Вечерний выпуск

1) Дизайн нового Kia Quoris полностью раскрыли до официальной премьеры;

2) Кроссовер Lotus построят на платформе Volvo;

3) Посмотрите, как Ferrari 458 уничтожают на свалке;

4) Названа рублевая цена «AMG-Гелика»;

5) Новую и старую BMW M550d сравнили в разгоне до 250 км/ч.

Дизайн нового Kia Quoris полностью раскрыли до официальной премьеры

Компания Kia опубликовала первые фотографии флагманского седана K900 (в России продается под названием Quoris) следующего поколения, премьера которого состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Особенностью модели стал безрамочный дисплей мультимедийной системы и встроенные аналоговые часы Maurice Lacroix.

По сравнению с моделью текущего поколения новый K900 стал длиннее и шире, но точные данные компания не привела. Колесная база седана увеличилась на 60 миллиметров и теперь составляет 3105 миллиметров. При этом передний из задний свес уменьшились, но также неизвестно, на сколько именно. Стилистическая концепция нового K900 — Gravity of Prestige — разработана совместными усилиями центров дизайна марки в корейском Намьянге и американском Ирвайне.

Институт цвета Pantone занимается исследованиями в области цвета и его влияния на различные отрасли. Исследовательский центр консультирует компании по вопросам выбора цветовой гаммы для их продуктов и следит за цветовыми трендами.

В оснащение K900 входит первая в мире система фоновой подсветки салона, работа над которой велась совместно с исследовательским центром компании Pantone. Для выбора доступны семь цветов и 64 варианта настроек освещения. Помимо этого, в мультимедийную систему с 12,3-дюймовым дисплеем встроен датчик приближения, который включает подсветку приборной панели как только водитель дотрагивается до переключателя.

Производство флагманского седана будет налажено на заводе марки в Корее. Старт мировых продаж запланирован на второй квартал 2018 года.

Ожидается, что после смены поколений, K900 получит полноприводную модификацию с 3,3-литровой «битурбошестеркой» от Kia Stinger. На фастбеке ее отдача составляет 370 лошадиных сил и 510 Нм крутящего момента.

Оригинал: https://motor.ru/news/newkiaquoris-20-03-2018.htm

Кроссовер Lotus построят на платформе Volvo

Компания Lotus построит первый кроссовер на платформе Volvo. Об этом со ссылкой на главного исполнительного директора Lotus Жан-Марка Жале сообщает Autocar.

«Наш кроссовер будет управляться и проходить повороты так, как ни один другой автомобиль в классе, – заявил Жале. – Если мы не сможем добиться этого, то мы провалим весь проект целиком».

По предварительной информации, «Лотус» позаимствует компоненты масштабируемой архитектуры Scalable Product Architecture (SPA), которая ранее использовалась при постройке Volvo XC60 и XC90. Это позволит сделать кроссовер легким: его масса должна быть менее двух тонн.

Гамма двигателей будет состоять из «турбочетверок», однако по словам Жале, для модели также предусмотрена гибридная модификация. На XC90 двухмоторная система выдает 407 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента.

Помимо основных узлов, Lotus будет использовать компоненты электрики и оборудования интерьера шведского производителя. В частности, речь идет о центральном сенсорном дисплее.

Финальный дизайн кроссовера Lotus будет определен в течение двух месяцев. Сборку модели наладят в Китае и, возможно, Великобритании. Ориентировочная цена новинки — 60-70 тысяч фунтов стерлингов (4,9-5,7 миллиона рублей). Конкурент Porsche Macan и Maserati Levante выйдет в 2021 или 2022-м году.

В октябре прошлого года Lotus перешел под контроль китайского холдинга Zhejiang Geely Holding Group, также владеющего Volvo. Компания выкупила 51 процент акций британского производителя у малазийской марки Proton.

Оригинал: https://motor.ru/news/lotussuv-20-03-2018.htm

Посмотрите, как Ferrari 458 уничтожают на свалке

В Великобритании уничтожили супркар Ferrari 458 Spider, который был конфискован у владельца. Видео с уничтожением машины на своей странице на Facebook опубликовал ее бывший владелец Захид Хан.

Полиция посчитала, что машина может быть угнана, позже признав ее не пригодной для использования на дорогах общего пользования. Хозяин автомобиля заявил, что именно он является законным владельцем машины, и ее никто не угонял.

По словам Хана, машина была застрахована правильным образом, а полиция не оповестила его о судебном слушании по его делу и не предупредила об уничтожении автомобиля.

Ранее в Сети появился похожий ролик, в котором показано, как уничтожаются хот-хэтч Ford Focus RS и «заряженный» универсал Focus ST. Тогда предполагалось, что утилизации подверглись выставочные автомобили автопроизводителя.

Оригинал: https://motor.ru/news/destroy-20-03-2018.htm

Названа рублевая цена «AMG-Гелика»

Компания Mercedes-Benz назвала стоимость «заряженной» AMG-версии внедорожника G-Class. Топовую модификацию модели оценили в 12 450 000 рублей. Это на 3,5 миллиона дороже 422-сильной версии G 500 и на 850 тысяч рублей дороже старого G 63.

Внедорожник Mercedes-AMG G 63 оснащается четырехлитровым битурбомотором V8, отдача которого составляет 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с девятидиапазонным «автоматом».

С нуля до 100 километров в час внедорожник разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость — 220 километров в час. С опциональным спорт-пакетом AMG Driver's Package она увеличивается до 240 километров в час.

В список базового оснащения G 63 входит отделка салона черной кожей наппа, тормозные суппорты AMG красного цвета, фоновая подсветка салона, спортивный руль, светодиодные фары и трехзонный климат-контроль.

Дополнительно для внедорожника можно заказать 22-дюймовые колесные диски (282 тысячи рублей), пакет вспомогательных систем безопасности (127 тысяч рублей) и пакет активных мультиконтурных сидений (286 тысяч рублей).

Подробности о Mercedes-AMG G 63 нового поколения немецкий производитель раскрыл в феврале текущего года. Внедорожник получил новый двигатель, переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, адаптивные амортизаторы и модернизированную систему полного привода с внедорожными режимами работы.

Оригинал: https://motor.ru/news/g63amg-20-03-2018.htm

Новую и старую BMW M550d сравнили в разгоне до 250 км/ч

В интернете появилось видео, в котором сравнивается динамика «заряженного» седана BMW M550d текущего поколения с его предшественником. Ролик размещен на канале AutoTopNL на YouTube.

Во время сравнительного теста автомобилей, новая модификация «горячего» седана смогла разогнаться до 260 километров в час, тогда как BMW M550d прошлого поколения набрала лишь 251 километр в час.

Седан BMW M550d текущего поколения оснащается трехлитровым турбодизелем с четырьмя турбинами. Отдача агрегата составляет 400 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента. По официальным данным, седан с таким двигателем разгоняется с места до ста километров в час за 4,4 секунды. Модель прошлого поколения комплектовалась двигателем с тремя нагнетателями. Мощность мотора равнялась 381 силе.

Оригинал: https://motor.ru/news/mfivefivezerod-20-03-2018.htm