Рубрика: Не экспертное мнение

Рубрика: Не экспертное мнение

👉🏼Подписаться

На любителя, говорите?
Да где ж таких любителей-то взять.

Пожалуй, именно так должна начинаться эта статья.
А тема сегодня- российский автопром. Самое дорогое и бессмысленное в истории 21 века.
Никакого негатива, исключительно не экспертное мнение!

В глубине души автор- поклонник автоспорта, ценитель достойных четырёхколёсных агрегатов, заглядывающийся на ретро и не совсем ретро, обратил внимание на новый Российский бренд, под которым планируется выпускать автомобили Premium класса.

Если сейчас начать спор на тему «умеем-не умеем», это надолго , и ,скорее всего, придём к мнению, что все-таки умеем. Или умели.

Первый отечественный грузовой автомобиль , построенный русским изобретателем , Борисом Луцким, экспонировался в 1900 году в Париже. И получил большую серебряную медаль.

А символом советского автопрома стал ВАЗ 2101, он же «копейка».

Массовая автомобилизация СССР началась со строительством Италией под ключ в 1966—1970 гг. Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в Тольятти.

Но с точки зрения своего дизайна , мы ориентировались на Запад.
ВАЗ 2101- он же Fiat 124.

Весь советский автопром был в какой-то степени аналогом западного, только у себя на Родине.

Fiat слева

А сейчас стихи!
Мы пытаемся сделать Российский аналог Майбаха стоимостью с ракету-носитель «Союз-5»?

Инаугурация президента РФ прошла 7 мая 2018 года, на которой и была возможность увидеть сие творение, разработанное специально для него.

Если коротко для справки:

Разработка проекта ведётся институтом «НАМИ» с 2012 года, как платформа для создания автомобилей для «перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране».

«НАМИ» — ЭТО ЗНАНИЯ И МОЩНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА» -написано на сайте института.
Похоже, забыли указать что не только мощная, но и сочная база! 🤔

Пара проектов этого института:

Название машины "Aurus" - сочетание слов Aurum - золото и "Russia". 

Модели нового бренда будут носить имена кремлевских башен: "Сенат" для седана и лимузина, "Арсенал" - для минивэна, "Комендант" - для внедорожника", - рассказали в Министерстве.

На сайте это называется «единая модульная платформа». Возможно, с легкостью можно будет снять кузов и получится трактор, например.

Чтобы стало ещё забавнее, поделюсь с читателем следующим.

Для создания машины в ПРИЕМЛЕМЫЕ сроки "НАМИ" потребовался партнер, обладающий необходимым опытом и компетентностью — им стало подразделение немецкой компании Porsche Engineering Group.

  • Позвольте снова привести в сравнение Илона Маска и его Tesla первую модель Tesla Roadster.

Вряд ли увижу возмущение, мол нельзя сравнивать машины из различных линеек и направлений, согласитесь, пример яркий.

Предлагаю взглянуть на цифры.


То ли Rolls Royce Phantom, то ли Maybach толи катафалк.
Ну как так-то?

Перебирая в памяти автомобили сильных мира сего, напрашивается вопрос, почему нельзя было сделать хотя бы также?

У любого нормального человека возникнет вопрос «зачем»?
Пожалуй, риторический.


Острожно, нецензурная лексика!

- Что ты там возишься?

- Колесо изобретаю.

- Зачем?

- Чтобы с*аться от тебя на *уй.


🗣Ставим лайки и не забываем рекомендовать канал друзьям!