Інтерв’ю з Farvater Travel: про тури, подорожі у війну та майбутнє  

Інтерв’ю з Farvater Travel: про тури, подорожі у війну та майбутнє  

Станіслав Ткацевіч

Farvater Travelсервіс пошуку та покупки турів онлайн. Система агрегує та знаходить кращу ціну на тур по заданих параметрах серед усіх пропозицій українських туроператорів, щодня обробляючи більше 13 млн турів. На сьогодні клієнтська база Фарватера складає більше 50 000 туристів з України.

Починаючи з класичної турагенції в Ужгороді, вони змогли домогтися чималих успіхів і продовжили працювати навіть після початку повномасштабної війни. Ще перед Новим роком мені вдалося поговорити з представницею Farvater Travel. Тож, про усе найцікавіше з організованого туризму для "Мандри Волоцюги" розповіла Дар’я Мільштейн.

Я: Розкажіть, будь ласка, детальніше про Farvater Travel. Наскільки я розумію, то ви – посередник між певним туроператором (наприклад, Coral Travel) і клієнтом?

Дар’я: Фарватеру вже більше 17-ти років. У серпні 2006 року все почалося з класичної турагенції в м. Ужгород, а великі плани та мрії привели до того, що Farvater Travel трансформувався у масштабну онлайн-платформу.

Ми дійсно є посередником між клієнтом і туроператорами, які надають туристичні послуги. Усі турагенції є такими посередниками, проте ми це посередництво виконуємо онлайн. Знайти та забронювати тур на Фарватері можна самостійно в декілька кліків, навіть без спілкування з менеджером. 

Для оплати можна вибрати будь-який зручний спосіб та отримати свої документи на email чи в особистому кабінеті, так само, як це відбувається з авіаквитками, наприклад.

Я: Тобто, ви заробляєте на певній комісії?

Дар’я: Так, це бізнес-модель всіх агрегаторів, агенцій – і не тільки в туризмі.

Я: Але як саме відбувається весь процес бронювання? На сайті бронюєш, а потім зв’язується туроператор? І що робити, коли виникають проблеми?

Дар’я: В цілому весь процес пошуку та бронювання клієнт здійснює самостійно на сайті. З клієнтами зв’язується не туроператор, а турагент. В нашому випадку — це менеджер відділу підтримки. Для консультацій та вирішення проблем з ними можна зв’язатись телефоном, в зручному месенджері чи в чаті на сайті.

Варто пам’ятати, що турпакет – це складна і комплексна послуга. Наприклад, авіарейс це лише одна з його частин. Труднощі можуть трапитися на будь-якому етапі — те ж перенесення рейсу, нюанси з готелем та ін. Тому клієнта ми не залишаємо сам на сам лише з одним електронним листом. Завжди є кому підтримати та вирішити проблеми.

Команда Фарватер
Я: А коли саме ви змогли вийти на теперішній рівень?

Дар’я: Агрегатор повноцінно почав функціонувати в кінці 2017 року, а перші клієнти з’явилися на початку 2018 року. Відтоді наш продукт вийшов на новий рівень.

Я: Чи події розвивалися так, як ви хотіли?

Дар’я: Не зовсім. Спочатку нашим планам завадила пандемія COVID-19. Локдаун припав на березень 2020 — період, коли в туризмі починається найприбутковіший сезон. В липні 20-го було частково відновлено польоти, проте з жорсткими обмеженнями, та й страх захворіти багато кого утримував від подорожей — це звісно вплинуло на об’єми продажів.

Я: То повноцінно втриматися на ринку вам вдалося?

Дар’я: Так, попри обмеження, 2021-ий був крутим! Відкладений попит серед туристів, швидка адаптація ринку, вакцинація та певна систематизація процесів з тестами й довідками, дозволили вдало відпрацювати сезон і ставити амбітні цілі на 2022 рік.

Bloomberg
Я: А потім повномасштабне вторгнення РФ в Україну та нові проблеми?

Дар’я: Так... Туризм – це ринок, який відсікається найпершим за найменших проблем. Подорож – не базова потреба, а певна розкіш.

Я: Як сильно це відрізнялося від часів коронавірусу?

Дар’я: Постраждали ми в обох випадках, але ковід був не таким страшним. Колеги за кордоном й досі обговорюють тему пандемії на різних галузевих самітах та зустрічах. Проте ми лише сумно посміхаємось, коли це чуємо.

24-го лютого наші продажі, звісно, зупинились. Ми лише вели комунікацію з клієнтами, що перебували за кордоном у своїх турах, та з клієнтами в Україні, що мали вилітати у подорожі в лютому. Велика подяка колегам-представникам туроператорів — ми всі були в однаково страшній ситуації, проте завжди на зв’язку.


Я: Як саме на початку допомагали власне туристам?

Дар’я: Туристами за кордоном опікувалися представники приймаючих сторін туроператорів. Їм допомагали продовжити перебування в готелі чи знайти проживання в іншому місці. Ми допомагали вирішувати питання зі зворотними квитками до Європи та повернення до України.

Окрема подяка туроператорам, які проявили лояльність до туристів, що лише мали вилітати у подорож. Сплачені кошти задепонували та дозволили використати згодом на інші тури або бронювання готелів. У випадку з чоловіками дозволяли замінити туриста у бронюванні — таке трапляється доволі рідко, адже у мирний час за це передбачені штрафні санкції. 


Дехто з туристів вирішив перенести поїздку та скористатися коштами пізніше. Деякі туристи вже скористалися своїми депозитами. Більшості клієнтам нам вдалося повернути кошти після відновлення роботи операторів, завдяки цим депозитам та новим бронюванням. Варто наголосити, що відновили свою роботу не всі туроператори.

Я: Як щодо популярних напрямків – чи щось змінилося?

Дар’я: Навіть сьогодні залишаються найпопулярнішими Туреччина та Єгипет. Річ у тім, що саме на цих напрямках можна отримати найкращий спектр послуг за оптимальний бюджет — від логістики до харчування, це феномен системи «все включено». Та й переліт в ці країни триває від 2 до 5 годин, залежно від міста вильоту. Враховуючи загальний час в дорозі разом з доїздом з України до найближчих аеропортів, вони є оптимальними. Єгипет є найбюджетнішим серед теплих зимових напрямків, а в Туреччині досить тривалий сезон — час від часу можна купатися в морі навіть у листопаді. Що вже говорити про різноманітність готелів.

Я: А що з іншими напрямками?

Дар’я: Їх взагалі багато. У рік до повномасштабної війни вони стрімко розвивалися. Крім літніх європейських напрямків, були навіть прямі чартерні рейси з Києва до Кабо-Верде, Занзібару, Домінікани, Таїланду. До пандемії існували пакетні тури з прямим авіа до острова Хайнань у Китаї. Ба більше, ці напрямки досить часто «горіли» — за 500-700 на двох доларів можна було потрапити у справжню екзотику.

Наразі маємо досить масштабну карту польотів з найближчих європейських аеропортів і там також останнім часом трапляються «гарячі тури».

Я: А як звичайній людині оцінити, чи тур справді «гарячий»?

Дар’я: Як правило, оцінити «температуру туру» може лише спеціаліст, який постійно моніторить ціни та знає середню вартість готелів, залежно від фази сезону. Проте ви можете й самі цим займатись та цікавитись. Той же Farvater Travel у цьому гарний помічник — ми маємо зручний пошук, календар цін, де можна знайти найнижчу вартість туру, та опцію стеження за ціною. 

Визначіться з напрямком, періодично моніторте тури за тими ж параметрами: період дат, кількість туристів, бажаний рівень готелю. Коли помічаєте різницю в ціні в 10-30%, можете розцінювати це як «гарячий тур». Зазвичай найбільші коливання у вартості на тури у найближчі дати вильоту — 3-10 днів. 

Багато хто вважає, що існує поняття якоїсь страшної «націнки», а потім «знижки» на неї, але це не так. Вартість турпакету формується на сезон. Як приклад, вже по більшості літніх напрямків ми маємо ціни на 2024 рік і умовний готель в складі туру може мати 16 періодів в році з різною вартістю проживання. Також не забуваємо, що в турпакет включено транспорт та інші послуги.

Як і у будь-якому бізнесі, в туризмі не все завжди йде за планом, а ми з вами говоримо про дуже динамічний продукт. Тому іноді заплановане може не співпадати з реальністю, частина рейсів закривається добре, інша – ні. Тому доводиться «гратися» з ціною, щоб виліт у цей період не був збитковим. Туристам просто раджу користуватися вдалим моментом. 

Я: Чи залишилася ситуація такою ж? І чи виходить працювати за цією схемою у Farvater Travel?

Дар’я: Якщо говорити про перший період після початку повномасштабного вторгнення, то ми займалися виключно допомогою іншим. Оскільки в нас є експертиза щодо місць, логістики, документів, то ми займалися збором та донесенням до аудиторії корисної інформації — поселення, прихисток, волонтерські евакуаційні рейси та інша допомога.

Комерція повернулася ближче до літа, коли з’явилися перші запити від клієнтів. Декому просто потрібно було забронювати готель, знайти квиток або трансфер, допомогти з оформленням візи. Крім того, ближче до літа багато українських туроператорів відновили свою діяльність і ми почали отримувати тури з вильотом з Європи та тури автобусними чартерами з міст України. Відповідно, довелося швидко адаптовувати наш сайт до нових реалій.

Я: А є такі, що не змогли втриматися на ринку в Україні?

Дар’я: Так, деякі агенції та навіть туроператори припинили або призупинили свою діяльність. Радіємо за українських операторів, які не тільки відновили діяльність, але й успішно розвиваються на інших ринках.

Я: Хто сьогодні залишається в топі з туроператорів на нашому ринку?

Дар’я: Зараз це важко оцінити в загальних цифрах, адже статистикою мало хто ділиться. У нашому топі туроператори JoinUp, «Альф», «Альянс», Coral Travel. З цікавих тенденцій на ринку – гравці, які роблять акцент на автобусні тури.


Я: Які рекомендації щодо напрямків можете дати сьогодні?

Дар’я: Туреччина, Єгипет, Емірати та інші — більшість напрямків, що були до повномасштабної війни, доступні для бронювання. Топ аеропортів вильоту – це Кишинів, Жешув, Варшава, Будапешт та Бухарест, адже вони найближчі і мають досить зручну логістику. 

Також користуються попитом тури автобусними чартерами з міст України. Ті ж самі Туреччина, Греція, Албанія, Чорногорія, Хорватія, Болгарія – усе це доступно наземним шляхом. Шлях тривалий і досить важкий, я й сама проїхала маршрут з Києва до Туреччини цього літа, проте це суттєво дешевше за турпакет з авіа.

Я: Чому варто обирати саме тур?

Дар’я: Наша філософія така – подорож починається з моменту вибору напрямку. Ми вважаємо, що процес пошуку, бронювання всіх складових поїздки, дослідження – це вже частина відпочинку.

Проте є мандрівники, яким подобається цей процес, а є ті, хто хоче відпочити і отримати щось готове, заплановане на певні дати та з фіксованим бюджетом. І пакетний тур відповідає цьому запиту. А у нашому випадку – це все онлайн, не потребує довгих комунікацій та візитів в офіс, ну і трохи таки додає цього особливого вайбу вибору і пошуку.

До речі, наші опитування клієнтів ще до повномасштабної війни показували, що вони в середньому подорожували двічі на рік. Одну поїздку організовували самостійно, користуючись сайтами авіакомпаній та різними сервісами бронювання, а другу бронювали у нас.

Я: А що сталося з цінами?

Дар’я: Вони помітно виросли через низку факторів. Чартери перебазувалися в аеропорти Європи, об’єми суттєво знизилися. Також вплинув курс – якщо раніше тисяча умовних одиниць дорівнювала 28 000 грн, то зараз це під 40 тис. грн, а доходи у більшості залишились в гривневому еквіваленті на тому ж рівні, а у багатьох знизились.

Та незважаючи на все, ми відновилися десь на 30%, а влітку 2023 року досягли позначки в 50% від довоєнних показників продажів. Сьогодні люди більш сміливо почали кудись їздити. Додають надії і впевненості замовлення по акції раннього бронювання — ми вже маємо бронювання на літо та осінь 2024. 

І хоча ми чуємо часто «не на часі» чи «люди гинуть, а ви тут…», ми продовжуємо розвивати бізнес, на який є попит. Податки з нього залишаються в Україні, у нашої команди є робота, а у наших туристів є Фарватер.

Я: І, наостанок, яким бачите майбутнє? Чи вірите у відновлення польотів тощо?Я:

Дар’я: Доволі важко щось прогнозувати, але деякі дослідження і дані вказують на те, що 2024 рік має бути кращим за 2023-й. Хай там як, плани та цілі у нас є!

Щодо польотів з України, ми спираємось на прагматичну реальність — навряд дозволять запустити рейси найближчим часом. Проте віра в це залишається. Знову ж таки, є досвід Ізраїлю, де ключову роль у безпеці та можливості функціонування цивільної авіації відіграють гарантії самої держави.

Загалом – зберігаємо оптимізм, віримо в перемогу та готуємось до повноцінного відновлення туристичного ринку в Україні!










Report Page