Вечерний выпуск

🔴 Ford празднует 100 летие своего первого грузовика

27-о июля 1917 года с конвеера сошло первое шасси Ford TT.

Грузовичок создали на базе легкового автомобиля Ford Model T, внедрив более прочную раму и усиленный задний мост. При этом массовое конвейерное производство модели TT компания Ford начала сильно позже — в 1925 году.

Как отмечают историки, для своего времени это был очень прочный, но весьма медлительный автомобиль. Со стандартной коробкой передач его рекомендуемая скорость была не более 15 миль/ч (24 км/ч), а со специальной 4-ступенчатой коробкой — не более 22 миль/ч (36 км/ч).

Машина оснащалась 4-цилиндровым 22-сильным бензиновым мотором объёмом 2,9 литра и двухступенчатой коробкой передач. Многие заказчики предпочитали доплатить за опционную понижающую передачу, так как со стандартной трансмиссией грузовичку было трудно взбираться на подъёмы.

Кстати, в 1926 году компания, учитывая критику со стороны клиентов, уже начала создание новой грузовой модели — АA. Этот «Форд», как известно, стал основой советского грузовика ГАЗ-АА, который большая часть публики знает как «полуторку».

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/65669-ford_prazdnuet_100-letie_svoego_pervogo_gruzovika/#article

🔴 Jaguar использовал робота и батут при подготовке E-Pace к «бочке»

Компания Jaguar опубликовала видео, в котором рассказывается о подготовке самого длинного прыжка-«бочки» для серийных автомобилей. Этот трюк во время презентации совершил новый кроссовер британской марки E-Pace. Ролик, в котором показано, что компания использовала роботов (для управления машиной) и батуты при подготовке, опубликован на канале автопроизводителя на YouTube.

За рулем автомобиля, который исполнил трюк, находился каскадер Терри Грант. На E-Pace он пролетел 15 метров и сделал поворот на 270 градусов вокруг продольной оси автомобиля. Во время исполнения трюка водитель испытал перегрузку 5,5g.

Самый маленький кроссовер Jaguar – E-Pace – дебютировал в середине июля. На российском рынке модель появится весной 2018 года. Вседорожник предложат с тремя дизельными моторами мощностью 150, 180 и 240 лошадиных сил, а также с 249- и 300-сильным бензиновыми агрегатами. Самая доступная версия E-Pace будет стоить 2 455 000 рублей.

Оригинал: https://motor.ru/news/epacejump-27-07-2017.htm

🔴 Появились подробности о моторах BMW X2

В Сети появились данные о моторной гамме нового компактного кроссовера компании BMW – X2. Вседорожник будет доступен с пятью дизельными и пятью бензиновыми двигателями. Об этом сообщает Motor.es.

Наименее мощная модификация будет комплектоваться дизельным двигателем, отдача которого составляет 116 лошадиных сил. Топовую модификацию – M35i xDrive - укомплектуют бензиновым агрегатом мощностью 300 лошадиных сил.

Моторы BMW X2:

Новый кроссовер BMW построят на модульной переднеприводной платформе UKL1. Это же шасси использовалось при создании BMW X1 и MINI Countryman последнего поколения. Ожидается, что официальная презентация X2 состоится до конца текущего года.

Предсерийная версия BMW X2 дебютировалаосенью 2016 года. Прототип представили в рамках Парижского автосалона.

Оригинал: https://motor.ru/news/engines-27-07-2017.htm

🔴 Краудфандинговый Dodge Viper не смог выехать из семи минут на «Ринге»

Суперкар Dodge Viper ACR, который на деньги фанатов модели был доставлен на Нюрбургринг для установления рекорда круга, провел первую боевую попытку на «Северной петле». Как сообщает Road & Track, «Вайпер» проехал Нюурбргринг за 7 минут 3,45 секунды.

Это было первая попытка: без других автомобилей и на сухом асфальте. На суперкаре стояли покрышки Kumho Ecsta V720, у которых есть допуск для использования на дорогах общего пользования.

Управлял суперкаром во время первый попытки немецкий гонщик Доминик Фарнбахер, который выступал в марафонах «24 часа Ле-Мана» и «24 часа Дайтоны». Еще одна попытка установить лучший круг на «Северной петле» будет предпринята до конца текущей недели.

Сейчас рекорд Нюрбургринга принадлежитсуперкару McLanre P1 LM. 1000-сильная модель проехала трассу за 6 минут 43,22 секунды.

Сбор средств для того, чтобы отправить Dodge Viper на Нюрбургринг, фанаты модели начали в январе. Для этого была запущена краудфандинговая кампания на Gofundme. На реализацию проекта инициаторам требовалось 150-200 тысяч долларов. Собрать им удалось 177 000 долларов. Автомобили – два трековых Viper ACR – предоставил американский дилер Viper Exchange.

Оригинал: https://motor.ru/news/viperring-27-07-2017.htm

🔴 Первая партия «горячих» Hyundai i30 N распродана за два дня

Одними из первых хот-хэтчи Хёндэ получат клиенты из Германии.

Премьера «заряженного» i30 N состоялась 13 июля этого года, а уже 17 июля дилеры Hyundai в Германии начали принимать заказы на модель в «приветственной» версии First Edition. Такие хэтчи отличаются расширенным списком оборудования, кроме того, их владельцам предоставят возможность проехаться по знаменитой трассе Нюрбургринг. Особые «пятидверки» выпустят тиражом в 100 экземпляров. Как рассказали в Хёндэ, через два дня после старта приема заявок вся лимитированная партия была распродана.

Hyundai i30 N First Edition оснащен бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 275 л.с., который сочетается с шестиступенчатой механической коробкой. Первую «сотню» хэтч наберет за 6,1 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч.

В арсенале «приветственной» версии значатся: адаптивная подвеска, полностью светодиодные фары, 19-дюймовые колесные диски, красные тормозные суппорты, мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона, алюминиевые накладки на педали, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида.

Цена Hyundai i30 N First Edition в Германии – 30 900 евро (примерно 2 153 000 рублей по актуальному курсу).

«Живые» продажи хот-хэтча Хёндэ стартуют в Европе в конце текущего года. «Стандартную» модель также можно заказать с 250-сильным двухлитровым турбодвижком. Появится ли «горячая» версия i30 в России – пока неизвестно.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/pervaya-partiya-goryachih-hyundai-i30-n-rasprodana-za-dva-dnya

🔴 Тверскую улицу закроют для проезда автомобилей в августе

Такие меры приняты из-за укладки нового асфальта. Объехать Тверскую можно будет по Оружейному переулку, Садовой-Триумфальной и Большой Садовой улицам, Тверскому и Страстному бульварам

В центре Москвы для проезда транспорта закроют Тверскую улицу. Движение автомобилей будет перекрыто с 5 по 7 августа. Такие меры приняты из-за укладки нового асфальта на этой улице, сообщает официальный портал мэрии Москвы.

«Общая площадь верхнего слоя асфальтобетонного покрытия составит 41 тысячу квадратных метров, длина участка — 1,6 километра», — говорится в сообщении.

Власти уточнили, что движение будет закрыто на Тверской (от Пушкинской до Триумфальной площади), 1-й Тверской-Ямской улицах, а также на площади Тверская Застава. Объехать Тверскую можно будет по Оружейному переулку, Садовой-Триумфальной и Большой Садовой улицам, Тверскому и Страстному бульварам, а также по параллельным улицам и переулкам — Малой Дмитровке, Воротниковскому, Ермолаевскому, Трехпрудному и Сытинскому переулкам.

Ранее московские власти заявили, что в городе ожидаются существенные затруднения движения автомобилей вплоть до конца августа нынешнего года. Это связано с дорожными работами, проводимыми в рамках программы по «Моя улица».

Наиболее тяжелая ситуация складывается на Бульварном и Садовом кольцах, а также на Тверской улице и Третьем транспортном кольце. В сложившейся ситуации власти города уже не раз выступали с просьбами к водителям отказаться от поездок в центр города на личном транспорте.

Оригинал: https://www.autonews.ru/news/5979b86c9a79476e484abc2f