«Я лишь хочу справедливости»: Маск пожаловался Трампу на импортные пошлины

«Я лишь хочу справедливости»: Маск пожаловался Трампу на импортные пошлины

t.me/elonmusk

Пусть Президент Дональд Трамп и не подписан на Илона Маска в Твиттере, генеральному директору компании Tesla всё же удалось привлечь его внимание, осуждая стратегию ведения автомобильной торговли с Китаем.

В четверг Трамп подписал распоряжение о введении таможенных пошлин на импорт стали и алюминия, на что Маск заметил, что Китай взимает 25 % пошлины с американского автомобиля, а США с китайского только 2,5%, что в десять раз меньше.

Маск намекнул, что он разочарован попыткой заключить сделку с правительством Шанхая по сборке машин в Китае. Соглашение не было до конца доработано, так как обе стороны не согласны со структурой собственности данной фабрики, как сообщили надёжные источники Bloomberg News. Китайское правительство настаивает на том, чтобы завод стал совместным предприятием с местными партнерами, а Tesla хочет единолично владеть фабрикой.

«Считаете ли вы, что США и Китай должны иметь равные и справедливые правила для продажи автомобилей? Я имею в виду одинаковые импортные пошлины, ограничения собственности и другие факторы».

«Я в целом против импортных пошлин, однако действующие правила крайне осложняют нам задачу. Это всё равно что участвовать в олимпийском забеге в свинцовой обуви».

То, что Tesla избежала импортных пошлин и других трудностей, пытаясь производить автомобили в Китае, позволило компании вернуться на крупнейший в мире рынок экологически чистых автомобилей. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей с топливными элементами могут превысить 1 миллион единиц в этом году.

Китай требует от зарубежных автопроизводителей создания совместных предприятий с местными производителями, в которых иностранные компании ограничены владением до 50%. Цель правительства при внедрении этой политики в 1990-х годах заключалась в том, чтобы ее автомобильная промышленность получала выгоду от передачи технологий, сотрудничая с глобальными гигантами, включая Volkswagen AG и General Motors Co.

Национальная комиссия по развитию и реформам в июне 2016 года заявила, что Китай пытается получить50-процентную долю собственности. Торговая палата США критиковала политику ограничения доступа на рынки, но сторонники этого правила говорят, что это дает автопроизводителям Китая более эффективный подход к разработке технологий, которые могут быть конкурентоспособными на мировой арене.

«Мы поднимали этот вопрос в диалоге с прежней администрацией (ред. — Барака Обамы), но это ни к чему не привело. Я лишь хочу справедливости, в идеальном случае - одинаково умеренных импортных пошлин и правил».

Спрос на китайские авто

Продажи электромобилей в Китае выросли более чем в три раза по сравнению с 2017 годом.

Количество продаж американских электромобилей.

Отношения Маска и Трампа имеют непростую историю. Исполнительный директор Tesla работал в двух консультативных советах Белого дома, прежде чем уйти в июне после того, как президент объявил о выходе США из Парижского соглашения по климату. Отношения, казалось, начали налаживаться в прошлом месяце, когда Трамп написал в Твиттере свои поздравления Маску после успешного запуска Falcon Heavy.

«Поздравляю Илона Маска и SpaceX с успешным запуском Falcon Heavy. Это достижение, наряду с коммерческими и международными партнерами NASA, по-прежнему демонстрирует американскую изобретательность в лучшем виде!»

Президент снова похвалил SpaceX в четверг утром. Он восторгался запуском Falcon Heavy, самой мощной ракетой в мире за последние 45 лет.

«Не знаю, видели ли вы, как возвращаются боковые ускорители, — сказал Трамп журналистам. — Для меня это было гораздо поразительнее, чем смотреть на запуск ракеты, так как я раньше ничего подобного не видел. Никто не видел такого раньше — когда спасают ускорители и они возвращаются назад без каких-либо крыльев. Они приземлились так красиво».

Во время пресс-конференции, на которой обсуждались тарифы на сталь и алюминий, Трамп использовал пример Маска в отношении импортных автомобилей в Китае, чтобы повторить свои планы относительно того, что он назвал «взаимным налогом».

«Если Китай будет взимать с нас 25% или если Индия собирается взимать с нас 75%, США будут взимать такие же проценты»,- сказал Трамп.



Источник

Узнавайте первыми все новости об Илоне и его проектах на нашем канале.


Report Page