Вечерний выпуск

1) Новый BMW X4: семь моторов и две «заряженные» версии;

2) Mercedes-Benz C-Class обзавелся «сенсорным» рулем;

3) Японский электрогиперкар набрал «сотню» за 1,9 секунды;

4) Новый Ford Focus сфотографировали без камуфляжа;

5) Pininfarina разработает дизайн первых вьетнамских автомобилей;

6) Известны российские цены электроседана Tesla Model 3.

Новый BMW X4: семь моторов и две «заряженные» версии

Компания BMW официально представила кроссовер X4 второго поколения. Первый публичный показ новинки состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. На российском рынке вседорожник появится в июле.

BMW X4 второго поколения оказался заметно крупнее своего предшественника. Габаритная длина выросла на 81 миллиметр (до 4752 миллиметров), а ширина на 37 миллиметров (до 1918 миллиметров). Колесная база новинки равна 2864 миллиметрам, что на 37 миллиметров больше, чем у кроссовера прошлого поколения.

Стандартный объем багажного отсека BMW X4 теперь составляет 525 литров, а при сложенных спинках кресел второго ряда (складываются в пропорции 40:20:40) он увеличивается до 1430 литров. Раньше было 500 и 1400 литров соответственно.

В конструкции кроссовера после смены поколения увеличилось количество используемого алюминия, а также высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей. Это не только позволило увеличить жесткость, но также уменьшить массу модели. Разница по сравнению с предшественником может достигать 50 килограммов в зависимости от модификации.

У X4 после смены поколения улучшились и аэродинамические показатели. За счет использования активных элементов, например, шторок в фальшрадиаторной решетке, коэффициент лобового сопротивления уменьшился на 10 процентов и составляет теперь 0,30. Автопроизводитель отметил также, что центр масс купеобразного кроссовера расположен ниже, чем у X3 последнего поколения.

В линейке модификаций BMW X4 второго поколения будут сразу две «заряженные» версии M Performance: M40i и M40d. Первая появится в августе. Она будет комплектоваться трехлитровым бензиновым турбомотором, отдача которого составляет 360 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час BMW X4 M40i разгоняется за 4,8 секунды.

Модификация M40d оснащается дизельной «шестеркой» рабочим объемом три литра. Мотор развивает 326 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента. С места до «сотни» «заряженный» X4 с дизелем разгоняется за 4,9 секунды. Максимальная скорость обеих «горячих» модификаций составляет 250 километров в час.

От других версий модели они отличаются еще и настройками подвеска, выпускной системой, тормозами, колесными дисками, а также задним M-дифференциалом.

В моторную гамму X4 второго поколения также войдут две бензиновые «турбочетверки» 2.0, развивающие 184 и 252 лошадиные силы, пара двухлитровых дизелей (190 и 231 лошадиная сила), а также работающий на «тяжелом топливе» агрегат 3.0, выдающий 265 сил. Все модификация кроссовера комплектуются системой подключаемого полного привода xDrive, а также восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.

В перечень доступного для BMW X4 нового поколения оборудования входят, например, полностью светодиодные фары головного света, проекционный дисплей, мультимедийная система с 10,25-дюймовым тачскрином и управлением жестами, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, беспроводная зарядка, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, вентиляция кресел, а также встроенный Microsoft Office 365, позволяющий получать почту, вносить изменения в календарь и получить доступ к контактам прямо из машины.

BMW X4 перового поколения предлагается в России с четырьмя бензиновыми двигателями мощностью от 184 до360 лошадиных сил, а также с дизелями, развивающими 190, 249 и 313 сил. Цены на кроссовер начинаются с 3 140 000 рублей.

Оригинал: https://motor.ru/news/xfour-14-02-2018.htm

Mercedes-Benz C-Class обзавелся «сенсорным» рулем

Компания Mercedes-Benz представит на автосалоне в Женеве обновленные седан и универсал семейства C-Class. Одной из отличительных особенностей новинок стали тачпады на рулях, которые прежде были, например, у E- и S-класса. Они используются для управления новой мультимедийной системой и цифровой приборной панелью, доступной в качестве опции.

У C-класса также немного изменился дизайн. Все версии модели получили новые бамперы, а также переделанную оптику.

Для модели также стали доступными новые электронные помощники. В частности, на C-Class будут ставить систему полуавтономного управления, которая сможет следить за рядностью движения, совершать остановку и вмешиваться в работу рулевого управления.

Седан и универсал также будут комплектоваться новыми светодиодными фарами головного света. Каждая из них состоит из 84 отдельных LED-элементов, которые управляются индивидуально.

Вместе с обновленным седаном и универсалом C-класса Mercedes-Benz представит на автосалоне в Женеве четырехдверную версию AMG GT. Вероятно, речь идет о модели, которая поборется за покупателей с Porsche Panamera.

Оригинал: https://motor.ru/news/cclass-14-02-2018.htm

Японский электрогиперкар набрал «сотню» за 1,9 секунды

Гиперкар Owl японской компании Aspark, претендующий на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, на тестовом полигоне в префектуре Тотиги разогнался с нуля до «сотни» за 1,921 секунды. Об этом сообщает Clicccar.

Таким образом, Owl превзошел время быстрейшего электрокара Нюрбургринга —1360-сильного Nio EP9, которому на ускорение до ста километров в час требуется 2,7 секунды и 850-сильного дрэгового Dodge Challenger SRT Demon — 2,3 секунды.

Работа на гиперкаром Owl велась с 2014 года силами нескольких сотрудников японской консалтинговой компании. Публичный дебют прототипа состоялся в 2017 году на автосалоне во Франкфурте. Особенностью Owl стала его высота — 99 сантиметров.

Выставочный экземпляр суперкара оснащался двумя электромоторами, суммарная отдача которых составляла 435 лошадиных сил и 764 Нм крутящего момента (мощность силовой установки тестовой машины — более 1000 лошадиных сил). Масса автомобиля — 850 килограммов. Для питания моторов используется не только аккумуляторы, но и суперконденсаторы, которые помогают при кратковременном разгоне.

Фирма Aspark намерена выпустить всего 50 экземпляров гиперкара Owl. Цена каждого автомобиля составит 460 миллионов иен (247 миллионов рублей).

Оригинал: https://motor.ru/news/owlrun-14-02-2018.htm

Новый Ford Focus сфотографировали без камуфляжа

В Сети появились фотографии Ford Focus следующего поколения без камуфляжной пленки. Автомобиль запечатлели в португальском городе Кашкайш во время проведения фотосессии, пишет Vezess.

Новый «Фокус» построят на модульной платформе, которая позволит снизить массу машины на 50 килограммов. Гамма двигателей новинки будет состоять из базового трехцилиндрового мотора объемом один литр (100, 125 и 140 сил), а также 1,5- и 2,0-литровых бензиновых двигателей. Самый мощный из них будет выдавать 280 лошадиных сил.

Помимо «заряженной» версии ST, Ford Focus нового поколения получит «вседорожную» модификацию Active (она впервые появилась на Fiesta нового поколения) и «роскошную» Vignale.

Презентации машины нового поколения состоится на специальном мероприятии в апреле текущего года. На европейском рынке машины появится осенью. Старт продаж в США из-за переноса производства в Китай запланирован на 2019 год.

В декабре прошлого года Ford опубликовал официальные фотографии прототипов машины в яркой камуфляжной пленке. На снимках были представлены автомобили с разным оснащением: у одной были светодиодные фары, у другой — галогеновые.

Оригинал: https://motor.ru/news/fordfocus-14-02-2018.htm

Pininfarina разработает дизайн первых вьетнамских автомобилей

Вьетнамская компания Vinfast определилась с дизайном будущих моделей — его разработает ателье Pininfarina. Работы итальянцев выбрали из 20 вариантов путем голосования, в котором приняло участие 62 тысячи человек. Об этом сообщает Autocar.

Производитель пока не предоставил никакой технической информации о новинках. Известно лишь, что седан и кроссовер будут выполнены в единой стилистике, которая «учитывает местные предпочтения и одновременно соответствует современным трендам».

Начало производства седана и кроссовера запланировано на сентябрь 2019 года. К 2025 году компания VinFast рассчитывает выпускать по 500 тысяч автомобилей ежегодно.

Последняя работа ателье Pininfarina будет представлена весной на Женевском автосалоне. Это концептуальный электрический гранд-турер HK GT, построенный в сотрудничестве с гонконгской компанией Hybrid Kinetic Group. Об автомобиле нет никакой информации. Известно лишь, что главную роль при разработке машины играли стиль и экология.

Ранее Pininfarina сделала для Hybrid Kinetic Group концепт кроссовера c 800-сильной силовой установкой с микротурбогенератором.

Оригинал: https://motor.ru/news/vinfast-14-02-2018.htm

Известны российские цены электроседана Tesla Model 3

В Москве состоялась презентация самого доступного электрокара американской марки.

Российским импортером автомобилей американской марки является Moscow Tesla Club. Как сообщил корреспонденту портала «Колёса.ру» представитель компании, предварительные заявки на Tesla Model 3 в РФ уже принимают, цена новинки лежит в диапазоне от 3,5 млн до 5,5 млн рублей. Чтобы забронировать седан, клиент должен внести залог в размере 145 000 рублей.

Model 3 предлагается в двух версиях – Standart и Long Range, в обеих седан оснащен одним электромотором, привод – на задние колеса. Запас хода базовой модели составляет 354 км, с места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 5,6 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч. Tesla Model 3 Long Range сможет проехать на одной зарядке уже 499 км, первую «сотню» эта версия наберет за 5,1 секунды, ее максимальная скорость равна 225 км/ч. Позже для заказа будут доступны седаны с двумя электродвигателями и полным приводом, их цены пока неизвестны.

В салоне седана нет традиционной «приборки», физические кнопки тоже практически отсутствуют. Вся информация выводится на 15-дюймовый сенсорный экран, расположенный по центру. Кроме того, у машины нет ключа – запустить мотор можно карточкой или с помощью телефона. Уже «базе» Tesla Model 3 имеет автопилот. Также для модели предусмотрены панорамная крыша, восемь подушек безопасности.

Первые Model 3 в европейской спецификации будут доставлены российским клиентам во втором полугодии 2018-го. «Данные машины поддерживают европейские стандарты зарядки, в частности, возможность зарядки трехфазным электрическим током», — отметили в Moscow Tesla Club. Также для заказа доступны Tesla Model 3 и в американской спецификации, такие электрокары обещают доставить в РФ в первой половине текущего года. Однако американская модификация Model 3 может быть подключена только к источникам однофазного тока.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/izvestny-rossijskie-tseny-elektrosedana-tesla-model-3