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滞回曲线： 1）实测产品在设计位移下连续加载30圈，任一个循环中位移在零时的、最小阻尼力应为所有循环中位移在零时的尼力平均值的土15%； 2）实测产品在设计位移下，任一个循环中阻尼力在零时的、最小位移应为所有循环中阻尼力在零时的、最小位移±15%； 滞回曲线面积：实测摩擦阻尼器在设计位移下连续加载30圈，任一个循环的滞回曲线面积应为所有循环的滞回曲线面积平均值的土15%。
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汽车动力性受哪些因素的影响？来源：发布时间：2020-11-17发布人：admin 汽车动力性主要受发动机参数、主减速器传动比、变速器档数及传动比、汽车流线形、汽车质量、轮胎尺寸与形式和汽车行驶条件等影响。
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