什麼是不良鏈接以及它們如何損害您的 Seo？
請務必注意，在大多數情況下，沒有專家能夠準確告訴您您的網站或網店在此期間遇到的問題。 這就是發明網站審核（也稱為網站分析）的原因。 SEO 諮詢最好比作您第一次去看醫生，您告訴專家您網站的問題，然後專家會就您應該從哪裡著手解決這些問題提出建議。 如果您已經掌握了該主題的所有知識，但您可能還想使用此服務，但您遇到困難並需要專家的想法。 但是，不要指望任何人會在一小時內修復您的網站或網店，因為在幾乎所有情況下都需要進行額外的分析才能做出正確的診斷。
在有機結果中將網站帶到谷歌結果的第一頁（前十位）。 我們可以通過這種營銷技術與他人分享有價值和有趣的內容 - 以將目標受眾轉化為我們網站的潛在客戶的意圖為指導 - 稱為內容營銷。 如果您選擇我們的團隊，您可以完全確定您的網站永遠不會受到懲罰，您的有機流量也不會下降四分之一。 我們公司的工作基於最現代的搜索引擎優化指南。 畢竟，在許多情況下，視頻會為特定搜索詞提供比文本內容更相關的結果。 由於大多數 Google 搜索已經在移動設備上完成，因此從 SEO 的角度來看，我們的網站針對移動設備進行了優化非常重要。 其中一些是 Google 自己的軟件，還有大量免費和付費的 SEO 軟件。
例如，搜索“搜索引擎優化”一詞的人可能只是了解這個主題，他們沒有太多背景知識，因為他們輸入了一個非常籠統的關鍵字。 這就是為什麼我寫的這篇文章也描述了 SEO 的基礎知識。 盡量寫的內容不圍繞關鍵詞，而是從各個方面涵蓋給定的主題，呈現優點和缺點，參考事實和數據。
網站的結構和半構建通常是在設計方向上進行的，即使我們的網站在谷歌搜索結果列表中排在第一百位，我們也可以成為世界上最漂亮的網站的所有者。 最常見的問題是，對於現成的網站，連基本的搜索引擎優化設置都沒有做，就這樣工作了好幾年。 那麼問題來了，為什麼網站不在搜索引擎的頂部。 嗯，是的，但是谷歌機器人已經多次映射網站並檢測到錯誤，他們根據這些錯誤對其進行排名，或者將其排名越來越低。 這就像開一輛故障越來越多的壞車，把它丟在路上，傷心地看著許多好車從身邊駛過。 如果我們進一步舉這個例子，汽車的第一趟行程是服務站，故障在那裡修理，但車輛的保養已經是車主的責任。
這是一個較早開始的趨勢，甚至會在 2019 年繼續。 訪問者不再閱讀文本內容，而是越來越多地轉向更容易吸收的視頻內容。 如果你看國外一些領先的博客，你會發現在正文的開頭還插入了一段YouTube視頻，裡面說的幾乎和文章裡的一樣。
白帽 web optimization 是一套優化策略、技術和策略，其關注點不是搜索引擎而是用戶，但同時嚴格遵守搜索引擎規則和指南。 鏈接建設是至關重要的，但它很困難，需要大量的時間和精力。 鏈接建設的目的是讓谷歌獎勵那些提供價值以換取鏈接的人。 如果您想在對您的專業知識感興趣的網站上發表客座文章，那麼您撰寫客座文章的網站也必須擁有自己的流量。 PageRank 是 Google 創始人創造的著名公式，當然不是頁面在前十名搜索結果中排名時考慮的唯一指標。
使用長而無價值的內容也是一種黑帽 search engine optimization 技術。 在這種情況下，通常是關於從其他網站複製的內容。 當然，自 2011 年以來，谷歌的熊貓算法可以識別網站是否使用重複內容或低質量內容。 另一種可能性是，當用戶從真實且強大的網站重定向到不相關的頁面時，以加強後者在搜索引擎中的地位。 在這裡，他們利用了 301 重定向可以將頁面的力量轉移到目標頁面這一事實。 我們在另一篇文章中介紹了為什麼以及如何使用 301 重定向。 門口頁面是一種偽裝形式，它針對某個關鍵字進行了優化，但會將用戶從那裡重定向到另一個頁面。
然而，很少有人意識到實現最佳用戶體驗是實現這一目標的關鍵。 滿意的客戶已成為網站成功的重要組成部分，因為 Google 已將自己確立為衡量用戶體驗好壞的“藝術家”。 這就是為什麼 Moz 試圖找出大公司在基於真實數據的搜索結果上實際擁有多少優勢。 這一變化是關於谷歌希望使結果頁面更加豐富多彩，它通過從更多域中獲取結果來提供這一點。 當然，這不適用於品牌搜索，因為用戶對與給定品牌相關的頁面感興趣，而且通常可以在網站上找到這些頁面。 在關鍵字堆疊的情況下，一個或多個關鍵字在網站上出現過多，通常在文本中不合適。
現在假設您在開發過程中切換到 HTTPS 協議並且沒有正確處理重定向。 您的頁面已經以響應對用戶的 HTTP 和 HTTPS 調用的方式運行。 但是，您知道 Google 認為這是重複的嗎？