Вечерний выпуск

1) Porsche показал модель 911 Carrera под новым индексом;

2) В Лондоне ввели сбор за выхлопы для старых авто;

3) На покраску кузова спецверсии Lamborghini Aventador ушло 170 часов;

4) Страховщики выяснили, что британцы ездят в Испании по встречке;

5) Lifan выпустит пикап с дизайном в стиле Ford F-150 Raptor;

6) Новый Lexus LS получит «умный» руль.

Porsche показал модель 911 Carrera под новым индексом

Автомобиль получил облегченный кузов и некоторые изменения в дизайне

Компания Porsche анонсировала выпуск новых модификаций спорткара 911 Carrera под индексом «Т» (Touring). Автомобиль получил ряд изменений в дизайне, сохранив мотор от базовой 911 Carrera. Как отмечает Carscoops, новинку можно рассматривать, как бюджетную версию купе Porsche 911 R. Стоимость в США на Porsche 911 Carrera T начнется от $102 100, без учета стоимости за доставку в $1 050.

Carrera T оснащается трехлитровым турбомотором мощностью 370 л.с. Работает двигатель в паре как с семиступенчатой механической коробкой передач, так и с семидиапазонным «роботом». Для разгона до «сотни» Carrera T требуется 4,3 секунды, что на 0,1 секунды меньше, чем у стандартного Porsche 911 Carrera. Максимальная скорость автомобиля 182 мили в час или 292 км/ч.

Отмечается, что, помимо прочего, Carrera T получила спортивную подвеску PASM, блокировку заднего дифференциала, 20-дюймовые колеса, спортивную выхлопную систему, а также сниженную до 1425 кг массу за счет уменьшенной звукоизоляции.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66630-porsche_pokazal_model_911_carrera_pod_novym_indeksom/

В Лондоне ввели сбор за выхлопы для старых авто

Новый сбор может затронуть порядка 6,5 тыс. бензиновых и дизельных автомобилей с высоким уровнем выхлопов и зарегистрированных, по большей части, до 2006 года

С понедельника владельцам старых автомобилей придется платить по 10 фунтов стерлингов в день за въезд в центр Лондона, пишет РИА Новости. Новые правила вступают в силу в британской столице в 7 утра (9.00 мск). Отметим, что в настоящее время в Лондоне уже действует единый для всех сбор за въезд в центр города. С учетом этой суммы и нового «налога на выхлопы» общая сумма, которую придется платить владельцам старых машин, составит 21,5 фунта стерлингов (или около 1 500 рублей).

Инициатива по введению сбора на загрязняющие окружающую среду автомобили принадлежала лично мэру Лондона Садику Хану. С 2020 года он планирует создать в городе «зону максимально низкого загрязнения» — въезд в эту зону обойдется владельцам всех дизельных машин, зарегистрированных до сентября 2015 года, и бензиновых автомобилей, зарегистрированных до 2006 года, в 12,5 фунта стерлингов.

Между тем власти Оксфорда решили пойти еще дальше, чем мэрия Лондона. Старинный университетский город может стать первым в Британии городом, полностью запретившим автомобили в центре. Согласно предложениям Джона Тэннера, отвечающего в городском совете за вопросы экологии, уже к 2020 году в центре города будут запрещены все транспортные средства на бензине и на дизеле, включая частные автомобили, такси и автобусы. Таким образом, по Оксфорду смогут ездить только электромобили.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66628-v_londone_vveli_sbor_za_vyhlopy_dlya_staryh_avto/

На покраску кузова спецверсии Lamborghini Aventador ушло 170 часов

Итальянская марка на мероприятии «День Ламоргини» (Lamborghini Day) в Токио представила особую версию родстера Aventador S. Над покраской автомобиля трудились десять специалистов на протяжении 170 часов. Тираж спецверсии ограничен пятью экземплярами.

Новинку с именем Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan выпустили в честь 50-летней годовщины присутствия марки на японском рынке. Родстер станет одним из пяти автомобилей, символизирующих элементы природы в японской культуре: землю, воду, огонь, ветер и небо.

Концепция спецверсии Aventador S разработана подразделением Ad Personam, занимающимся персонализацией машин, и дизайн-студией Lamborghini. Идея – в создании для каждой из пяти моделей уникальной краски с эффектом градиента. Для этого автомобиля, символизирующего воду, — это плавный переход голубого в черный.

В отделке интерьера суперкара используется черная кожа, алькантара и углепластик. Цвет прострочки идентичен цвету кузова. На создание эффекта градиента уходит 100 часов. В задней части салона установлена табличка из углеродного волокна с изображением японского символа воды.

Публичный дебют родстера Lamborghini Aventador S состоялся в середине сентября на моторшоу во Франкфурте. Суперкар оснащается 6,5-литровым атмосферным двигателем V12 мощностью 740 лошадиных сил (690 Нм). Коробка — семиступенчатый «робот». Разгон до «сотни» занимает три секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час. В стандартное оснащение суперкара входит полноуправляемое шасси, карбон-керамические тормоза и адаптивные амортизаторы.

Оригинал: https://motor.ru/news/wateraventador-23-10-2017.htm

Страховщики выяснили, что британцы ездят в Испании по встречке

Испанская страховая компания Churchill выяснила, что ежегодно около 200 000 туристов из Великобритании путают полосу движения и выезжают на встречку. В опросе приняли участие 2004 человека. Восемь процентов из них также признались, что хотя бы раз попадали в аварию во время отдыха.

Еще двенадцать процентов водителей сталкивались с угрозой столкновения, а большинство туристов признались, что не знакомились с правилами дорожного движения в другой стране. Так, 46 процентов опрошенных даже не подозревали, что использование радар-детекторов в Испании запрещено, а 47 процентов — что при смене полосы нужно включать сигнал поворота.

Многие водители не знали также местных требований к оснащению автомобилей. Тридцать девять процентов опрошенных с удивлением узнали, что испанское законодательство требует наличия светоотражающих жилетов для всех пассажиров, а 72 процента респондентов – что в машине должны быть два аварийных знака-треугольника.

В начале октября эксперты Фонда безопасности дорожного движения (AAA Foundation for Traffic Safety) выяснили, насколько отвлекающими могут быть современные мультимедийные системы. В исследовании приняло участие 30 моделей машин и 24 водителя, которые пользовались функциями мультимедийных систем на скорости 40 километров в час.

По результатам исследования самой безобидной функции стала настройка аудио. На втором месте — телефонные звонки и SMS.

Оригинал: https://motor.ru/news/wronglane-23-10-2017.htm

Lifan выпустит пикап с дизайном в стиле Ford F-150 Raptor

В Сети появились «живые» фотографии нового китайского грузовика. Официальная премьера модели может состояться уже в этом году.

Снимки полноразмерного пикапа распространили «поднебесные» СМИ. Новинку будут выпускать под брендом Projen, созданным пару лет назад компанией Lifan для своей коммерческой линейки. Дизайн передней части китайского грузовика выполнен по мотивам Ford F-150 Raptor.

Ожидается, что пикап предложат с бензиновым турбодвигателем объемом 2,5 литра, отдача которого пока неизвестна. Привод – задний или полный. Местные СМИ предполагают, что на домашнем рынке пикап марки Projen дебютирует до конца текущего года. Других данных о китайской новинке нет.

Отметим, в линейке Lifan уже есть модель с экстерьером в стиле Ford. Весной 2017-го в Поднебесной стартовали продажи минивэна Xuanlang, который внешне очень похож на Ford S-Max.

Пока нет информации о планах Lifan вывести бренд Projen за пределы Китая. А вот минивэн с дизайном «под S-Max» скоро доберется до России – у нас эта модель должна появиться в следующем году. На российском рынке MPV, вероятно, будут продавать под индексом M7.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/lifan-vypustit-pikap-s-dizajnom-v-stile-ford-f-150-raptor

Новый Lexus LS получит «умный» руль

Компания Toyoda Gosei – подразделение Toyota – разработала чувствительный к касаниям руль. Впервые новинку, которая определяет, держит ли водитель руки на руле, установят на флагманский седан Lexus LS нового поколения.

Комплекс продвинутых систем безопасности ADAS — это общее название набора электронных помощников – от системы экстренного торможения до камер распознавания дорожных знаков. В соответствии с классификацией американского общества автоинженеров SAE, у ADAS есть пять уровней. Первый и второй уровни могут лишь подавать сигналы водителю, последующие — вмешиваться в управление автомобилем. В Lexus LS используется система второго уровня.

Этот руль совместим с современными системами помощью водителю (ADAS), которые предусматривают возможность полуавтономного вождения. Он оснащен сенсорами, которые с высокой точностью определяют положение рук на руле. На основе показаний датчиков электроника сможет уведомлять водителей о необходимости держать руль даже в режиме автопилота. Сейчас, чтобы определить держит водитель руки на руле или нет, обычно используется датчик поворота рулевого колеса.

По словам компании, это первая разработка, в которой удалось объединить высокочувствительный сенсор и функцию обогрева рулевого колеса в единый элемент. В будущем Toyoda Gosei планирует добавить еще больше функций, позволяющих водителю взаимодействовать с системами автомобиля не отрывая рук от руля.

Публичный дебют Lexus LS нового поколения состоялся на Детройтском автосалоне в 2017 году. Для седана, построенного на модульной платформе GA–L, доступно три варианта силовых установок. Это «атмосферный» 3.5 V6 с отдачей 318 сил (380 Нм), новая 3,5-литровая битурбошестерка мощностью 420 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, и гибридная силовая установка, которая состоит из 3,5-литрового мотора V6 и двух электромоторов. Суммарная отдача — 359 сил. Все двигатели сочетаются с 10-ступенчатым «автоматом».

Седан также оснащается набором систем безопасности Lexus Safety System + и первой в мире функцией определения пешеходов с возможностью активного вмешательства в управление автомобилем в пределах полосы движения. При определении неизбежного столкновения с пешеходом машина может самостоятельно затормозить и даже объехать пешехода.

В сентябре текущего года компания Jaguar представила концепт интеллектуального руля Stayer. Он оснащается двумя информационными дисплеями и голосовым управлением. Встроенный электронный помощник на базе искусственного интеллекта самостоятельно определяет, когда водитель хочет взять управление машиной на себя, а когда лучше двигаться в автономном режиме.

Оригинал: https://motor.ru/news/lexussmartwheel-20-10-2017.htm