📰

Министерство инфраструктуры Украины во главе с новым министром Владиславом КРИКЛИЕМ вынесло на заседание Кабинета Министров Украины следующие кадровые решения: уволить ВЕСЬ руководящий состав Государственной службы морского и речного транспорта Украины (Морской администрации).

А именно, Министерство инициировало уволить: главу ведомства Дмитрия ПЕТРЕНКА, его первого заместителя Дмитрия БАРИНОВА и заместителя Дмитрия БЕЛИБЕРДИНА.

Информацией поделился на своей странице в соцсети народный депутат Украины Алексей ГОНЧАРЕНКО.

И пока что вопрос по увольнению нынешнего руководства и конкурса на замещение вакантных должностей Морречслужбы перенесли на следующее заседание Кабмина, посыл уже понятен — новому составу Министерства эти трое — неугодны.

Эта троица должна была выполнять вверенные им функции: реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта, торгового мореплавания, судоходства на внутренних водных путях, навигационно-гидрографического мореплавания, а также обеспечения и осуществления государственного надзора (контроля) за безопасностью на морском и речном транспорте и вывести отрасль на НОВЫЙ уровень. Уровень получился действительно новый — МорАд «подмяла» под себя все сектора, с которых можно получить выгоду, материальную и личную в том числе (реформа «двух капитанов», космические цены в тренажерных центрах, «свои одобренные» тренажерные центры и т.д.), и дружно привели морскую отрасль морского государства Украина к полному увяданию. И это только то, что лежало на поверхности и было видно невооруженным глазом, а остались еще и невидимые подводные камни в их деятельности…

Эксперт морского портала Seafarers Journal, региональный директор филиалов Инспекции по подготовке и дипломированию моряков в городе Мариуполь и Херсон Олег ГРИГОРОВ прокомментировал предвкушение этого по истине великое события для отрасли так: «Жаль, что Кабмин отложил вопрос по этим 3Д (трем Дмитриям из МорАда). Жаль, что им опять дают просто уйти, а не выгоняют с позором за схемы, созданные с использованием функций, так обзываемого, надзора; за их личную тупость и неспособность выполнять задачи с учетом интересов государства и большинства людей в нем живущих. Жаль, что не решается вопрос с их «куратором» — заместителем Министра инфраструктуры Юрием ЛАВРЕНЮКОМ и его «тупопослушным» исполнителем т. н. начальником Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков Юрием ПОЛЯНСКИМ — 2Ю (два Юрия) и 1А (один Арсен). Опять питаю надежды, что и 3Д, и 2Ю, и 1А, и все остальные «мусорские» (бывшие сотрудники правоохранительных органов и не имеют отношения к морской отрасли — прим.ред.) отходы окажутся в одном, связанном с водой специальном месте, но после дачи должной оценки и квалификации их преступным деяниям».

Новое руководство занялось кадровыми «чистками» не на шутку. И предложенное кадровое решение стало знаковым после того, как при получении крупной взятки СБУ задержала сотрудницу одного из морских учебно-тренировочных комплексов Одессы. Подробнее в материале В капитании порта Одессы и ИПДМ начинаются «чистки» из-за взяток с моряков?