Вечерняя подборка

1) Британский пенсионер сделал Land Rover с паровым двигателем;

2) Посмотрите, как 800-сильный Lamborghini ездит по бездорожью;

3) Ferrari готовит самый мощный суперкар с мотором V8;

4) Mazda возродит роторные двигатели для «Тойоты»;

5) Реальная «максималка» BMW M760Li xDrive оказалась выше заявленной;

6) Автопилот Tesla обманули с помощью апельсина.

Британский пенсионер сделал Land Rover с паровым двигателем

Житель Великобритании Фрэнк Ротвелл оснастил свой 50-летний Land Rover Series II паровым двигателем. Внедорожник укомплектовали бойлером и емкостью для воды, сообщает издание Daily Mail.

На постройку автомобиля ушло 400 часов и 24 тысячи фунтов стерлингов (1,9 миллиона рублей). Двигатель работает по принципу агрегатов, использовавшихся в паровозах: вода в бойлере нагревается при помощи угля, а давление пара используется для раскручивания небольшого мотора. Максимальная скорость, с которой может двигаться внедорожник, составляет 24 километра в час.

Оригинальный Land Rover Series II оснащался бензиновым двигателем объемом 2,25 литра и мощностью 73 лошадиные силы. Агрегат сочетался с четырехступенчатой механической трансмиссией.

Производство Land Rover Defender, который стал преемником линейки Series, компания прекратила в 2016 году. Однако в честь 70-летия модели марка выпустила спецверсию внедорожника с двигателем V8 и автоматической трансмиссией. Всего планируется выпустить 150 таких автомобилей.

Оригинал: https://motor.ru/news/steamlandrover-19-01-2018.htm

Посмотрите, как 800-сильный Lamborghini ездит по бездорожью

Блогер Alex Choi опубликовал видео, в котором 800-сильный тюнингованный суперкар Lamborghini Huracan ездит по бездорожью. Ролик размещен на официальном канале автора на YouTube.

По словам блогера, наибольшей проблемой в поездках такого рода является грязь, которая забивается в вентиляционные отверстия. В ролике также показано, как по грязи ездят Audi RS3 и седан BMW 3 серии.

Это не первый случай, когда суперкары Lamborghini выезжают на бездорожье. В 2013 году на YouTube-канале DailyDrivenExotics появилось видео, в котором показано, как купе Gallardo ездит по грунтовке и лужам в стиле автомобилей WRC

Оригинал: https://motor.ru/news/lambomud-19-01-2018.htm

Ferrari готовит самый мощный суперкар с мотором V8

Компания Ferrari готовит «заряженную» модификацию суперкара 488 GTB, которая, возможно, получит традиционное имя GTO (Gran Turismo Omologata). Модель станет самым мощным гражданским автомобилем марки, оснащенным восьмицилиндровым двигателем. Первую информацию об этой машине опубликовал сайт FerrariPhotoPage.

Новинка будет оснащаться модернизированным вариантом двигателя, который устанавливается на гоночную модификацию Ferrari 488 Challenge. Таким образом, суперкар получит турбированную «восьмерку» объемом 3,9 литра, которая сможет выдавать около 700 лошадиных сил. Сам двигатель при этом будет весить примерно на десять процентов меньше, чем у обычного 488-го.

Модификация GTO получит в конструкции наибольшее количество карбона, чем в любой другой дорожной машине Ferrari. Из углепластика выполнят капот, оба бампера, задний спойлер, а также приборную панель и центральный тоннель. За счет новых элементов обвеса кузова аэродинамические показатели автомобиля улучшатся на 20 процентов.

Оригинал: https://motor.ru/news/ferrarifastv8-19-01-2018.htm

Mazda возродит роторные двигатели для «Тойоты»

Роторные двигатели Mazda, которые компания не выпускает с 2012 года, будут устанавливаться в беспилотники Toyota. Об этом в интервью изданию Bloombergрассказал глава американского офиса Mazda Масахиро Моро.

Компактные и легкие роторные агрегаты будут использовать для питания генератора и увеличения пробега беспилотников. Похожая система встречается, например, на электрокаре BMW i3. В компании также отмечают, что их двигатели могут работать без шума и вибраций.

Одним из вариантов применения роторных агрегатов Mazda станет беспилотная платформа E-Palette, которую Toyota представила на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе.

Транспортное средство станет частью мобильной экосистемы, разрабатываемой для бизнес-партнеров марки. По сути, это универсальная капсула, которая в зависимости от задачи может быть грузовой, грузовик-пассажирской или пассажирской. E-Palette планируется выпускать в трех размерах. Это, по мнению Toyota, позволит наиболее эффективно использовать возможности платформы.

Соглашение об обмене технологиями Toyota и Mazda подписали в 2015 году. Годом позже компании договорились о совместной разработкой электромобилей и «умных» машин. Согласно документу, марки будут работать не только над новыми моделями, но и мультимедийными системами, технологиями «общения» автомобилей друг с другом, а также объектами инфраструктуры.

Оригинал: https://motor.ru/news/mazdarotaryengine-19-01-2018.htm

Реальная «максималка» BMW M760Li xDrive оказалась выше заявленной

Прошло два года с того момента, когда BMW представила на автосалоне в Женеве люксовый седан M760Li xDrive поколения G12. Безумный автомобиль весом под две тонны и мощностью в 600 лошадиных сил обладает впечатляющей динамикой, однако лишь единицы знают, что его реальная максимальная скорость выше, чем заявляет автопроизводитель.

Официальные технические характеристики BMW M760Li xDrive гласят, что флагманский седан баварской марки может разгоняться до 250 километров в час, а в опциональном пакете M Driver’s Package этот показатель сдвигается до 305 километров в час. Но как выяснил обозреватель на популярном YouTube-канале AutoTopNL, седан может развивать скорость в 318 километров в час, и лишь электронная «отсечка» не позволяет достичь более высоких показателей. Смотреть с 8 минуты.

Судя по видеозаписи, даже на такой скорости автомобиль ведёт себя уверенно и стабильно: никаких паразитных движений или вибрацией не замечено. Несмотря на то, что седан стоимостью в 10 570 000 рублей (ещё 208 500 рублей придётся выложить за пакет M Driver’s Package) не получил карбоновые тормозные диски, обозреватель подчеркнул, что стандартные – чугунные диски, эффективно справляются со своей работой.

Рестайлинговая версия седана 7 Series появится на конвейере марки уже в марте следующего года, и вместе с новым кузовом автомобиль получит и обновлённые силовые установки: мощность модернизированной трехлитровой «шестерки» в 740i увеличится с 320 до 335 лошадиных сил, а у V8 объемом 4,4 литра отдача возрастет с 445 до 465 сил. У плагин-гибридной версии 740e заменят электромотор на более мощный, что увеличит комбинированную отдачу с 322 до 390 сил.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/realnaya-maksimalka-bmw-m760li-xdrive-okazalas-vyshe-zayavlennoj

Автопилот Tesla обманули с помощью апельсина

Владелец Tesla Model S из штата Юта смог обмануть систему автопилота электрокара при помощи апельсина. Чтобы активировать функцию авторуления, он зафиксировал фрукт на руле и смог проехать по шоссе около 45 километров, сообщает Gizmodo.

Функция авторуления (Autosteer) является частью системы автономного управления Tesla. Она используется для удержания автомобиля в пределах занимаемой полосы, автоматической парковки, а также при работе активного круиз-контроля.

Обязательное условие для работы функции — водитель должен всегда держать руки на руле. Для этого в руль интегрированы сенсоры, которые мониторят давление и приложенное усилие.

В этом случае апельсин помог создать видимость того, что руки водителя находятся на руле, позволив машине двигаться в нормальном режиме.

В 2016 году автопилот Tesla стал причиной аварии со смертельным исходом. Автомобиль, за рулем которого находился 40-летний Джошуа Браун, двигаясь в режиме автономного управления, въехал под прицеп пересекавшего дорогу грузовика.

Расследование инцидента не завершено до сих пор, хотя производитель настаивает на своей невиновности. Однако признает, что системы электрокара могли не заменить светлый грузовик на фоне яркого неба и не активировать систему эктренного торможения.

Позднее появилась информация, что Браун во время движения смотрел фильм на DVD-проигрывателе, но это не смог подтвердить свидетель аварии.

Оригинал: https://motor.ru/news/fooledautopilot-19-01-2018.htm