Вечерний выпуск

Вечерний выпуск

Car News @rucar

🔴 BMW из девяностых, о которой мечтали все, продают за 35 000 евро

В Швеции выставили на продажу не просто «семёрку» E38 cо знаменитым V12, а версию, подготовленную компанией Alpina

История этой машины такова. В 1994 году компания BMW представила самую мощную «семёрку» серии E38 — 750i. А к декабрю следующего года тюнинг-ателье Alpina создало «заряженную» версию «семьсот пятидесятой», которая получила название B12 5.7 E-Kat.

Мотор М70 В50 V12 подвергся серьёзным изменениям (были внедрены новые алюминиевые поршни, другой коленвал, система впрыска Bosch Motronic и т.д.). В итоге, объём двигателя увеличился до 5,7 литра, крутящий момент — до 560 Нм, а мощность — до 387 л.с.

Alpina B12 5.7 E-Kat разгонялась до 100 км/ч за 6,4 секунды. К августу 1998 года, когда производство таких машин было свёрнуто, немецкое ателье успело собрать всего 202 седана, которые продавались по цене от 200 до 220 тысяч дойчмарок.

Экземпляр под номером 143, выпущенный летом 1998-го, сейчас выставил на продажу шведский автосалон: как уверяет автор объявления, автомобиль был куплен новым в Швеции, где пробежал 112 тысяч километров, и сейчас находится в «превосходном состоянии».

«Очень редкая и уникальная машина», — отмечает продавец, отдельно обращая внимание на список оборудования для задних пассажиров, который включает подогрев дивана, телевизор, VHS-плеер, телефон, управление передним правым креслом и складные столики.

Приобрести автомобиль-легенду можно за вполне разумные 35 тысяч евро (2 миллиона 473 тысячи российских рублей). Хотя, например, универсал BMW M5 1993 года выпуска недавно выставили на продажу за немыслимые $130 000.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65762-bmw_iz_devyanostyh_o_kotoroi_mechtali_vse_prodayut_za_35_000_evro/


🔴 Из Challenger изгнали "Демона" в короткометражке

Компания Pennzoil представила новый короткометражный фильм, который называется «Изгнание демона». В ролике купе Dodge Challenger SRT Demon, которое имеет заводскую подготовку для дрэг-гонок, дрифтит по ночному городу. Видео опубликовано на канале Pennzoil на YouTube.

Это не первый случай, когда нефтяная компания Pennzoil снимает видео, посвященное спорт- и суперкарам. Фирма уже публиковала ролики с BMW M6Ferrari 488 GTB и Dodge Viper. Вместе с «Изгнанием демона» YouTube-канале компании появилось и видео, посвященное производству этого ролика.

Купе Dodge Challenger SRT Demon дебютировало в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. Модель оснащена 6,2-литровым бензиновым двигателем V8 с приводным нагнетателем. При использовании гоночного топлива агрегат развивает 850 лошадиных сил и 1044 Нм крутящего момента. С завода двухдверка оснащается шинами для дрэга и лишь одним креслом – водительским.

Оригинал: https://motor.ru/news/pennzdemon-15-08-2017.htm


🔴 Создатель Ferrari Enzo потратил год на разработку нового спорткара

Бывший дизайнер ателье Pininfarina, работавший над внешним видом Ferrari Enzo и 599, Кен Окуяма анонсировал появление новой модели. Свой последний спорткар он представил в августе 2016 года.

Новинка получила название Kode 0(Zero). Ее первый публичный показ состоится 18 августа на мероприятии The Quail, Motorsports Gathering в Калифорнии. Никакой дополнительной информации о спорткаре пока нет. Окуяма лишь опубликовал тизеры модели.

В 2016 году на The Quail, Motorsports Gathering Окуяма представил спидстер Kode57 Enji. Его построили на платформе Ferrari 599. От этой же модели позаимствовали мотор, который прошел доработку в ателье Novitec, за счет чего отдача агрегата выросла до 702 лошадиных сил и 641 Нм крутящего момента.

Стоимость Kode57 Enji составляет два с половиной миллиона долларов. С помощью этой модели Окуяма хочет привлечь покупателей в США.

Оригинал: https://motor.ru/news/okuyama-15-08-2017.htm


🔴 Владелец Rolls-Royce Wraith построил для машины клетку. И врезался в нее

Австралиец купил себе Rolls-Royce Wraith за 645 000 местных долларов (506 000 долларов США) и построил для купе специальную защитную клетку на стоянке. Приспособление, к сожалению, не смогло защитить автомобиль от повреждений. Об этом сообщает Jalopnik.

Владелец машины сам врезался в один из столбов и защитную сетку. При этом не указывается, пытался ли он выехать с парковки или заезжал на свое место. Неизвестна также сила, с которой Rolls-Royce ударился о защитное устройство, но из-за инцидента на машине были повреждены кузовные элементы и рулевое управление.

Читатель, сообщивший Jalopnik о случившемся, отметил, что на стоянке вместе с Wraith стояли автомобили Ferrari, Lamborghini и McLaren. По неизвестным обстоятельствам их владельцы хранили машины без клеток.

В 2009 году в интернет попала история 73-летнего американского бизнесмена, который за три года смог разбить десять спорткаров. В списке его жертв значатся, например, Bugatti EB110, Ferrari F430 Spider, а также два автомобиля марки Caterham.

Оригинал: https://motor.ru/news/winner-15-08-2017.htm


🔴 В Сети подсчитали, во сколько обходится использование «поворотников»

YouTube-канал Chapter S опубликовал видео, в котором производится расчет стоимости использования «поворотников». Автор ролика связал потребляемую сигналами поворота электроэнергию и количество топлива, которое необходимо для ее выработки.

Подсчет проводился с учетом мощности различных лампочек, используемых в указателях поворота, а также временем их работы. Автор учел также объем энергии, вырабатываемой при сжигании топлива и прочие факторы, включая среднюю стоимость горючего.

При расчете стоимости использования «поворотников» в США этот показатель оказался равен 0,00004 доллара — примерно во столько водителям обходится каждое включение сигнала. Среднестатистический автолюбитель таким образом тратит на это 0,3 доллара в год.

В конце ролика говорится о том, что светодиодные указатели поворота потребляют в шесть раз меньше электричества, а значит, существенно сокращают расход топлива на это.

Оригинал: https://motor.ru/news/turncosts-15-08-2017.htm


🔴 В Porsche предложили покупателям 911-го цвет за сто тысяч долларов

Подразделение компании Porsche по персонализации — Porsche Exclusive — предложило покупателям 911 Turbo S опциональный цвет за 82 645 евро (около 97 тысяч долларов). Об этом в Instagram сообщил пользователь с ником ptsrs, выложивший фото спорткара с набором доработок и прайс-лист.

Ярко-зеленый цвет носит название Python Green Chromaflair и меняет оттенки в зависимости от освещения. Это один из многих особых вариантов окраски, которые предлагают в подразделении Exclusive.

Помимо дорогого цвета, запечатленная двухдверка отличается стилистическими улучшениями интерьера и премиальной аудиосистемой Burmester, а также многим другим дополнительным оборудованием. Стоимость всех опций превышает 110 тысяч евро. При этом начальный ценник 580-сильного 911 Turbo S в Германии составляет около 205 тысяч евро (в США — от 190 тысяч долларов).

Оригинал: https://motor.ru/news/911pricey-15-08-2017.htm


🔴 Компания «Яндекс» полноценно запустила агрегатор каршеринга

Сервис содержит информацию об автомобилях «Делимобиля», Anytime, Car5, Rentmee и Colesa.com.

Этап тестирования агрегатора аренды автомобилей от российской IT-компании успешно завершён, теперь «Яндекс.Каршеринг» запущен в полноценную эксплуатацию. Сервис доступен жителям и гостям Москвы и Санкт-Петербурга, в общей сложности им доступны примерно 2 200 автомобилей, входящих в базы «Делимобиля», Anytime, Car5, Colesa.com и Rentmee.

«Автомобили BelkaCar представлены в слое каршеринга в «Яндекс.Транспорте». Возможно, они появятся и в приложении «Яндекс.Каршеринг». Пока мы не можем раскрывать детали переговоров, — цитирует «Коммерсант» представителей Яндекса. — Что касается других каршерингов, то пока мы сконцентрированы на работе с текущими партнёрами, как только у нас будет возможность, рассмотрим и другие компании».

Помимо этого, «Яндекс.Каршеринг» в качестве эксперимента запущен за рубежом – в Будапеште (столице Венгрии). С помощью сервиса пользователи могут выбирать автомобили местного каршеринга GreenGo. «Эксперимент рассчитан на российских туристов. Мы планируем развивать это направление и ведём переговоры с потенциальными партнёрами в Казахстане, Белоруссии и Чехии»,— комментируют в Яндексе. Сообщается также, что сервис пока не планируют монетизировать.

Чтобы помочь пользователю найти автомобиль, используется технология пешеходной маршрутизации «Яндекс.Карт». Сервис подскажет иную информацию о транспортном средстве: его марку и модель, количество топлива, вместимость, а также отправит карту с местами возможной парковки и данные о тарифе.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/kompaniya-yandeks-polnotsenno-zapustila-agregator-karsheringa



Report Page