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SRM系双凸极可变磁阻电动机,其定、转子的凸极均由普通硅钢片叠压而成。

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这款平衡机为免拆轮胎的平衡机,相比常规的拆轮式平衡机,有以下几点优点: 1、不是单单只针对轮胎的不平衡进行检测,车辆的制动鼓、车桥轴承、轮胎安装孔位等整体的滚动系统都可以进行测量及补偿。

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关于宝马换挡的冷知识,您知道吗?来源:发布时间:2020-02-10发布人:admin不知道有多少宝马车主注意到,宝马手动模式下,向前推是减档,向后推才是加档,有多少人知道这是为什么?IdontknowhowmanyBMWownershavenoticedthatinBMWmanualmode,奔驰用怀档就不说了,你看奥迪的::再看看保时捷的:TakealookatPorsches:是不是都是往前是加档,往后是减档,宝马这是要反人类设计吗?IsitallaboutupshiftsanddownshiftsIsBMWantihumandesign其实不然,宝马故意这样设计是符合人车合一的:因为加速的时候,人体由于惯性会自然往后躺,顺势加档不是很好么;而在减速的时候,人体又会不自觉的往前倾,正好又顺势减档,完美!Infact,BMWsdesignisinlinewiththeintegrationofhumanandvehicle:becausewhenaccelerating,thehumanbodywillnaturallyliebackduetoinertia,soitsnotverygoodtoupshiftwiththetrend;whendecelerating,thehumanbodywillunconsciouslyleanforward,justdownshiftwiththetrend,perfect!所以说,宝马操控好不是叫出来的,也确实有很多类似这样的小设计和选择来支撑,你说呢?

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