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钢塑格栅特性； 1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用. 2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%).钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低. 3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数. 4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现经济的加筋效果. 5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害.同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化.格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损.而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足长久性工程建设的要求. 事实上，现在大多数高速公路都在使用钢塑格栅之所以成为这样的消耗品，不仅仅是因为它可以降低高速公路的建设成本，还因为它可以提高高速公路的质量和硬度，所以必然会较大限度地减少护工的后续维护和保养，因此，从高速公路建设和运营的整体角度来看，使用这种材料必然会大大降低其成本。

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