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所以,对于某些工段来讲,它已经改变了原来相对严格的“禁止移动化”策略。

普通轴承组结构中推力轴承的滚子在内外圈的线速度不同,会产生滑动摩擦导致热量高、易磨损的原结构,需要考虑给上下两个轴承分别充分润滑,并需要使用高流量的润滑油带走摩擦产生的热量,而轴承油腔的润滑油供油量不足、油压不够或润滑油路过滤不及时就容易产生轴承发热变色,进而出现主轴研死的现象。

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