與 Zala 業務分部區域經理 Ferenc Korcz 的 10 年對話

與 Zala 業務分部區域經理 Ferenc Korcz 的 10 年對話


他甚至都無法估計到底會漲多少,說不定賬單總額會超過五百萬。 如果一個房間一晚的費用為 10,000 福林,並且您可以以 50% 的入住率經營所有房間,那麼您的月收入為 310 萬福林。 他將不得不將住宿費加倍,以支付因通貨膨脹而增加的能源費用和其他額外費用。 也就是說,在氣體的情況下,例如1489立方米除以365再乘以發票上的天數,就得到了每月的預算。 如果一個月有 31 天,這意味著每月 126.forty six 立方米。

政府的經濟漂白措施的積極影響是顯而易見的——從 2019 年最新數據的檢查中可以清楚地看出這一點。 由於採取了減少逃稅的措施,有效增值稅稅率已經上升到接近 20%。 自 2013 年以來採取的一系列白化經濟措施,即匈牙利的經濟奇蹟武器,為許多經濟參與者帶來了巨大的利益。 近年來,政府啟動了一項普及銀行卡受理的計劃,但新的突破需要從根本上改變消費習慣的冠狀病毒疫情中得到解決,支付交易領域的安全問題也隨之凸顯。

部長承諾將在“未來幾天”公佈政府信息中宣布的措施的立法,然而,這表明他不是在談論卡而是電子支付選項。 從 2021 年 1 月起,使用在線收銀機的商家有義務在所有地方提供電子支付選項——總理辦公室負責部長 Gergely Gulyás 在 four 月 sixteen 日的政府簡報會上宣布。

除了來自守法企業和國際利益的積極反饋,國庫的收入數據系列也證明了該系統的成功,Mihály Varga 強調說。 地區國家的稅制穩定下來,危機稅被取消或永久合併。 政府越來越依賴銷售和消費稅收入,他們正在盡一切努力讓逃稅者喘不過氣來——瑪澤在該系列中的第五次稅務審查中透露,這次是對 19 年進行的國家。

國家稅務機關沒有一個共同的、完善的合作體系,他們只在個案中合作。 根據OrienTax稅務諮詢合夥人Károly Radnai的經驗,這種變化是顯著的,合法經營的企業可以從銷售收入的增長中感受到這一點。

我們從 NAV 收到我們的個人企業家註冊號和稅號。 如果我們已經在市政當局和當地工業協會註冊,我們就已經是正式的獨資經營者,所以我們也有納稅義務。 推薦的培訓地點(推薦) 教室 學科學習期間可以使用的學生活動的具體方法和形式(推薦) 34. 從 2017 年 1 月 1 日起,將在 10 項新活動中強制使用收銀機。 從 2016 年 eleven 月 24 日起,受變更影響的企業可以申請國家支持購買收銀機 - NGM 於 11 月 15 日宣布了這方面的法令。 在審計期間,審計員在商店和市場進行客流量統計,檢查發票和收據的開具、員工的報告、所售商品的來源以及與在線收銀機相關的納稅義務。 從事機動車維修和保養業務、機動車零部件零售業、摩托車零部件貿易和維修業者、整形外科經營者、迪廳和舞廳經營者、服裝清洗服務提供者以及提供各種身體健康和運動服務的業務者。

讓我們從令人鼓舞的事實開始,即多年來現金的使用在匈牙利已逐漸淡化,而銀行卡預付款也在逐漸普及。 今年,匈牙利客戶的現金支出遠遠少於他們使用銀行卡支付的現金。 10 月,該縣稅務機關的工作人員在 Mindszent 和 Szegvár 進行了檢查。 稅務機關報告稱,根據經驗,預計 11 月 9 日至 eleven 日期間將對這兩個定居點進行新的檢查。

他們已經不能僅通過卡支付來履行義務,但基於即時支付系統的解決方案對他們來說也是一個很好的選擇。 此舉肯定會極大地推動電子支付市場,因為從 1 月開始,如果有人一開始沒有一分現金,但有卡或銀行賬戶,他可以確定他可以在商店進行電子支付。 這一轉變影響了全國數以千計的零售商和服務提供商。 央行專家追溯到 2013 年,第一個也是最有影響力的措施是引入在線收銀機。

自 1 月以來,包括我們在內的所有匈牙利定居點都提供了市政辦公室門戶服務,通過該服務,可以方便快捷地在線處理市政辦公室事務,甚至每週都在我們自己的客廳裡。 通過這種方式,我們生活中的大小事件及其管理任務變得更加容易。 食品檢驗部門在檢查過程中,認為工作人員對該領域知識不夠了解的,規定需要進行再教育,並在一個月內完成。 因培訓不足而產生的任何責任均由食品企業家承擔。 外燴 菜單 匈牙利工商會匈牙利-德國分部組織了匈牙利-德國商業研討會。 該活動的目的是讓國內中小企業了解德國與匈牙利的雙邊關係和在......

外伶仃岛 近幾個月來,已有數千家旅遊企業在國家旅遊信息中心進行了登記。 匈牙利旅遊局已開始更改數據提供的開始日期,以便做好準備。 更長的準備時間也有助於數以萬計的餐飲企業和旅遊景區的技術準備和人員培訓。 住宿加入 NTAK 後,系統的擴展尤為重要,因為由於提供了數據,因此可以獲得整個部門的交通統計的真實情況。

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