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2、管道尽可能布置成直管,并尽量缩短管道长度,必须转弯处弯头弯曲半径应是管道3-5倍,角度尽可能大于90度。
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1.首先,在备用管支架上拆下蒸汽管路的外部隔热层,并拆下约1米的长度。
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1、应可以合理地阻拦车子并对车子开展导向性,严禁车子一切方式的穿越重生、翻过、骑跨、下穿; 2、不锈钢应可以有优良的导向性特性,车子撞击后的驶离视角应低于撞击视角的60%.; 不锈钢 3、在开展防装功能测试时必须留意应能确保车里乘客的人身安全,不遭受比较严重损害; 4、不锈钢zui大动态性形变量应小于或等于50CM;半刚度三波梁不锈钢河道护栏zui大动态性形变量小于或等于75CM;半刚度双波梁不锈钢河道护栏zui大动态性形变量小于或等于100CM;软性不锈钢河道护栏可依据其安裝部位参考半刚度不锈钢河道护栏zui大动态性形变量的指标值; 5、撞击后实验车子应维持一切正常行车姿势,不产生横转、调头等状况。
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