink
Показывать: главные отличия характеристики комплектация очистить список
Заполните форму заявки и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить индивидуальные условия.
Согласен с условиями обработки персональных данных?
Согласен на получение информационных и новостных рассылок Геоскан
Кому отправить
https://www.geoscan.aero/ru/products/components/3dlink
Вся информация, представленная на сайте, не является публичной офертой.
Нашли ошибку? Выделите ее и
нажмите ctrl + enter
Тяги использовал задние родные. Нижние удлинены на 5 см, верхняя на 9 см. Длина верхней тяги 60% от длины нижней. Верхняя 48 см, нижняя 75 см по осям сайлентов. Межосевое расстояние на мосту 25% от диаметра колёс, т.е. 25 см. Кастор выставил 6'.
Рулевая тяга от редуктора поднята на верх сошкой от тамерлана, межколесная тяга будет гнутая на штатном месте.
Кронштейн панары пока не готов, вывожу её в параллель рулевой.
В качестве кронштейнов на мосту использовались срезанные с чулка кронштейны тяг заднего моста. Верхняя тяга крепится к раме на переделанный кронштейн стабилизатора.
6 сентября 2016 в 09:14 Метки: тюнинг
Подскажи откуда соотношение верхняя тяга 60% нижней?
так на чем они основаны? есть где это поизучать? хочу сделать передок на 4-х продольных и панаре, не могу найти обоснования почему не используются рычаги однаковой длинны
К примеру загугли 3-link calculator
по картинкам из гугла там всякие попадаются длины и даже равные на вид рычаги… знать бы от чего зависит и как их правильно расположить чтобы были одинаковыми…
Да три линк на перед тема. Тяги из задних сделаны?
Я хочу делать регулируемые. А то с креплениями на мосту и раме не дай бог промахнутся.Опять же кастор можно подкрутить оперативно.
На мой взгляд лишнее это, раз сделал и забыл.
У тебя поди родные крепления на раме используются.
Так если есть возможность, стандартные крепежи .значит завсегда можно в сток вернуть.
На мой взгляд лишнее это, раз сделал и забыл.
Не лишнее . Очень удобно настаивать кастор по факту, а не по расчетам . Чтобы получить желаемую рулешку . А потом да, регулировка уже будет не нужна .
Я выставлял раму авто в горизонт по уровню и выставил нужный кастор, после этого замерил длинну тяги.
Лишние элементы, которые могут разобраться в неподходящий момент, стараюсь избегать.
Это понятно, я так делаю тоже . Но потом в процессе ходовых испытаний может понадобится кастор сдвинут от расчетного туда сюда на градус, вот тут помогает регулировка . Можно в принципе ж не делать ее постоянную, а только для того, чтобы настроить нужную длину тяги и потом уже сделать тягу без регулировки .
Тут только пробовать. После первого выезда станет ясно
Продольные тяги просто удлинил, может имело смысл сделать их регулируемыми.
Смысла нет в регулировке, лишний элемент который может раскрутиться в самый неподходящий момент
На клюшках мост ходит по радиусу, что не совсем хорошо для пневмоподвески, на трехрычажке движение моста более линейно, его не поворачивает. Плюс из под моста ушли два якоря. Подвеска легче креститься.
Да и просто интересно было попробовать что-то новое :)
Я может задам глупый вопрос. А с какой целью это сделано?
скачать 3 Link apk 4.0 для Андроид. Triple Matching Puzzle Game!
Цифровой дуплексный радиомодем для применения в робототехнических...
3-Link передняя подвеска готова — Toyota Land Cruiser, 4.2 л., 1994 года...
kink3d (@kink3Ddesigns) | Твиттер
3 dkink .com: 3D Bondage Game – 3 DKink.com
Jennifer Aniston Porn Captions
Car Sex Positions
Mother Daughter Kissing Porn
3dkink
