中朝恢复中断六年的客运列车 专家解析

3月12日，已经中断六年的北京至平壤的国际列车K27恢复运行，从北京站出发。专家分析，川普（特朗普）接连精准打击委内瑞拉和伊朗后，令北京和平壤恐惧，开始从新抱团取暖，而金正恩也需要北京一些经济上援助。

自中共新冠病毒于武汉爆发后，2020年北朝鲜关闭了全部边境，日前首次恢复两国首都之间的客运铁路交通。据中国铁路部门消息显示，列车全程约需24小时41分钟，并在中国边境城市丹东停靠，之后通过鸭绿江再抵达平壤。目前列车每周一、三、四、六四次从北京出发，而丹东到平壤之间的列车恢复为每日往返一次。

中共外交部发言人郭嘉昆表示两国是“友好近邻”，保持双方常态列车运作“具有重要意义”，但金正恩似乎没有把中共放在眼里。据美联社报导，赴北韩的首批外国观光客是2024年，金正恩向俄罗斯开放大约100名游客入境，目前可入境北韩者主要是来自俄罗斯的旅行团。

而目前北京的列车票只向持商务签证的人士开放，并不向一般观光客开放。

军事博主、网路大V马克向大纪元分析，最近几年金正恩与中共的关系不太好，他更倾向于发展与俄罗斯的关系。“金正恩是在俄乌战后普京非常困难的时候，开始大量向俄罗斯支援炮弹、火箭弹、导弹等等武器，甚至派兵去俄罗斯助战。当然普京也回报给予金正恩很多这种军事技术的支援。”

“所以朝鲜最近两年突然建造了排水量超过5,000吨级的两艘驱逐舰，上面也有很多新式的武器和雷达等等，包括那个朝鲜的远程导弹和这个发射卫星的这方面，也有了比较大的进步，这些都是俄罗斯援助的结果。”

马克进一步分析，当时武汉病毒爆发后，金正恩关闭边境不让中国人来，但病毒还是传进朝鲜，令金正恩对中共特别地不满、厌恶，疫情给朝鲜造成很大的损失，从那以后双方几乎是断绝了往来。

马克剖析金正恩重新允许中国列车进入北韩有几个重要因素，首先这次川普总统快速地解决了委内瑞拉和伊朗总统之后，中共和朝鲜都有危机感。

“因为下一个目标很有可能就是变成了他们其中的一个。所以他们觉得还是加强联系比较好，所以我估计金正恩可能也放软了身段，主动向中共示好，所以说这个列车实际上就开通了。”

第二，当然金正恩还有经济方面的考量，他可能还是需要从习近平那里获得更多的经济援助，所以这个也是他对于中共态度软化的一个原因，当然中共可能也会向北韩提供一些援助，这个可能中朝之间的关系也会升温。

台湾国防安全研究院、国防安全研究所研究员沈明室也向大纪元表示，金正恩也利用这个机会可以从中国那边多得到一些能源或者是物资或者补助，或者是透过这样的开通可以让中国的便宜产品进到北韩，可以满足北韩的需求，或者是通货膨胀之下购买力下降的解决方式。

沈明室还更进一步指，北京和平壤的关系也会受美方的影响，川普在第一任的时候就称跟金正恩关系很好，双方还两度会面。“因为涉及到美国根本利益，北韩如果拥有核武而且是侧应了俄罗斯或者中国的话，对美国是不利的。所以美国会拉拢北韩，至少不让北韩倒向中共，或者是中国在台海发动冲突的时候金正恩也要守住承诺，不要侧应或者是配合中共在朝鲜半岛挑起冲突，这是美国主要的目的。”

他还强调，“所以北韩跟美国的关系短期之内应该不会恶化，甚至于可以想见金正恩在见过川普之后，他会认为他国家地位已经提升，因为他跟美国可以面对面谈判或者是谈论很多重要的议题，这对金正恩来讲是可以满足他的成就感的。对美国来讲，暂时北韩不跟中国密切合作，对美国或者是美中战略竞争来讲也是非常有利的。”

最近的一个动作也显示金正恩没有太把中共放眼里，2026年初，北韩官方媒体报导金正恩向各国领袖寄贺卡时，对习近平的处理非常简化，甚至只用职称带过，没有像过去一样强调“中朝友谊”。南韩有学者认为，北韩这种冷淡处理是平壤对北京不满的信号。