中国海警扣押台湾渔船及五名船员 - 纽约时报

中国海警扣押台湾渔船及五名船员 - 纽约时报

纽约时报
储百亮, AMY CHANG CHIEN2024年7月4日
台湾海巡署发言人谢庆钦呼吁中国大陆释放被扣押的渔船及船上人员。 Chiang Ying-Ying/Associated Press

中国海警扣押了一艘台湾渔船及五名船上人员,并将其强行拖至中国大陆沿海的一个港口,北京的这一最新举动可能会增加台湾总统赖清德的压力。

台湾海巡署表示,周二晚,这艘名为“大进满88”号的渔船当时位于金门东北东方27.3海里陆方领海内遭两艘中国海警船登检扣押。金门是台湾控制的岛屿,靠近中国大陆的海岸。该署表示其调派驰援的船只遭到中国海警船的阻拦。

中国宣称拥有自治岛屿台湾的主权,台湾周边海域的局势正变得越来越紧张,两岸海警机构之间的对峙似乎呈上升趋势。官员和分析人士担心,如果这种对峙变得频繁,可能会增加发生冲突的风险,从而引发世界大国间更广泛的危机。

台湾海巡署船艇向中国海警船广播,要求立即释放该渔船,但据台湾方面的说明,中国海警船亦用广播喊话,“要求勿干扰。”官员表示,这艘渔船上有两名台湾籍和三名印尼籍人员。在台湾的渔船上,许多渔工来自印尼等东南亚国家。

台湾海巡署发言人谢庆钦表示,“大进满88”号已进入陆海。他说,这艘船之所以被扣押,可能是因为自5月1日以来,大陆一直在更积极地执行每年在这些海域的伏季休渔禁令。

“中国大陆今年异于以往,伏季休渔期间全面强势执法,”谢庆钦在周三的新闻发布会上说。他告诉记者,2003年至2007年间,共有17艘台湾渔船遭陆方扣押。上一次此类事件发生在2007年。

他呼吁对方放船放人,并表示他们不应该成为两岸紧张局势的牺牲品。他说,“陆方不要用政治因素处理这起事件。”

这次渔船扣押事件,尤其是五名船上人员扣押在大陆数周甚至更长时间的可能性,恐怕会加剧台湾和北京之间的紧张关系。中国政府非常不喜欢赖清德,他于今年5月上任,直接否认了北京的主权主张。在他就职前后的几个月里,中国加大了对他和民进党政府的警告和恐吓力度。

“他们想向台湾表明,你控制不住领空和领海,他们似乎在加大施压,”在谈到中国最近的行动时,美国智库德国马歇尔基金会亚洲项目主任葛来仪(Bonnie S. Glaser)说。“我认为他们想向赖清德发出信号,他已经非常接近他们的红线,最好不要越过这些红线。”

中国政府上个月发布了内容广泛的惩治台独新规,在台湾引起了恐慌,特别是新规增加了在极端情况下判处死刑的可能性。为此,台湾警告民众不要前往中国大陆。

中国还加大了绕台军事飞行活动,这似乎至少在一定程度上是为了削弱台湾的空军和其他防御力量。据PLATracker网站对台湾国防部所发布数据的分析,今年6月,有近300架次的解放军飞机飞入台湾岛附近空域,这是自台湾国防部从2020年开始定期发布此类数据以来第二高的月度数据。

专家和外交官表示,军事活动的增加并不意味着对台湾的攻击迫在眉睫。相反,这些行动是北京不断扩大的“灰色地带”战术的一部分,目的是恐吓和削弱台湾,同时避免发生重大对抗,以免吸引台湾关键的安全支持者美国。中国庞大且装备精良的海警部队是这一行动的主力。

今年2月,一艘大陆快艇在遭台湾海巡署追缉后翻覆酿两死。之后,大陆多次派遣船只进入台湾称为禁区的金门水域。

6月,中国海警实施新规定,明确了在北京方面声称拥有主权的海域登检扣押船只的权力,包括扣押船上外籍人员。

中国正在利用海警部队“对台湾的离岛和本岛施加压力”,台湾国防部下属智库、位于台北的国防安全研究所研究员欧锡富说。“这种‘灰色地带’骚扰给台湾带来了麻烦,让它疲于奔命,因为船只太多了,尤其是在离岛附近,台湾没有办法进行有效应对。”

储百亮(Chris Buckley)是《纽约时报》首席中国记者,在台北报道中国和台湾问题,重点关注政治、社会变革以及安全和军事问题。点击查看更多关于他的信息。

Amy Chang Chien是《纽约时报》记者/研究员,常驻台北,报道台湾和中国新闻。点击查看更多关于她的信息

翻译:纽约时报中文网

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