Вечерний выпуск
Car News @rucar🔴 Японцы превратили Suzuki Jimny в шестиколесный «Гелик»
Студенты японской школы автомобильных технологий NATS построили шестиколесный «Гелик». Как сообщает The Drive, для этого им потребовалось два компактных внедорожника Suzuki Jimny (JA11) и менее девяти тысяч долларов.
Для увеличения рамы под шестиколесную конфигурацию и грузовую платформу к основе одного «Джимни» была приварена часть от второго автомобиля. При этом в остальном в техническом плане машина осталась прежней — с мотором объемом 657 кубических сантиметров и мощностью 55-64 лошадиные силы (в зависимости от года выпуска «донора»; авторы самоделки не уточнили отдачу двигателя).
Вместе с тем сохранился и полный привод (на четыре колеса), однако в дополнительных колесах установлены тормоза. Интерьер донорской машины тоже остался.
Решетку радиатора, эмблемы, оптику и элементы обвеса разработчики купили в «Мерседесе». Им пришлось переделать передний бампер, поскольку самоделка уже оригинального автомобиля. Грузовая платформа с отделкой деревом была подготовлена с нуля.
Проектом занималась команда из 15 человек, их задачей было собрать миниатюрный шестиколесник, который подошел бы для использования на узких японских улицах. Самодельный «Гелик» имеет допуск на дороги общего пользования.
Одновременно в школе NATS учится примерно 750 человек, программа обучения рассчитана на четыре курса. Сперва студенты проходят двухлетний курс и сдают национальный экзамен для приобретения статуса механика второго класса. Следом они могут выбрать из трех направлений, среди которых есть автоспорт, исследовательская деятельность и работа над адаптацией и настройкой автомобилей.
Оригинал: https://motor.ru/news/jimnyg-30-06-2017.htm
🔴 Полиция Австрии получила служебный Porsche 911
Компания Porsche передала полиции Австрии спорткар 911. Он будет использоваться в качестве служебного автомобиля до октября текущего года и работать на основных автомагистралях страны.
Полицейским досталась базовая модификация модели — Carrera. Она комплектуется трехлитровым мотором мощностью 370 лошадиных сил. В случае с механической коробкой передач заднеприводное купе набирает «сотню» за 4,6 секунды, а с «роботом» PDK — за 4,4 секунды.
Автомобиль получил опознавательную цветовую схему с темно-синими и красными элементами, а также светодиодную световую панель на крыше. Кроме того, двухдверка оснащена радиостанцией.
В Porsche отметили, что продолжили давнее сотрудничество с полицейскими Австрии. Местные служители правопорядка использовали автомобили марки в качестве служебного транспорта в 1960-1970-х годах. Например, в шестидесятых это был спорткар 911 Targa. Полицейские ездили и на кабриолетах 356 — в свое время их количество достигло 40 штук.
Оригинал: https://motor.ru/news/police911-30-06-2017.htm
🔴 Maserati подарит эксклюзивные часы за немедленную покупку спорткара
Компания Maserati представила на Фестивале скорости в Гудвуде обновленный кабриолет GranCabrio. Как и показанное ранее купе GranTurismo, открытая модель слегка изменилась внешне и получила более современное оснащение. За заказ любой из новинок непосредственно в ходе фестиваля итальянская марка подарит эксклюзивные часы.
Новинка отличается измененным обвесом по кругу, а также решеткой радиатора в стиле концепта Alfieri. Это улучшило аэродинамику кабриолета — коэффициент лобового сопротивления снизился с 0.35 до 0.33 (у двухдверки он изменился с 0.33 на 0.32).
В салоне купе и кабриолета появился современный мультимедийный комплекс с 8,4-дюймовым тачскрином и поддержкой Android Auto с Apple CarPlay. Вместе с тем поменялись оформление центральной консоли и некоторые кнопки и переключатели.
Как и двухдверка 2018 модельного года, открытая версия будет предлагаться в версиях Sport и MC. В обоих случаях под капотом окажется 4,7-литровый V8 мощностью 460 лошадиных сил, соединенный с восьмиступенчатым «автоматом».
Заказавшим в Гудвуде какую-либо из новинок клиентам подарят часы под названием Maserati Exclusive Edition, подготовленные фирмой Bulgari.
Оригинал: https://motor.ru/news/newgrancabrio-30-06-2017.htm
🔴 Дизайнер придумал самый злобный Mercedes-Benz G-Class
Дизайнер из США Mo Aoun опубликовал на своей странице на сайте Behance проект тюнинга внедорожника Mercedes-Benz G500 4x4². Автомобиль получил «злобный» внешний вид и массивные доработки обвеса кузова.
Внедорожнику дизайнер добавил силовые бамперы с лебедкой, внешний каркас безопасности, багажник на крышу со светодиодной «люстрой», а также «зубастые» покрышки для бездорожья. На данный момент проект является лишь фантазией дизайнера и вряд ли будет реализован.
Серийный Mercedes-Benz G500 4x4² – это портальные мосты, три блокирующихся дифференциала, 450-миллиметровый дорожный просвет, 22-дюймовые колеса и 422-сильная твин-турбо «восьмерка» объемом четыре литра. Почти трехтонный автомобиль может набирать «сотню» за шесть секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 210 километрах в час. Заявленный расход топлива – 23 литра на сто километров пробега в смешанном цикле.
Также недавно появился вариант внедорожника с приставкой Maybach. Он получил кузов со складывающейся мягкой крышей в задней части салона и 630-сильный мотор V12.
Оригинал: https://motor.ru/news/angrygclass-30-06-2017.htm
🔴 «Форду» S-Max добавили спортивную внешность и жесткую подвеску
Компания Ford привезла на Фестиваль скорости в Гудвуде «оспортивленный» вариант минивэна S-Max ST-Line. Подобная модификация уже предлагается для Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga и Edge, а также не предполагает каких-либо серьезных доработок технической начинки.
От обычного S-Max версию ST-Line можно отличить по другой решетке радиатора с сотовыми ячейками, иным бамперам, «юбкам», «тонированной» светотехников, черным корпусам зеркал заднего вида, увеличенному спойлеру на кромке пятой двери и 18-дюймовым колесным дискам из алюминиевого сплава с низкопрофильными шинами.
Помимо этого, «оспортивленный» минивэн получит более жесткую подвеску, красные вставки в салоне и спортивные кожаные кресла.
Модификация предлагается для S-Max с любым двигателем из семейства, кроме 120-сильного дизеля и 160-сильного бензинового мотора 1.5. Для новинки доступны агрегаты мощностью 150 и 180 сил, которые сочетаются с полным приводом, 240-сильная «турбочетверка» и двухлитровый дизель, доступный в мощностях 150, 180 и 210 сил.
В Европе S-Max стоит от 25,9 тысячи евро. Размер доплаты за версию ST-Line пока не сообщается. Но, например, Edge ST-Line стоит почти на четыре тысячи евро дороже топовой комплектации.