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苗绍连说。

功夫不负有心人，四年过去了，不知攻克了多少难关，受到了多少委屈，他先后自筹资金150余万元，动用机械40余台，施工人员70余名，恢复建设了清泉山水帘洞东平三区办公旧址、抢救伤员的聚仙石屋、避难的朝阳山洞、召开秘密会议的龙湾地道、兵工厂、战壕、防护寨墙等12处抗战旧址，立起了没有共产党就没有新中国清泉山抗战根据地入党誓词为人民服务等石刻35块。

二）检验标准和方法1、将气动执行机构固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确；2、机械零点校准：输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%；3、机械满量程校准：输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%；4、机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%，），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直；5、全行程偏差校准：输入控制气信号（0%），然后逐渐增加输入信号（20%）、（20%）、（60%）、（80%）、（100%），使气缸活塞走完全行程，各点偏差均要≤%；6、非线性偏差测试：输入控制气信号（0%），然后逐渐增加输入信号直至（100%），再将信号降至为（0%），使执行机构走完全行程，并记录下每增减信号压力对应的行程值，其实际压力——行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%；7、正反行程变差测试：与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力——行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的*大差值要≤1%；8、灵敏度测试：分别在信号压力、、的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动时所需要的信号压力变化值，其*大变化要≤%；9、活塞气缸的密封性测试：将的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过；10、位置变送器电气零点检测：打开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%；、11、位置变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程误差应≤1%；12、位置反馈电流全行程偏差校准：输入4mA电流（0%），然后逐渐增加输入信号8mA电流（25%）、12mA电流（50%）、16mA电流（75%）、20mA电流（100%），考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%，25%、75%点反馈电流误差应≤2%；13、位置反馈电流正反行程变差测试：同气缸正活塞反行程变差测试方法相同，实际正反位置反馈电流━行程关系中，同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的*大差值要≤1%；14、作好校验记录，按校验记录表上的内容逐项认真填写，检验人员必须签字；15、上述各项测试做完合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好。

邻近年底，钢结构企业采购数目有所减少，商业商逐日仅有少量出货，加上周边低价资源的影响，今天商家不得不下调出货价格来促进出货。

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