【图文故事】维系台北街道的微笑风景──YouBike调度员与维修员的工作日常

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维系台北街道的微笑风景──YouBike调度员与维修员的工作日常

YouBike自2009年在台北市信义区示范营运开始，经过多次改良，目前2.0版本已经是市民日常使用的交通工具之一，2023年平均每日租借量为12万人次。台北市政府自今年（2024）2月28日起，恢复YouBike前30分钟免费，3月22日单日租借量更已突破20万人次。《报导者》摄影记者在这一个多月的时间里，透过镜头，记录民众使用公共自行车系统的日常百态。

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假日午后，大稻埕码头外的YouBike租借站，总是围绕着等着借还车的民众，这是周末假日的日常。为了随时因应大量民众租借的需求，迪化街永乐市场外，早已整齐排满YouBike。台北市恢复前30分钟免费前台北市长柯文哲在2014年上任后，以「用户付费」为考量，取消YouBike前30分钟免费政策。在2月28日之前，YouBike租借原价为4小时内每30分钟10元，其中北市府补贴5元，民众负担5元。后，这样的状况更加严峻，调度人员得更即时因应。

调度员，是因应民众租借需求而生的工作。当YouBike停满租借桩，民众就无法还车，得另寻他处；反之，如果租借桩上都没车，民众则无法如愿借车。调度员就在这样的状态下，把集中的车子「解压缩」推进租借桩，让民众可以借得到车；车太多时，就将YouBike拉出来集中「压缩」在租借站旁，确保民众有柱位可以还车──这是任职微笑单车10年、目前担任调度领班的黄琨杰的日常。

平日因应上下班与上下课的尖离峰，黄琨杰得开着货车，将重达21.3公斤的YouBike搬上搬下，因应民众单向的需求。跨年更是调度员最忙碌的时刻，得全体总动员，将信义计划区内租借桩上的YouBike全数撤走，避免人潮拥挤发生危险；等到人潮散去，再将YouBike全数归位。

（摄影／陈晓威）

民众的租借行为是个有趣的现象。透过大数据分析，可知台大周边是台北市租借量最大的区域，过去满满都是私人自行车的台大围墙边，如今已经被YouBike所取代，台大人更是把YouBike当作日常通勤工具。除此之外，数据上没说的是，周末假日大台北地区的民众喜欢租借YouBike，沿着淡水河岸自行车道一路骑往淡水，还车后再搭捷运回家。黄琨杰说：「（淡水）一天就可以累积上千辆车，我们等到夜深人静时，再陆续搬回市区，这是大台北地区调度最远的距离。」

截至今年1月，台北市有16,500辆YouBike，维持每一辆车都安全无虞是维修专员的工作。李俊翰维修YouBike已经9年，每一台YouBike轮胎胎压、煞车到美观都要顾及，现场无法短时间维修的车就载回基地整理。

李俊翰原本只是喜欢骑车的年轻人，刚好碰到微笑单车征才，就把骑车和修车当作职业。他抱着YouBike篮子，里面装满维修工具，这是他的公事包。他也提醒民众，遇到车子故障记得反折座椅，维修专员在巡场时会优先处理。

（摄影／陈晓威）

台北市恢复前30分钟免费后，微笑单车董事长杨刘丽珠表示，原先预估租借量会增加15%左右，上路后目前数据显示是增加17%，确实对营运是挑战。「我们努力满足民众的需求，也希望民众把篮子内的垃圾带走，让下一个用户也能开心享受骑单车乐趣。」

YouBike不只是台北的风景，其他县市也陆续加入后，逐渐成为台湾街景的一部分。