Вечерние новости
Car News @rucar1) Lincoln освежил внешность кроссоверу MKC;
2) Представлен прототип высокой «раллийной» Lada Vesta;
3) Первые тесты Jeep Grand Cherokee Trackhawk: обузданный «зверь» с посредственным салоном;
4) Porsche 718 Boxster оснастят «шестеркой» от трекового 911-го;
5) Nissan запустил в продажу спортивный минивэн Serena Nismo;
6) Новенький кроссовер Tesla Model X угнали дважды за сутки.
Lincoln освежил внешность кроссоверу MKC
Компания Lincoln представила обновленный кроссовер MKC. Публичный дебют модели состоится в конце ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе, однако ее продажи на американском рынке начнут только летом следующего года.
От предшественника рестайлинговый кроссовер можно отличить по другой решетке радиатора, светодиодным фарам головного света и хромированной плашке на двери багажника. Остальные элементы кузова остались прежними.
Lincoln MKC получил ряд новых электронных помощников, включая системы слежения за мертвыми зонами, удержания в полосе, предупреждения фронтальных столкновений и функцию распознавания пешеходов, а также модификацию Black Label.
Эта версия предлагает более роскошную отделку и доступ к особым услугам, которые предлагаются бесплатно. Например, ежегодный детейлинг, мойка автомобиля в любое время и бронирование столиков в ресторанах, где специально для клиентов Lincoln могут приготовить особые блюда.
Кроссовер предлагается со 245-сильным двухлитровым двигателем EcoBoost и 285-сильным агрегатом объемом 2,3 литра. Моторы работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Для модели доступны модификации с передним и полным приводом.
Дорестайлинговый Lincoln MKC стоит в США от 33,3 тысячи долларов. Цен на обновленный вариант пока нет.
Оригинал: https://motor.ru/news/updlincolnmkc-21-11-2017.htm
Представлен прототип высокой «раллийной» Lada Vesta
Компания «Автопродукт», разрабатывающая компоненты для серийных и гоночных машин, представила прототип седана Vesta с увеличенным клиренсом – Rally Sprint. Особенностями автомобиля станут однотрубные «гоночные» амортизаторы и новая независимая задняя подвеска на треугольных рычагах, сообщает «Русский автомобиль».
Установленные амортизаторы — это собственная разработка «Автопродукта». Подвеска «Весты» станет более жесткой и энергоемкой. Дорожный просвет увеличится на несколько сантиметров (на сколько именно пока не уточняется). Планируется, что после тестирования такие амортизаторы запустят в свободную продажу.
Помимо этого, компания разрабатывает для «Весты» новую заднюю независимую подвеску на треугольных рычагах. Сейчас на нее оформляется патент и подробностей пока нет.
По словам генерального директора «Автопродукта» Александра Бабурина, новый автомобиль станет эволюционным продолжением спортивной Kalina Cross, представленной в 2014 году, и, вероятно, будет конкурировать с заводской модификацией седана Vesta Cross.
Прототип вседорожного хэтчбека Kalina Cross оснащался другим передним подрамником с жесткими рычагами, задней независимой подвеской, самоблокирующимся дифференциалом, стальной защитой двигателя, распорками стоек и иным глушителем. Автомобиль изначально был переднеприводным, но в компании уверяли, что его можно переоборудовать в полноприводный.
Оригинал: https://motor.ru/news/vestarally-21-11-2017.htm
Первые тесты Jeep Grand Cherokee Trackhawk: обузданный «зверь» с посредственным салоном
Компания Jeep в следующем году выведет на рынок экстремальную версию кроссовера Grand Cherokee, который получил название Trackhawk. Автомобиль оснащается мощнейшей компрессорной "восьмёркой" от Dodge Challenger Hellcat, и зарубежные коллеги получили возможность протестировать этот интересный автомобиль. Поскольку в России и ближайшем зарубежье продажи ещё не стартовали, портал Колёса.ру решил составить небольшой дайджест, основанный на мнениях зарубежных обозревателей об этом автомобиле.
Журналисты британского издания Autocar не заметили существенных визуальных отличий Grand Cherokee Trackhawk от менее мощных версий кроссовера. В глаза бросаются только шильдики и огромные тормозные диски Brembo, которые не увидишь на других моделях марки.
На кроссовере журналисты катались по трассе Spring Mountain, которая располагается в Неваде. В их распоряжении было немного времени, но даже по такому быстрому знакомству понятно, что автомобиль получился очень собранным и отзывчивым, причём, до тех пор, пока не топнешь ногой по педали газа в пол, создаётся ощущение, что он вовсе не такой брутальный, как кажется внешне. При входе в поворот возникает небольшая недостаточная «поворачиваемость», но она не так сильно выражена, как это может казаться, держа в уме тяжёлый V8 с компрессором под капотом и полноприводной трансмиссией.
Ну и куда же без фирменного лаунч-контроля, благодаря которому внедорожник «выстреливает» до 96 километров в час за 3,5 секунды.
Обозреватели издания Caranddriver провели с кроссовером небольшое количество времени на трассе Club Motorsport, в Нью-Гэмпшире. По их мнению, даже небольшой заезд показал, что Grand Cherokee Trackhawk ведёт себя на дорожном покрытии изысканно, деликатно и аккуратно. Автомобиль настолько удивил обозревателей, что после окончания короткого тест-драйва, они очень сильно захотели с ним «пообщаться» позже.
К управляемости претензий не возникло – кроссовер очень стабилен и деликатен, руль не очень чувствительный, но обладает отличной тяжестью, однако, на торможениях нужно быть осторожным, поскольку подвеске и шинам приходится справляться с большим количеством веса. Также обозреватели отметили, что по сравнению с Challenger Hellcat, мотор под капотом Grand Cherokee Trackhawk слегка задушен в плане звука, и больше всего гула в режиме «газ в пол» исходит из выхлопных патрубков.
В салоне автомобиля весьма комфортно, но с немецкими конкурентами Jeep потягаться не может, несмотря на обилие кожи. Впрочем, выбор в сторону этого автомобиля будет продиктован скорее динамическими характеристиками, нежели другими факторами.
На классических дорогах Grand Cherokee Trackhawk не чувствуется «зубодробильным», но на ухабы лучше не ехать — будет сильно трясти.
В целом обозреватели констатируют, что за свои деньги (около 87 000 долларов США) Grand Cherokee Trackhawk быстр и отлично управляем, но BMW X5 M и Mercedes-AMG GLE 63 как минимум не медленнее, и гораздо престижнее.
Porsche 718 Boxster оснастят «шестеркой» от трекового 911-го
Компания Porsche разрабатывает самую драйверскую модификацию спорткара 718 Boxster, которая будет оснащаться атмосферной «шестеркой» от трекового купе 911 GT3. Как сообщает издание Autocar, как и у предыдущего поколения, подобная версия получит название Spyder.
Новинка вместо двухлитровой «турбочетверки» получит четырехлитровый двигатель, который на Porsche 911 GT3 выдает 500 лошадиных сил. Для спайдера, вероятно, отдачу немного снизят. Издание Autocar предполагает, что мощность мотора составит около 430 лошадиных сил. «В базе» будет предлагаться шестиступенчатая «механика», а семидиапазонный «робот» появится в списке опций.
Помимо этого, новый «Спайдер» сделают легче, лишив части шумоизоляции, аудиосистемы и кондиционера в базовом оснащении. Модель получит мягкую складывающуюся при помощи электропривода крышу и «суперкаровские» покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.
На данный момент самым мощным Porsche 718 Boxster является версия GTS. Она предлагается с 365-сильной «четверкой» 2.5. С нуля до «сотни» такой автомобиль может ускоряться за 4,1 секунды. Максималка – 290 километров в час.
Ожидается, что новый Spyder появится во первой половине 2018 года.
Оригинал: https://motor.ru/news/boxster911-21-11-2017.htm
Nissan запустил в продажу спортивный минивэн Serena Nismo
Японская марка расширила линейку «заряженных» моделей на домашнем рынке.
В Стране восходящего солнца стартовали продажи минивэна Serena Nismo. Внешне от стандартной модели новая версия отличается обвесом с красными элементами, решеткой радиатора, увеличенным спойлером на багажной двери и наличием горизонтальных светодиодных ДХО.
В салоне тоже имеются красные акценты, кроме того, вэн получил спортивные передние кресла. В список оборудования новинки вошли система автономного управления ProPilot (работает лишь в рамках одной полосы на автомагистрали) и мультимедийный комплекс с сенсорным экраном.
У Nissan Serena Nismo перенастроили подвеску, еще модель обзавелась новой выпускной системой. Минивэн оснащен гибридной установкой, состоящей из бензинового двигателя 2.0 мощностью 150 л.с., электромотора с отдачей в 2,6 л.с. и вариатора. Привод – только передний, хотя у обычной Серены есть версия 4х4.
Цена Serena Nismo начинается с отметки в 3 419 280 йен, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 1 809 000 рублей по актуальному курсу.
Напомним, премьера спортивного минивэна состоялась в октябре этого года на автосалоне в Токио. В рамках выставки Nissan также показал прототип «заряженного» электрохэтча Leaf Nismo, однако пока неизвестно, когда такая версия встанет на конвейер.
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/nissan-zapustil-v-prodazhu-sportivnyj-miniven-serena-nismo
Новенький кроссовер Tesla Model X угнали дважды за сутки
Электромобиль только прибыл на пароме из Швеции в польский Гданьск, как неизвестные прыгнули в машину и, протаранив ограждение порта, скрылись.
В тот же день местная полиция установила местонахождение кроссовера и смогла вернуть его и отвезти на охраняемую парковку. Впрочем, злоумышленников поймать не удалось.
Не прошло и суток, как машину вновь похитили, сообщает Auto.Mail.ru со ссылкой на местное издание RMF24. Воры вырезали отверстие в заборе, которым была обнесена стоянка, вновь взломали авто и попытались спрятать его на территории гаражного комплекса.
Правоохранительные органы уже задержали двух подозреваемых по этому делу.
Летом текущего года года стало известно о серии краж автомобилей Tesla в Европе. Угонщики действовали весьма изощренным способом: они разбирали электрокары на запчасти.