В России разработан уникальный электросамолет с вертикальным взлетом

Традиционно конвертопланы используют поворотные двигатели, которые на взлете и при посадке работают как подъемные, а в горизонтальном полете — как тянущие. При этом подъемная сила обеспечивается крылом самолетного типа. Отличительная особенность российской разработки — две раздельных группы электродвигателей, одна из которых будет отвечать за подъем аппарата и создание вертикальной тяги, а вторая — за горизонтальный полет.

Четырехместная машина, название которой пока не известно, будет обладать полезной нагрузкой 400 кг и максимальным взлетным весом около 1,5 т. Одной зарядки электросамолета хватит на преодоление расстояния в 100 км. Планируется, что воздушное судно будет доставлять людей и грузы на неподготовленные площадки.

Концептуальное изображение аппарата типа VTOL.

«При наличии ресурсов мы будем готовы через три года представить машину на сертификационные испытания. Еще чуть более двух лет потребуется на сертификацию Авиарегистром», — пояснилпредставитель компании «Известиям».

В мае прошлого года мы писали о том, что группа AeroNet Национальной технологической инициативы (НТИ) заявила о намерении создать первый российский пассажирский беспилотник на похожей платформе. Устройство внеаэродромного базирования, по словам разработчиков из компании «Авиатон», должно было объединить функции самолета и вертолета, став первым российским беспилотным такси. Однако позднее Hi-Tech Mail.Ru выяснил, что проект закрыт.

Между тем Uber показала работу своего беспилотного летающего VTOL-такси. Недавно в сети появилось видео летающего беспилотного такси Elevate. Также компания рассказала, где оно появится, кто работает над проектом, и как этот футуристический сервис будет выглядеть, когда будет запущен.