Вечерний выпуск

1) Компания BMW решила брать за Apple CarPlay ежегодную плату;

2) Компания Ferrari подтвердила выпуск вседорожник;

3) Land Rover построил Defender с мотором V8: 405 сил и 5,6 секунды до «сотни»;

4) В США нашли редчайший довоенный BMW, который гонялся в «Ле-Мане»;

5) В новом пикапе Ram 1500 обнаружили секретные послания от производителя.

Компания BMW решила брать за Apple CarPlay ежегодную плату

Компания BMW намерена со следующего года превратить систему CarPlay, позволяющую интегрировать смартфон Apple в мультимедийную систему автомобиля, в сервис по подписке. Об этом сообщает The Verge со ссылкой на менеджера по технологическим продуктам марки Дона Смита.

Сейчас Apple CarPlay — это опция, за которую нужно заплатить 300 долларов (в России такая опция, например, для BMW 5 серии обойдется в 25,6 тысячи рублей). Она доступна только для автомобилей, оснащенных встроенной навигационной системой. С 2019 года для доступа к системе владельцы обязаны будут платить 80 долларов в год. По словам Смита, это позволит пользователям свободно переходить с iOS на Andoroid-устройства.

Также в будущих обновлениях на машинах марки появятся голосовые помощники Google Assistant и Amazon Alexa.

С вариантами всевозможных подписок экспериментируют и другие производители. Североамериканское подразделение Porsche предложилоподписаться на сервис, с помощью которого можно пользоваться разными моделями марки в течение месяца.

А компания Volvo одновременно с презентацией кроссовера XC40 представила сервис Care by Volvo — эволюционное развитие каршеринга и лизинга. Он предлагает не покупать машину, а вносить за нее ежемесячные платежи, покрывающие не только стоимость автомобиля, но также страховку и налоги.

Оригинал: https://motor.ru/news/carplaysubscribe-17-01-2018.htm

Компания Ferrari подтвердила выпуск вседорожника

Компания Ferrari решилась на запуск в серию внедорожника. Об этом изданию Auto Express в рамках Детройтского автосалона сообщил руководитель альянса Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне.

«Он будет выглядеть именно так, как и должен выглядеть внедорожник Ferrari, – заявил Маркионне. – Но в то же время он должен управляться точно так же, как Ferrari». Топ-менеджер добавил, что это будет самый быстрый автомобиль в своем классе – сейчас это звание принадлежит Lamborghini Urus, однако глава компании сослался все же на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, как на главного конкурента.

С нуля до «сотни» 650-сильный вседорожник Lamborghini ускоряется за 3,6 секунды и достигает максимальных 305 километров в час. 510-сильная «Альфа» Stelvio Quadrifoglio набирает сто километров в час за 3,8 секунды и 285 километров в час максималки.

По предварительным данным, новинку Ferrari построят на базе модели GTC4 Lusso, оснастят полным приводом и так называемыми «суицидальными» задними дверьми, открывающимися против хода движения. Двигатель V12 для вседорожника предлагать не будут. Скорее всего, машина получит «восьмерку» или даже гибридную силовую установку.

На рынке внедорожная «Феррари» появится в конце 2019-начале 2020 года.

Оригинал: https://motor.ru/news/ferrarisuv2-17-01-2018.htm

Land Rover построил Defender с мотором V8: 405 сил и 5,6 секунды до «сотни»

Компания Land Rover разработала в честь 70-летия модели Defender модификацию внедорожника с двигателем V8 и автоматической коробкой передач. Всего планируется построить 150 экземпляров такого автомобиля.

Внедорожник оснастили пятилитровой атмосферной «восьмеркой» мощностью 405 лошадиных сил (515 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» ZF со спортивным режимом. С нуля до 96 километров в час машина в короткобазной модификации может ускоряться за 5,6 секунды. Максимальная скорость – 170 километров в час.

Для сравнения, обычный Defender оснащается 122-сильным дизелем 2.2 и шестиступенчатой «механикой». «Сотню» он набирает за 15,8 секунды.

Помимо силовой установки, «заряженный» Defender обзаведется более мощными тормозами (335-миллиметровые диски спереди и 300-миллиметровые сзади), перенастроенной подвеской с другими пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а также 18-дюймовыми колесами с шинами размерности 265/65.

Внедорожник при этом останется полноприводным. В состав трансмиссии входит понижайка, возможность блокировки межосевого дифференциала и два межосевых дифференциала.

Самый мощный «Дэф» будет доступен в двух вариантах колесной базы, с восьмью цветами кузова, светодиодными фарами, креслами Recaro, кожаной отделкой салона и навигацией.

Стоимость машины составит 150 тысяч фунтов стерлингов (почти 12 миллионов рублей по текущему курсу).

Постройкой Land Rover Defender с моторами V8 занимаются многие ателье в Великобритании и США. Так, в прошлом году дебютировала машина с 6,2-литровым двигателем от Chevrolet Corvette и автомобиль с 286-сильным агрегатом от ателье Ares Design, которое основал бывший исполнительный директор группы Lotus Cars Дэни Бахар. Тюнер Kahn также строит 500-сильные «Дэфы».

Оригинал: https://motor.ru/news/megadef-17-01-2018.htm

В США нашли редчайший довоенный BMW, который гонялся в «Ле-Мане»

В США обнаружили редкий экземпляр спортивного автомобиля BMW 328. Машина почти пятьдесят лет простояла в сарае в Айове, полностью проржавев. Историю купе опубликовало издание Autoweek, а пересказ статьи разместили на сайте Bimmerpost.

На самом деле обнаруженный экземпляр – это облегченное шасси гоночного BMW 328 с новым кузовом, выпускавшимся в то время маркой Veritas. Особую ценность представляет то, что это же шасси использовалось в 1937 году на марафоне «24 часа Ле-Мана», а также на гонках Tourist Trophy и Mille Miglia, где машина на его базе заняла третье место. После этого BMW перестала использовать данный автомобиль для гонок, а его судьба в предвоенный период неизвестна.

После Второй мировой войны автомобиль перевезли в США (вероятно, одним из американских военных) и использовали вплоть до 1966 года. После этого на машине перестали ездить, а в 1971-м продали фермеру в Айове. Он планировал заняться реставрацией спорткара, но так и не приступил к проекту.

Марка Veritas основана в 1947 году руководителем BMW Motorsport, заводским пилотом марки и гоночным мотористом. Изначально фирма занималась реставрацией BMW 328, а потом стала ставить на шасси этой модели собственные кузова. Компания обанкротилась к 1953-у. К этому году было собрано около 50 автомобилей. Вероятно, найденный экземпляр является одной из этих машин.

Недавно автомобиль выкупили американцы Дерек Фрешауэр и Хит Родни – поклонники классик-каров. Они определили, что перед ними редкий автомобиль, после прочтения журнала о марке Veritas, приобретенного на eBay.

Для оценки машины Фрешауэр и Родни пригласили эксперта, который определил номер шасси и установил его подлинность по базе BMW. Теперь новые владельцы спорткара намерены вложиться в его реставрацию и, возможно, продать на аукционе.

Приблизительная стоимость подобной машины после реставрации – не менее миллиона долларов. Обычные дорожные BMW 328 стоят около 500 тысяч долларов, а цены на аналогичные гоночные модели доходят до четырех миллионов долларов.

Оригинал: https://motor.ru/news/rarebmwfound-17-01-2018.htm

В новом пикапе Ram 1500 обнаружили секретные послания от производителя

В пикапе Ram 1500 нового поколения обнаружили «пасхалки» — секретные послания от производителя. О них рассказал шеф-пилот автомобильного портала Jalonik.com Эндрю Коллинз. Публичный дебют новинки, которая теперь оснащается гибридными силовыми установками, состоялся на автосалоне в Детройте.

На дне вещевого отсека, расположенного на центральном тоннеле, Коллинз обнаружил выгравированное на пластике изображение машин предыдущих поколений. В их числе: первая модель пикапа Ram, представленная в начале 1980-х, машины из 1990-х, 2000-х и пикап предыдущего поколения, дебютировавший в 2008 году.

Отметка Max Fill показывает сколько можно положить вещей, чтобы крышка отсека закрылась. Фото: jalopnik.com

На нижней части отсека в центральном подлокотнике инженеры Ram выгравировали краткое учебное пособие по геометрии. Для чего оно может пригодиться, когда у каждого есть смартфон с доступом в Сеть, не известно.

На пластиковой детали в ногах заднего пассажира нарисована эталонная линейка. Ее можно использовать в бытовых ситуациях, когда нужно срочно измерить что-то не очень длинное.

Внизу центральной консоли, на которой установлен 12-дюймовый сенсорный дисплей с вертикальной ориентацией, находится проигрыватель CD-дисков, все реже встречающийся на современных автомобилях.

Рядом с CD-проигрывателем находится держатель для смартфона с модулем беспроводной зарядки Ramcharger. Так назывался внедорожник Dodge на шасси пикапов Ram первого поколения, который выпускался с 1974 по 1993 год.

Ram 1500 нового поколения стал на 102 килограмма легче предшественника и получил пневмоподвеску с амплитудозависимыми амортизаторами. Помимо этого, пикап укомплектован инерционными демпферами кузова, активным аэродинамическим щитком в переднем бампере и 48-вольтовым стартер-генератором E-Torque.

Оригинал: https://motor.ru/news/rameastereggs-17-01-2018.htm