2cb отзывы
2cb отзывы2cb отзывы
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
Мицубиси Либеро — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Наконец решился-таки на отзыв об эксплуатирующемся мной в данный момент аппарате — MMC Libero г. Комплектация у меня самая простая: Сначала полностью опишу историю авто, а потом свои выводы по нему. В обчем все началось как обычно у сотен людей до меня в ноябре года. Имелась сумма для покупки в размере т. У всех марок авто есть свои плюсы и минусы, главное в каком состоянии они на данный момент и, желательно, брать авто наиболее свежее, так как Самый главный минус старого авто — много незаводских запчастей из-за которых значительно снижается хваленая японская надежность. На покупку авто у меня было мало времени, потому проехавшись по десятку объявлений и просмотрев рынок среди убитых королок и полуживых Адэх все-таки остановился на Либере. Нашел подходящий вариант — относительно свежий год, 25 ПТС, один хозяин, 2 года в РФ, чистый сухой движок, салон и кузов в порядке. По подвеске сразу была мертвая правая стойка и на грани смерти левая, остальное стояло заводское и ремонта не требовало. Был удар в правое переднее крыло, но вроде сделано неплохо. Да и цена, после торга опустившаяся со до т. После покупки еще выяснил что у машины мертвый термостат, кипел в пробках и сильно остывал на трассе. Первые впечатления от машины: Вообще за весь срок эксплуатации ни разу не выходил за пределы 10 литров на сотню, но и меньше 7 добиться тоже не удалось: Да и моя в такую погоду заводится с трудом. Отъездив два месяца и накатав почти 6 тыс. В январе, в самый разгар морозов, моей родне крайне срочно понадобилось съездить на север красноярского края, от енисейска еще почти км. Зимником в деревню не помню как называется. Кроме меня никого поблизости не было, пришлось ехать. Один раз даже водила, спустившись еще километр от нас, пришел пешком помогать вытаскивать машину с кювета. Либеро показала себя хорошо — ела отвратный красноярский бензин, ехала по убитым иркутским дорогам, правда стойки, отремонтированные накануне, потекли еще по пути туда, на обратной дороге они уже практически не работали. После этого пробега я уверился в надежности и неприхотливости своего автомобиля. Но стойки надо было делать, тем более что мне предстоял еще один длительный пробег, на этот раз по всей области, от Иркутска и до самого Усть-Илимска, заезжая по пути в Нижнеудинск, Тайшет, Братск, а потом еще и в Улан-Удэ. Нашел контрактные стойки о чем впоследствии пожалел , поменял. В результате их мне хватило едва до Тайшета — с учетом убитой федеральной трассы, морозов и, видимо, плохого качества стоек. Отремонтировал их в Братске примерно км от Тайшета — на обратной дороге уже умерли. Так и проехал больше полпути почти без стоек. Масло не ела менял вовремя , расход не рос, заводилась и ехала уверенно на любом бензине хз чем там заправляешься на трассе. Проехав почти 30 тыс км, в марте, у меня потек сальник распредвала. Сильно большого значения я этому не придал стал смотреть за уровнем масла , тем более что тек он не так уж сурово, литра масла на 5 тыс хватило, и надо было менять ремень ГРМ я решил спокойно доездить до тепла и там уж поменять все скопом. Масло попало на ремень ГРМ, в результате чего его провернуло и клапана встретились с поршнями. Случилось это ровно через 5 тыс км после того, как я в первый раз обнаружил течь сальника. Вот тут начались проблемы. Головку я искал и заказывал везде, где можно в течении месяца — никто мне не помог. Тут еще и авария на Фукусимской АЭС, с япии запчасти не везли, решил я восстанавливать головку самостоятельно. Делал все сам ибо переплачивать за гов.. Ремонт затянулся еще на 2 недели, в результате чего машина стояла почти полтора месяца. После ремонта, почти сразу, потекла помпа. Отъездил лето на воде постоянно подливая, недавно поменял. Сейчас планирую с ближайших денег съездить к знакомому карбюраторщику чтоб перетряс топливную и отрегулировал клапана. По подвеске за все время установил новые стойки, поменял в целях профилактики линьки ремкомплект, они там наборные и одну рулевую тягу начала люфтить. Сейчас застучали втулки стабилизатора, дело копеечное, но работы очень много, пока не решаюсь взяться. В общем проехал км с момента покупки. Затрачено порядка р на обслуживание не считая замены масла и условия эксплуатации приближены к жестоким: Я раза три уже порывался продать ее, но чтоб купить что-то хоть немногим лучшее в таком состоянии придется слишком много добавить. Вот так и езжу на Либерке: Мое мнение о машине — за свои деньги я взял хорошую машину, НО следует учитывать что изначально ее состояние было очень хорошее. Обычная проблема мицубиси — проблема с запчастями — не обходит либеро ни в коем разе, наоборот, одних только помп на мой год бывает аж 3 вида! При замене помпы, например, надо снять весь ГРМ, генератор, ГУР, опору двигателя и открутить еще кучу болтов по мелочи. Для замены втулок стабилизатора надо снимать переднюю балку. Мое мнение такое — если выбирать между короллой года с кучей хозяев по РФ и вроде бы хорошим состоянием или ниссаном АД 97 года и теми же проблемами, что у короллы и Либеро — я не прогадал. Но если есть возможность добавить — лучше сразу переплатить, чем потом бегать по разборкам и магазинам в поисках подходящих запчастей и искать людей, способных эти запчасти установить и отрегулировать все как надо.. Опубликован 6 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Хороший честный интересный отзыв. Понятно почему у этого отзыва такая низкая оценка. Вот если бы я написал что это автомобиль, который любую грязь берет на ура, у него горят только лампочки и то изредка, а на дороге он лучше ламборджини, то оценка была б 5 с плюсом: А кому фотки нужны - зайдите в продажу - там любая либера моего года белая с целым кузовом и салоном один в один с моей. Там места между кузовом и рулевой минимум. Присядьте, щас успокоюсь и начнём Каталог запчастей Мицубиси Либеро. Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Либеро. Посмотреть всё о Мицубиси Либеро Запчасти на двигатель 4G15 в Иркутске Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Либеро с фотографиями, недостатки и все минусы! Форум Раздел 'Продажа авто'.
Отзывы о Animo CB 2x10
Сын главы УФССП по Новосибирской области задержан за наркоторговлю
2C-B – психоделик нового типа, последствия
2C-B – психоделик нового типа, последствия
2C-B – психоделик нового типа, последствия
2C-B – психоделик нового типа, последствия
Отзывы о Animo CB 2x10
Из чего делают наркотик скорость