Вечерний выпуск
Car News @rucar1) Показаны первые фотографии огромного внедорожника BMW;
2) На торги выставят парадный «Мерседес» Адольфа Гитлера;
3) Появились снимки прототипа спортивной Lada Vesta;
4) Хэтчбеки MINI сменили «автомат» на «робот» с двумя сцеплениями;
5) Появилось видео, где трехмоторная «Тесла» едет боком по асфальту и снегу;
6) Итальянцы построят сверхлегкий спорткар с «восьмеркой» и без крыши;
Показаны первые фотографии огромного внедорожника BMW
Компания BMW опубликовала первые фотографии самого большого внедорожника, готовящегося сойти с конвейера. На снимках показана сборка предсерийных экземпляров модели X7 на заводе в американском Спартанберге.
Предсерийные автомобили будут использоваться для омологации модели, тестовых испытаний в сложных климатических условиях и проверки модернизированной конвейерной линии. Только после прохождения всех проверок компания одобрит сборку товарных экземпляров – на рынке BMW X7 должна появиться к концу следующего года.
Внедорожник показан на снимках не полностью, однако уже видно, что он выглядит почти точно так же, как концепт X7 iPerformance, дебютировавший в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте.
Прототип – пятиметровый внедорожник с шестью посадочными местами и гибридной силовой установкой. Он оснащен лазерными фарами, 12,3-дюймовой электронной приборной панелью, отдельным мультимедийным комплексом для задних пассажиров и 23-дюймовыми колесами.
Ожидается, что в гамму моторов войдут «шестерки» и «восьмерки», знакомые по другими моделями марки. Гибридную силовую установку позаимствуют у «седьмой серии», где она развивает 326 сил. По слухам, также возможно появление модификации внедорожника с двигателем V12.
Оригинал: https://motor.ru/news/bigbmwfotos-20-12-2017.htm
На торги выставят парадный «Мерседес» Адольфа Гитлера
В середине января следующего года на торгах в американском Скотсдейле будет продан раритетный автомобиль – Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen. С октября 1939 по май 1941 года он использовался в качестве парадной машины Адольфа Гитлера. Об этом пишет Worldwide-auctioneers.
Данный экземпляр был построен специально для Гитлера в соответствии с его предпочтениями и требованиями личного водителя Эриха Кемпка. Так, автомобиль получил 30-миллиметровое бронированное лобовое стекло, усиленные кузовные панели и днище, а также специальную защитную секцию над задней частью салона, которую можно было поднять или опустить.
Всего было выпущено 203 экземпляра Offener Tourenwagen. На данный момент в мире осталось лишь пять автомобилей, из которых три находится в частных коллекциях. Такие же машины в свое время принадлежали императору Японии Хирохито, королю Норвегии, а также диктаторам Антониу ди Салазару и Франсиско Франко.
Автомобиль оснащен 7,7-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем, развивавшим до 230 лошадиных сил. Коробка передач – пятиступенчатая механическая.
«Мерседес» Гитлера в 1945 году достался американским войскам и был переправлен в США. Машина несколько раз меняла владельцев и выставлялась на торги. Так, она побывала в коллекции казино Imperial Palace в Лас-Вегасе и даже выставлялась в музее Чикаго.
Сколько планируется выручить за машину, не уточняется. Однако известно, что 10 процентов полученной суммы переведут общественным и образовательным организациям, занимающимся темой Холокоста.
Оригинал: https://motor.ru/news/mercedeshitler-20-12-2017.htm
Появились снимки прототипа спортивной Lada Vesta
«АвтоВАЗ» проводит дорожные испытания спортивной модификации седана Lada Vesta. Фотографии автомобиля, запечатленного на стоянке одного из официальных дилеров, оказались в распоряжении сообщества RCI News | Russian Cars Industry во ВКонтакте.
На снимках представлен тестовый прототип «заряженного» седана Vesta, который используется для доводки шасси и силовой установки. От обычных автомобилей новинка будет отличаться заниженной подвеской с иными пружинами и амортизаторами, более мощными тормозами и доработанной коробкой передач.
Модификация Sport будет доступна с двумя моторами: 149-сильным агрегатом 1.8 (впоследствии его отдачу, возможно, увеличат до 180 сил) и 1,6-литровым двигателем мощностью 140 сил, который устанавливается на Lada Kalina NFR.
Прототип спортивной «Весты» показали в прошлом году на Московском автосалоне. Как и концепт, серийный автомобиль получит окрашенные в черный цвет крышу и зеркала заднего вида, 17-дюймовые колеса, наклейки на кузове с надписью «Sport», новый задний бампер и задний спойлер.
Производство Lada Vesta Sport начнется в феврале следующего года. В продажу модель поступит в апреле.
Оригинал: https://motor.ru/news/vestasport-20-12-2017.htm
Хэтчбеки MINI сменили «автомат» на «робот» с двумя сцеплениями
Хэтчбеки и кабриолеты MINI будут оснащаться семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями. Сейчас на этих машинах используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin (на других моделях – восьмиступенчатая трансмиссия).
«Робот» будет предлагаться в качестве альтернативы шестиступенчатой «механике». У него электронный селектор – рычаг не фиксируется в положениях «R», «N» и «D», а «паркинг» включается отдельной кнопкой.
Трансмиссия поддерживает использование системы «старт-стоп», а ее работа может автоматически подстраиваться под дорожные условия – электроника следит за GPS-данными, выбирая нужную передачу или удерживая ее. Например, при приближении к повороту коробка заранее «скинет» ступень, а при связке виражей – не будет менять ее до выхода на прямой участок.
Как отметили в компании, коробку также настроили для плавного движения в пробках, чтобы ее работа ничем не отличалась от традиционного «автомата».
Оригинал: https://motor.ru/news/minidualclutch-20-12-2017.htm
Появилось видео, где трехмоторная «Тесла» едет боком по асфальту и снегу
Компания Magna опубликовала ролик с испытаний трехмоторной «Теслы» Model S. В видео автомобиль дрифтит по треку и снегу, а также тестируется на стенде.
Производитель разрабатывает электрическую силовую установку под названием «etelligentDrive». На тестовом экземпляре седана Model S используются два электромотора на задней оси и еще один – на передней. Каждый из двигателей выдает по 140 киловатт. Суммарная мощность силовой установки достигает 571 лошадиной силы.
Как отмечают в «Магне», силовая установка получилась настолько компактной, что занимает столько же места, сколько и два мотора в обычной Tesla Model S. Инженеры говорят, что из разработка эффективнее справляется с распределением крутящего момента по осям, делая автомобиль стабильнее на дороге и азартнее в поворотах.
Премьера прототипа «Магны», построенного на базе Tesla Model S, состоится на выставке потребительской электроники CES в следующем году.
Оригинал: https://motor.ru/news/magnamodels-20-12-2017.htm
Итальянцы построят сверхлегкий спорткар с «восьмеркой» и без крыши
Итальянский дизайн-центр Camal Studio, основанный в 2008 году бывшими сотрудниками Fiat, Bertone и Ferrari, анонсировал проект суперкара под названием SerpaS (переводится как «змея»). Автомобиль разрабатывается по заказу ателье Aznom of Monza, занимающегося тюнингом.
Габаритная длина автомобиля составит 4079 миллиметров, ширина – 1763 миллиметра, а высота (с учетом защитного каркаса) – 1025 миллиметров.
Кузов спорткара будет вручную изготавливаться из алюминия, а некоторые элементы обвеса (включая, передний сплиттер и задний диффузор) сделают из углепластика. Масса машины не превысит 900 килограммов.
«Змея» будет оснащаться 2,6-литровым восьмицилиндровым двигателем, выдающим 363 лошадиные силы при 10300 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент при этом составит около 276,5 Нм. Динамические характеристики не называются.
К 2020 году планируется появления электрической модификации модели.
Каждый покупатель автомобиля получит доступ на завод, где можно будет понаблюдать, как собирают машины, а также обучению спортивному вождению на треке в Монце. Цена новинки не сообщается.
Оригинал: https://motor.ru/news/camalaznom-20-12-2017.htm